Normas federales de seguridad para sillas de retención infantil
Todas las sillas de retención que llegan a las tiendas de EE. UU. deben pasar pruebas de estándares federales de seguridad. Las pruebas, diseñadas por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, verifican no solo la capacidad del asiento para proteger a tu hijo en un choque, sino que también designan el tipo de materiales que pueden usarse. Las pruebas de seguridad aseguran que los deditos no puedan desabrochar las correas diseñadas para mantener a tu hijo en su lugar, además de abordar una larga lista de otros problemas de seguridad.
Integridad del asiento
La integridad del asiento aborda qué tan bien está construido para proteger a tu hijo. Algunos aspectos probados incluyen si un asiento con posiciones ajustables permanece en la misma posición durante un choque, si puedes mover un asiento orientado hacia atrás de una posición reclinada a una más erguida con el bebé aún en el asiento y si las estructuras portantes del asiento se mantienen unidas sin separarse. La resistencia a la rotura de la cinta que sujeta el asiento y lo ancla al sistema LATCH también se prueba, así como la retención que mantiene a tu hijo en su lugar.
Potencial de lesión
Las pruebas de choque usan maniquíes ponderados para evaluar posibles lesiones a un niño en una prueba de trineo frontal a 48 km/h (30 mph). Las pruebas miden las fuerzas en el pecho, torso y rodillas del niño, así como su cabeza, y evalúan el asiento para un soporte dorsal adecuado. Miden las fuerzas ejercidas, así como la aceleración y desaceleración de la cabeza del niño durante un choque. Aunque las pruebas usan maniquíes de hasta 36 kg (80 libras), las pruebas de desaceleración craneal, que simulan las fuerzas que pueden causar lesión cerebral, no se usan actualmente en maniquíes entre 29 y 39 kg (65-86 libras), que representan un niño promedio de 10 años, según CarSeat.org. Los maniquíes de choque no han seguido el ritmo del peso creciente de un número cada vez mayor de niños estadounidenses, según un artículo de 2009 en "The Washington Post".
Protección de la cabeza
La cabeza de un niño es la parte más grande y pesada y la más propensa a lesiones graves en un accidente. Por esto, el material que rodea la cabeza recibe atención extra durante las pruebas. El grosor del material y su potencial de absorción de energía se prueban; cuanta más energía absorba el cojín craneal, menos movimiento ocurrirá, lo que ayuda a prevenir lesiones craneales. El reposacabezas debe alcanzar cierta altura para proporcionar protección adecuada.
Etiquetado
No puedes usar una silla de retención correctamente si el fabricante no incluye información vital en el asiento sobre instalación y uso seguro. Las sillas deben incluir instrucciones adjuntas sobre cómo instalar el asiento y un lugar para guardarlas en el asiento, los límites de peso del asiento, incluyendo los límites LATCH, la fecha de fabricación, el nombre e información de contacto del fabricante y una declaración certificando que la silla cumple los estándares federales de seguridad.
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