Enfrentando o Trânsito

Você é motorista habilitado há alguns meses. Já esteve nas principais rodovias, estradas sinuosas e montanhosas, e se viu pego na chuva algumas vezes. Mas já ficou preso no maior dor de cabeça da direção — trânsito bumper-to-bumper? Aqui estão dicas para lidar com congestionamento, obras e direção noturna.

Dirigindo a 8 km/h — Na Autoestrada!

Engarrafamentos podem criar alguns dos cenários mais frustrantes atrás do volante. O truque para lidar com congestionamentos é estar preparado — e evitá-los sempre que possível.

Esteja Preparado

Aqui estão algumas dicas para evitar engarrafamentos:

  • O rádio tem mais do que apenas música. Quando você entra no carro, verifique a estação de notícias local para o último relatório de trânsito. Algumas áreas até têm estações só de trânsito. Ou vá online e verifique câmeras de trânsito antes de sair. Se houver um engarrafamento, você estará preparado e pode tentar uma rota alternativa.
  • Pegue a estrada menos percorrida. Embora rodovias possam ser a rota mais direta, estradas secundárias podem ser muito menos lotadas (sem mencionar mais cênicas), poupando a frustração do para-e-anda.
  • Hora do rush não é apenas um apelido fofo. OK, então o aperto de trânsito da manhã e da tarde dura várias horas, mas ainda são chamados de "hora do rush" por uma razão — todos estão na estrada e com pressa para chegar a algum lugar. Trate a hora do rush como mau tempo — se você não tem que ir a lugar nenhum, fique fora das estradas quando há muito trânsito.

Lidando Com o Trânsito

Aqui estão algumas dicas para aqueles engarrafamentos inevitáveis:

  • Não quebre a lei. Você andou 10 metros em 30 minutos e de repente vê pessoas usando os acostamentos como faixas. Não só isso é perigoso, é ilegal e há uma boa chance de serem pegos — melhor eles pagando alguns centenas de reais por uma multa do que você.
  • Preste atenção extra nos ziguezagueadores. Quando as pessoas têm onde estar e não conseguem chegar, podem ficar bem desesperadas. Podem começar a trocar de faixa a cada 5 segundos ou te cortar. Continue verificando janelas e espelhos para esses trocadores de faixa em série. Se você puder identificá-los quando estiverem a vários carros de distância, pode se preparar quando eles se aproximarem de você.
  • Procure uma fuga. Se for possível sair da estrada com segurança, faça isso. Quanto mais tempo você ficar no congestionamento, mais rápido pode perder a paciência. Leve um mapa ou GPS, ou conheça bem sua rota o suficiente para ajustar no meio da viagem se necessário.
  • Seja cortês. Boas maneiras podem soar antiquadas, mas decência comum não é. Na verdade, educação pode ajudá-lo a evitar uma colisão. Engarrafamentos frequentemente envolvem várias faixas se fundindo. Permita que pessoas entrem de uma faixa que está acabando. Acelerar para mantê-las fora aumenta suas chances de bater e incitar raiva no trânsito. E se você estiver na faixa que está acabando, entre quando for sua vez e tente lembrar de dar um aceno de "obrigado".

Loucura de Obras

Zonas de obras podem aparecer da noite para o dia, transformando uma estrada que você conhecia como a palma da sua mão em um lugar completamente desconhecido. Ajuda saber o que significam todos aqueles sinais laranja de zona de trabalho (você pode descobrir no site do departamento de transporte do seu estado), mas o que mais você pode fazer?

  • Fique atento e evite detritos. Se você puder fazer isso com segurança, evite passar por detritos em uma zona de trabalho. Sucata ou pregos podem causar pneus furados e estouros.
  • Comece a reduzir a velocidade assim que vir um sinal que diz zona de trabalho à frente. Não espere até chegar à zona e pise no freio bruscamente.
  • Não esqueça a regra mais importante de zonas de trabalho — MULTAS DOBRAM!

Mesmo que você viaje uma certa rota com tanta frequência que tenha o tempo decorado ao minuto, um acidente ou obra na estrada pode causar atrasos inesperados. Então sempre dê a si mesmo um tempo extra. Se você sabe que sua viagem levará 15 minutos, dê a si mesmo 25–30 minutos apenas para estar seguro.

Hora Noturna É a Hora Certa — Para Prestar Atenção Extra à Estrada

Dirigir à noite é como o irmão mais velho da direção diurna. É melhor começar a dirigir depois do escuro apenas depois de ter muita prática dirigindo durante o dia — e praticar direção noturna com um motorista experiente.

Algumas outras dicas para ajudá-lo a se ajustar à falta de luz:

  • Não persiga seus faróis. Como um cachorro perseguindo seu próprio rabo, um motorista perseguindo seus faróis nunca dará certo. Ao dirigir à noite, é uma boa regra prática viajar a uma velocidade que permita frear dentro da distância coberta por seus faróis. Alguns estados até têm limites de velocidade mais baixos para direção noturna.
  • Voe para a luz como um inseto. Quando você começar a dirigir à noite, tente ficar em estradas bem iluminadas. Essas estradas terão visibilidade maior do que estradas escuras.
  • Era um caribu? Provavelmente não, mas pode ter sido um alce, um veado, ou talvez até uma rena. Seja o que for, era grande e forte, e se você batesse, estaria em apuros. Visibilidade reduzida significa tempo de reação reduzido, então é melhor reduzir a velocidade à noite. Mantenha seus olhos em movimento, procurando animais na estrada e ao redor: eles são imprevisíveis e podem entrar em pânico e correr na sua frente.
  • Cegado pela luz. Quando alguém esquece de baixar o farol alto, pode deixar você vendo manchas. Mas piscar seus faróis de volta febrilmente não é a solução. Se as luzes do outro carro estão cegando você, que sentido faz fazer o mesmo com o outro cara, fazendo dois motoristas cegos se cruzando na noite? Em vez disso, tente não olhar diretamente para as luzes: olhe para o lado da pista, longe do tráfego vindo em sentido contrário, e foque nas marcações brancas do asfalto ou onde o asfalto encontra o acostamento até o veículo passar.
  • Não deixe o sol se pôr em você! Ou nascer, nesse caso. Durante aqueles momentos complicados entre quando o sol está nascendo ou se pondo, ele tem a tendência de atingir os motoristas em ângulos estranhos, causando ofuscamento e pontos cegos. Motoristas podem ter dificuldade em ver outros motoristas, então ligue suas luzes. Dirigir com suas luzes acesas, mesmo durante o dia, aumenta a visibilidade do seu veículo e pode reduzir suas chances de estar em uma colisão.
  • Houston, temos um farol queimado. Você não sairia em uma tempestade com um limpador de para-brisa ruim. Então por que se aventurar na escuridão da noite com um farol ou lanterna traseira queimado? Antes de sair à noite, faça uma verificação rápida para garantir que todos os sistemas estão funcionando. Também verifique se seu para-brisa está limpo — por dentro e por fora. Muita sujeira pode causar um ofuscamento monstro dos faróis que vêm em sentido contrário.

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