Bezpečnostné pásy v školskej autobuse

Bezpečnostné pásy v školskej autobuse

"Zapnite sa pre bezpečnosť!" Keď ide o autonehody, nie je pochyb o tom – bezpečnostné pásy zachraňujú životy. Ale čo bezpečnostné pásy v školskej autobuse? New York a New Jersey sú jedinými dvoma štátmi, ktoré vyžadujú bezpečnostné pásy na veľkých verejných školskej autobusoch, ale po celom krajine sa hýbe horká debata. Lóný rok sa 17 štátov pokúsilo zaviesť zákony o bezpečnostných pásach. Žiadny z nich neprešiel.

Na oboch stranách debaty sú tížací. Národné PTA a Americká akadémia pediatrie sú za vybavenie všetkých veľkých školskej autobusov bezpečnostnými pásami. Ale Národná správa pre bezpečnosť dopravy na cestách (NHTSA) a Národná asociácia pre dopravu žiakov (NAPT) nie sú presvedčené, že bezpečnostné pásy by zvýšili bezpečnosť.

Tí, čo sú za bezpečnostné pásy na školskej autobuse, hovoria, že učenie detí zapínať sa v akomkoľvek vozidle by malo byť konzistentná správa. Ale NAPT predseda Donald Carnahan hovorí: "Bezpečnostné pásy v autách a predné pásy na školskej autobuse sú úplne odlišné bezpečnostné otázky."

Zapnúť sa...
Národná koalícia pre bezpečnostné pásy na školskej autobuse uvádza nasledujúce ako dôvody, prečo by všetky veľké školske autobusy mali mať bezpečnostné pásy. (Menšie školske autobusy, ktoré vážia menej ako 10 000 libier, už majú povinnosť ich mať.)

  • Ak dojde k zrážke, používanie bezpečnostných pásov znižuje pravdepodobnosť smrti a závažnosť zranení detí správne posadených v školskej autobuse.
  • Používanie bezpečnostných pásov zlepšuje správanie pasažierov a znižuje rozptýlenie vodiča.
  • Bezpečnostné pásy poskytujú ochranu proti zraneniám pri prevrátení alebo bocnom náraze.
  • Používanie bezpečnostných pásov v školskej autobuse posilňuje dobré bezpečnostné zvyky.
  • Náklady na inštaláciu bezpečnostných pásov sú menšiné.

...alebo sa nezapínať
Opponenti bezpečnostných pásov na veľkých autobusoč nesúhlasia, hovoria, že sú nielen zbytočné, ale môžu byť aj nebezpečné. Podľa NHSTA:

  • Bezpečnostné pásy nemajú hodnotu v väčšine smrteľných nehôd.
  • Viac detí je zabité okolo školskej autobusu – chodením k a zo zastávky školskej autobusu – ako vnútri školskej autobusu.
  • Žiadne údaje nedokazujú jednoznačne, že bezpečnostné pásy znižujú úmrtnosť alebo zranenia na školskej autobuse.
  • Školske autobusy sú špecificky navrhnuté s bezpečnosťou na mysli. Sú ťažšie a zažívajú menšie nárazové sily ako menšie autá a nákladné autá. Školske autobusy majú tiež vysoke prefované sedadlá, špecificky navrhnuté na absorbovanie nárazu.
  • Nie je záruka, že raz nainštalovaní študenti budú používať bezpečnostné pásy. Štúdie ukázali, že zmešané a nesprávne používanie bezpečnostných pásov môže zvýšiť riziko zranení.
  • Existuje obava, že bezpečnostné pásy by mohli byť použité ako zbrane na úder alebo udusenie iných pasažierov.
  • Peniaze navrhnuté na inštaláciu bezpečnostných pásov by mohli byť lepšie vynaložené na iné bezpečnostné opatrenia.

Obidve strany debaty sa zhodujú, že školskej autobusová doprava je jednou z najbezpečnejších foriem cestovania v USA – oveľa bezpečnejšia ako jazda v aute. Od roku 1984 priemerne 11 pasažierov ročne zomrelo v nehodách školskej autobusu, podľa NHSTA. Skupina momentálne výskum spôsoby, ako urobiť školske autobusy ešte bezpečnejšie. Prijímajú nápady do konca roka.

Zdroj: School Transportation News

Previous:

Next: