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9 Erros Comuns de Cadeirinha de Carro que os Pais Cometem

Aposto que uma das primeiras coisas em que você gastou uma fortuna quando estava grávida foi uma cadeirinha de carro. Mesmo se você mora em Manhattan e não tem carro, o hospital não dará alta ao seu bebê até vê-lo preso em um "baldinho", pronto para ir para casa com segurança.

Então agora você tem essa cadeirinha chique... mas é um pouco mais complicado usá-la corretamente do que apenas prender seu bebê e sair com "Life Is a Highway" bombando nos alto-falantes.

Seu pai e sua avó entram dando de ombros e revirando os olhos. "Nós nem tínhamos cadeirinhas para crianças quando eu cresci", eles dirão. Eles não estão mentindo, mas não tenho certeza se as coisas eram exatamente melhores naquela época. Droga, uma vez nos anos 80, o pai de um amigo meu fez uma curva fechada, a porta traseira do carro voou aberta e meu amigo caiu do carro direto na rua. Avançamos muito em segurança veicular.

Não vou ficar pregando e julgando para você se sentir mal. Este post existe porque queremos que seu precioso filho esteja seguro!

Mesmo se você acha que está fazendo tudo certo – por favor, continue lendo. Vi novos pais cometerem esses erros comuns o suficiente para saber que todo mundo já cometeu um ou dois, inclusive eu.

Erros Comuns de Cadeirinha de Carro:

Fivela Peitoral

Este foi o primeiro erro que cometi quando prendi meu bebê na cadeirinha pela primeira vez. A fivela peitoral pertence ao peito, ou no nível das axilas do seu bebê. Não, não na barriga ou no pescoço. Dessa forma, no caso de uma colisão, você quer que o clipe pressione o osso firme do peito da criança e não seus órgãos internos moles, delicados e macios.

Apertura das Tiras

Cara. Você tem que deixar essas tiras BEM APERTADAS. Eu sei que você não quer esmagar seu pequeno tot, mas a cadeirinha é basicamente inútil se ele não estiver bem preso. O quão apertadas as tiras devem ser? Você não deve conseguir beliscar a tira de jeito nenhum se ela estiver apertada corretamente. Confira este visual. Quanto mais apertadas as tiras, menos solavanco seu bebê levará durante uma colisão, reduzindo muito a chance de lesão. Consulte o manual da sua cadeirinha para aprender como apertar as tiras – a maioria tem uma maneira fácil de apertar puxando uma tira de fixação abaixo da fivela da virilha.

Sem Casacos de Inverno Fofos

Enquanto estamos no assunto de tiras e aperto, você sabia que seu bebê não deve usar casaco de inverno na cadeirinha? Basicamente, todo aquele enchimento extra, penugem e isolamento no casaco comprime durante uma colisão, deixando as tiras frouxas, o que é extremamente inseguro (veja acima). Se você duvida de mim, vá em frente e teste: prenda seu bebê com o casaco, depois tire o casaco e coloque-o de volta no assento sem ajustar as tiras. Passa no teste do beliscão?

Eu sei que você quer seu pequeno aquecido, então confira estas dicas para camadas seguras no carro.

Altura do Cinto

Aqui está outro sobre o qual eu não fazia ideia até uma amiga me falar anos atrás. Você notará que suas cadeirinhas infantis e conversíveis têm vários slots para os cintos de ombro. Quando a criança está voltada para trás, o cinto de ombro deve estar no slot na altura ou abaixo do ombro da criança. E uma criança voltada para a frente em uma cadeirinha conversível precisa ter as tiras começando acima da altura do ombro, geralmente na posição superior. Um erro comum é o pai ter seu filho pequeno voltado para trás com a altura do cinto inferior e, ao virar a mesma cadeirinha para frente, não ajustar o nível do cinto para o slot superior. Verifique o manual da sua cadeirinha para confirmar qual a posição mais segura do cinto para sua marca e modelo.

Voltada para Trás:

Voltada para Frente:

Voltada para Trás vs. Voltada para Frente

Falando em virar seu filho, vamos discutir quando você deve fazer isso. Quando me tornei pai pela primeira vez, era tradicional virar o bebê voltado para trás para frente logo após o primeiro aniversário, como um marco divertido. No entanto, a recomendação mais atual da Academia Americana de Pediatria é esperar até os 2 anos, no mínimo. Este é um daqueles tópicos onde as cuecas das pessoas entram em um rolo porque elas sentem fortemente que seu filho merece olhar na mesma direção que o resto da família, ou que ele está de alguma forma sendo privado por olhar para trás. Embora eu entenda essa preferência parental, há ciência real que prova que voltado para trás é mais seguro. Você pode ler toda a pesquisa em detalhes, mas o resumo é que a coluna vertebral de uma criança pequena é conectada por cartilagem, não por osso, então o risco de uma lesão grave na medula espinhal em uma colisão é muito maior para crianças pequenas do que para adultos. Cadeirinhas voltadas para trás dão suporte muito maior à cabeça, pescoço e coluna da criança e impedem que a (grande) cabeça da criança seja arremessada para longe do corpo.

Não é uma questão de opinião, é uma questão de fato: manter a criança voltada para trás durante a fase de criança pequena é simplesmente mais seguro. Mantenha esse garoto voltado para trás o máximo que puder!

Localização da Cadeirinha no Carro

Você provavelmente sabe que deve colocar a cadeirinha infantil no banco de trás, bem longe dos airbags ativos do painel. Mas existe um local mais seguro no banco de trás? Estatísticas mostram que o meio do banco de trás é o lugar mais seguro para o seu bebê porque o carro não pode sofrer um impacto direto no centro.

Se o seu carro não tem o sistema LATCH no meio do banco de trás, você pode usar o cinto de segurança para prender a cadeirinha. No entanto, às vezes é difícil prender a cadeirinha firmemente no assento do meio. Se for esse o caso, mova a cadeirinha para um assento lateral onde ela possa ser instalada com segurança.

Sem Coisas Extras

Todos os especialistas em segurança de cadeirinhas concordam que não deve haver coisas extras adicionadas à cadeirinha. Isso significa que todos aqueles posicionadores de cabeça de recém-nascido fofos, protetores de tira e porta-copos não são seguros porque não foram testados com o assento e podem alterar como o assento responde em uma colisão.

Além disso, coisas extras como protetores solares, copos e livros duros representam um risco durante uma colisão porque se tornam projéteis no carro. Conversa real: sei que você pode estar revirando os olhos porque não damos todos lanche e bebida para as crianças no banco de trás? Eu fiz isso ontem. Mas acabei de ler sobre uma pobre criancinha que teve o couro cabeludo arrancado pelo copo de transição quando outro carro bateu no dele a 70 km/h. Imagine que qualquer coisa solta no seu carro – bolsa, garrafa d'água, brinquedos – pode se transformar em um projétil perigoso voando pelo seu carro. É só física, cara. Atenha-se a livros macios, bichos de pelúcia e cobertores para seu pequeno quando estiver no carro, se puder.

Assentos de Elevação (Booster Seats)

Avance alguns anos e você pode notar que seu pré-escolar é grande o suficiente para mudar para um assento de elevação. (Aqui estão algumas diretrizes úteis sobre quando considerar a mudança de uma cadeirinha com cinto para um assento de elevação.) Assentos de elevação são super fáceis e convenientes porque a maioria não requer instalação – você só coloca o assento no carro, passa o cinto de ombro por um laço e pronto.

No entanto, atenção a este erro comum de assento de elevação: se a criança sai do carro e você vai continuar dirigindo (após a entrega na escola, por exemplo), peça para seu filho prender o cinto no assento de elevação vazio antes de sair. Um assento de elevação solto pode causar ferimentos graves voando pelo carro em caso de acidente (veja acima).

Descarte a Cadeirinha Se:

• Estiver vencida. Cadeirinhas geralmente expiram a cada seis anos. Elas têm data de validade porque o plástico enfraquece e fica quebradiço com o tempo – não é uma ótima qualidade para algo que deve manter seu filho vivo em uma colisão.
• Esteve em uma colisão. A maioria dos especialistas em segurança de cadeirinhas aconselha que você descarte a cadeirinha depois que ela esteve em qualquer colisão, mesmo uma leve. A boa notícia é que seu seguro pode cobrir o custo de uma nova, junto com os reparos do seu veículo.
• É de segunda mão / doação e você não sabe nada sobre o histórico de colisões do assento.

Se toda esta informação deixou você com náuseas e ansioso, respire fundo e marque uma consulta com um Técnico de Segurança de Passageiros Infantis para ajudar a instalar seu assento ou verificar sua configuração atual. Clique aqui para encontrar um técnico nos EUA.

A vida é uma estrada! Dirija com segurança!

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