Motor de Normas de Seguridad para Vehículos Federales para asientos de automóvil

Todos los asientos de coche que terminan en las estanterías de las tiendas de Estados Unidos deben pasar pruebas estándar de seguridad federales. Las pruebas, diseñadas por la Administración Federal Motor Carrier Safety , comprobar no sólo la capacidad del asiento para proteger a su hijo durante un accidente , sino que también designan el tipo de materiales que se pueden utilizar en el asiento . Las pruebas de seguridad asegura que los pequeños dedos no pueden desabrochar las correas diseñados para mantener a su hijo en el lugar, así como hacer frente a una larga lista de otras cuestiones de seguridad .
Integridad del asiento

La integridad del asiento aborda cómo así el asiento está construido para hacer el trabajo de proteger a su hijo. Algunos de los temas examinados incluyen si un asiento con posiciones regulables permanece en la misma posición durante un accidente , si se puede mover un asiento orientado hacia atrás desde una reclinada a una posición más vertical con el niño todavía en el asiento y si el load- las estructuras de apoyo de la sede subsisten sin separar . La resistencia a la rotura de la correa que se ata el asiento y lo adjunta al sistema LATCH también se prueba , así como el sistema de seguridad que mantiene a su hijo en su lugar.
Potencial de lesión

pruebas de choque utilizan maniquíes ponderados a evaluadas las posibles lesiones a un niño en una prueba de trineo frontal de 30 kilómetros por hora . Las pruebas miden las fuerzas en el pecho , el torso y las rodillas de un niño , así como la cabeza , y también evalúan el asiento para el soporte apropiado para la espalda . Las pruebas miden las fuerzas ejercidas , así como la aceleración y desaceleración de la cabeza de un niño durante un choque . Mientras que las pruebas utilizan maniquíes hasta 80 libras , las pruebas de desaceleración de la cabeza , que simulan las fuerzas que pueden causar daño cerebral , no se utilizan actualmente en muñecos entre 65 y 86 libras , lo que representa un promedio de 10 años , de acuerdo con el asiento de seguridad sitio web .org . Muñecos no han ido a la par con el aumento de peso de un número creciente de niños estadounidenses , según un artículo de 2009 en " The Washington Post " .

Protección de la Cabeza

la cabeza de un niño es la parte más grande y más pesado de él y el más propenso a lesiones graves en caso de accidente . Debido a esto , el material que rodea la cabeza se pone una atención especial durante la prueba . El espesor del material , así como su potencial de absorción de energía , se prueban; más energía de la almohadilla para la cabeza absorbe , ocurrirá lo menos movimiento , lo que ayuda a prevenir lesiones en la cabeza . El reposacabezas debe alcanzar una cierta altura para proporcionar una protección adecuada.
Etiquetado

No se puede usar un asiento de seguridad correctamente si el fabricante no incluye información vital sobre el asiento sobre la instalación y uso seguro. Los asientos de seguridad deben incluir instrucciones sobre cómo instalar el asiento y un lugar para almacenarlos en el asiento adjunto, los límites de peso del asiento, con inclusión de los límites del sistema LATCH , la fecha de fabricación , el nombre e información de contacto de los fabricantes y una declaración certifique que el asiento de seguridad cumple con los estándares federales de seguridad.

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