Czy opary oleju napędowego z autobusu szkolnego zwiększają ryzyko raka u dzieci?
Czy opary oleju napędowego z autobusów szkolnych zwiększają ryzyko zachorowania na raka u dzieci?
Pytania do studium Jakość powietrza w autobusach
Te jasnożółte autobusy szkolne, które codziennie przewożą miliony dzieci do szkoły, mogą być jednymi z najbezpieczniejszych pojazdów na drogach, ale niedawny raport sugeruje, że mogą nie być najzdrowsze.
Badanie przeprowadzone przez Radę Obrony Zasobów Naturalnych (NRDC) wykazało, że poziom spalin z silników Diesla w czterech autobusach szkolnych w Los Angeles był osiem i pół raza wyższy niż przeciętny poziom w zadymionym powietrzu Kalifornii. Było to czterokrotnie wyższe niż spaliny z wnętrza samochodu jadącego bezpośrednio przed autobusy. Naukowcy z NRDC zmierzyli poziom spalin w silnikach Diesla podczas pięciogodzinnych testów przeprowadzonych na rzeczywistych trasach autobusowych w mieście.
„Wydech z oleju napędowego został zidentyfikowany jako prawdopodobny lub znany czynnik rakotwórczy” – mówi Julie Masters, prawniczka projektu NRDC. „Nie chcemy, aby rodzice zaczęli wyciągać dzieci z autobusów szkolnych z powodu naszego raportu, ale złą wiadomością jest to, że dzieci są narażone na (o wiele więcej) spalin z diesla wewnątrz autobusu niż na zewnątrz”.
Opierając się na szacunkowej ilości czasu, jaki przeciętne dziecko spędza w autobusie do i ze szkoły, naukowcy NRDC oszacowali, że narażenie na spaliny z silników Diesla spowoduje od 23 do 46 więcej przypadków raka na milion narażonych dzieci. Naukowcy powiedzieli, że obliczone ryzyko zachorowania na raka jest długoterminowe, a nie natychmiastowe. Wcześniejsze badania przeprowadzone na UCLA wykazały, że sadza jest również związana z reakcjami alergicznymi i astmatycznymi.
„Cząstki oleju napędowego nie tylko powodują gorsze objawy u osoby uczulonej, ale także u osób, które normalnie nie są uczulone na niektóre czynniki”, powiedział David Diaz-Sanchez, immunolog z Uniwersytetu Kalifornijskiego w Los Angeles Times. /i> .
Wielkość próbki w badaniu, kwestionowane wnioski
Chociaż niekorzystne skutki zdrowotne oleju napędowego są dobrze udokumentowane, niektórzy krytycy kwestionują przeprowadzone przez NRDC testy tylko czterech autobusów.
„W skali od jednego do dziesięciu dałbym (raport) minus cztery” – mówi Doug Freeman, dyrektor ds. jakości i bezpieczeństwa produktów w firmie Blue Bird Buses, największym dostawcy autobusów szkolnych w Stanach Zjednoczonych. „Nasze autobusy spełniają lub przekraczają wszystkie standardy określone przez agencje lokalne, stanowe i federalne, w tym amerykańską Agencję Ochrony Środowiska”.
Badanie znalazło się również pod ostrzałem z powodu korzystania ze starszych autobusów, datowanych na połowę lat 80-tych. Julie Masters, prawniczka NRDC, przyznaje, że nowsze autobusy z silnikiem diesla są bezpieczniejsze dla środowiska, ale zauważa, że jedna trzecia autobusów w Kalifornii ma 13 lat lub więcej.
Niektórzy urzędnicy ds. zdrowia publicznego ostrzegają rodziców przed paniką z powodu wyników, zauważając, że inne rodzaje zanieczyszczenia środowiska, zwłaszcza wtórny dym papierosowy, stanowią większe zagrożenie dla zdrowia dzieci niż spaliny z silników Diesla. Ogólnie rzecz biorąc, dzieci są uważane za bardziej podatne na zanieczyszczenie powietrza niż dorośli, ponieważ ich płuca i układ odpornościowy wciąż się rozwijają.
Co robić? Zalecenia dla okręgów szkolnych, rodziców
Na podstawie swoich ustaleń NRDC przedstawia następujące sugestie:
- Rodzice powinni naciskać na okręgi szkolne i urzędników ustawodawczych, aby odłożyli lub poszukali funduszy na modernizację swoich flot autobusowych.
- Podczas gdy nowsze autobusy z silnikiem Diesla są lepsze niż starsze modele, najlepszym wyborem są autobusy napędzane paliwami alternatywnymi, takimi jak propan lub gaz ziemny (chociaż obecnie autobus na paliwo alternatywne kosztuje 30 000 USD więcej niż autobus z silnikiem Diesla).
- W perspektywie krótkoterminowej autobusy szkolne powinny zostać wyposażone w „pułapki na cząstki stałe”, urządzenie, które ma pojawić się na rynku jeszcze w tym roku, a które zmniejszy narażenie dzieci na toksyczne zanieczyszczenia powietrza.
- Należy zachęcać dzieci do siedzenia z przodu autobusu, gdzie spaliny są znacznie niższe.
- Okna autobusu powinny być otwarte podczas jazdy, jeśli pozwala na to pogoda.
-
Prawdziwa historia:Moja przyjaciółka, mama Lori, miała opiekunkę do dziecka, która okradała sklep, obserwując swoje dziecko i została złapana przez policję. Totalny koszmar dla rodzica. Podczas gdy kradzież sklepowa w pracy jest oczywistym nie-nie d -
Od urodzenia dziecka, kiedy wydaje się, że masz skrócony harmonogram drzemek, zmienia się. Gdy Twoje dziecko zaczyna chodzić, drzemki zwykle zaczynają się utrwalać. Większość małych dzieci ucina sobie przynajmniej jedną drzemkę dziennie. Dla większo -
W miarę jak mijają ostatnie tygodnie lata, ten film może być twoim niezbyt delikatnym przypomnieniem, że zapewnienie bezpieczeństwa dzieciom w wodzie wymaga ciągłej czujności. Bo chociaż pływaki czasami mogą pomóc dzieci pozostają bezpieczne w baseni
