Jeg bruker 24 timer i uken på å kjøre barna mine rundt. Ikke døm meg

Noe var annerledes. Jeg tok et dobbelttak i speilet. Var det virkelig bakenden min? På en eller annen måte så det annerledes ut. Den var ikke nødvendigvis større, men vekten så omfordelt ut … på en måte flatet ut og spredt til sidene.

Jeg hadde ikke gått opp i vekt, og jeg løper regelmessig, så hva skjedde? Så slo det meg:Det er alle de timene jeg sitter på derrieren min mens jeg kjører barna mine hit og dit til fritidsaktiviteter, sportsspill og overalt.

Rekke opp milene

Jeg kan egentlig ikke fortelle deg når det var at jeg skjønte at jeg hadde brukt 24 timer på å kjøre barna mine rundt i løpet av en uke – tilsvarende en hel dag tilbrakt i førersetet på Toyota Highlander . Fordi, ærlig talt, det var virkelig ikke så utenfor normen. Faktisk er 24 timer i uken ganske mye normen for meg. Ikke rart bakenden min sprer seg som en marshmallow i en s'more!

Det er to skoler som mine to barn må kjøres til, og én rute alene kan ta en time eller mer tur-retur, avhengig av trafikken. Så er det tennis (to dager i uken) og mannskapstrening (fire dager i uken) for sønnen min, og dans (minst to dager i uken) for datteren min, pluss leketrening, basketball, tumbling og Odyssey of the Mind. Sleng inn noen lekedatoer, legebesøk og litt forferdelig trafikk, og det er ingen overraskelse at jeg kan samle opp 24 timer i bilen.

Jeg erkjenner absolutt at dette er basert på valg vi har tatt – private skoler uten buss, som lar barna våre delta i en rekke aktiviteter og til og med der vi har valgt å bo. Vi kan absolutt begrense aktivitetene deres, flytte eller sette dem på bussen til den offentlige skolen. Men det er ikke valg vi er villige til å ta. Og vi har oppmuntret dem til å delta i mange av disse aktivitetene for å holde dem aktive og sette sunne vaner.

Så, jeg kjører... og kjører.

Veiene er fulle av foreldre

Jeg er heller ikke alene. En uformell undersøkelse av venner i mitt område fant at mange av dem er der ute på veiene i minst 24 timer hver uke også. En venn sier at hun klokker 35 timer i uken mellom tre av barna sine. Det høres helt latterlig ut, men der er vi. Jada, det er samkjøring, men når du sjonglerer med flere barns timeplaner, kan logistikken ved samkjøring være enda mer utmattende enn å kjøre bil.

Mens vårt forstadsområde, trafikkplaget område utenfor Orlando kan ha noe med det å gjøre, viser statistikk at over hele landet legger foreldre ned et betydelig antall timer i bilen. En studie fra 2017 fant at 13 prosent av foreldrene bruker mer enn 10 timer i uken på å kjøre barna rundt til ulike aktiviteter. Legg inn tid brukt på å finne ut all logistikken som er involvert, og det tilsvarer en deltidsjobb, eh, frivillig stilling.

Kroppene våre, bilene våre

Det kan heller ikke være bra for helsen vår (for ikke å snakke om miljøet). Vi har sett utallige studier om farene ved å sitte for lenge. Eksperter sier at det kan påvirke alt fra blodtrykket til blodsukkeret og vekten og til og med øke risikoen for kreft og hjertesykdom. Det er skumle greier, men den gode nyheten er at så lenge du øker treningen (60-75 minutter om dagen), kan du overvinne disse effektene. Selvfølgelig er det ingen som sier hvordan vi skal finne den ekstra tiden til å trene når vi bruker alt i bilen vår.

Hvis bare noen ville finne opp en moderne bil av typen Fred Flintstone der beina våre måtte gjøre noe av jobben for å drive bilen. I mellomtiden er det koffein i koppholderen og en nøye finpusset podcast-spilleliste som holder meg i gang.

Det er en lys side

Så mye som jeg klager over all kjøringen, verdsetter jeg i all hemmelighet den tiden i bilen med barna mine.

Noen dager går ørepluggene til tenåringssønnen min inn umiddelbart, og jeg skrur opp radioen og gir ham plass. Andre dager blir øreproppene i ryggsekken hans, og jeg får spørsmål, bekymringer og et innblikk i hans verden. Når datteren min kaster ryggsekken inn i bilen i et pust, grubler hun stille i baksetet en stund om hvilken urettferdighet i fjerde klasse som skjedde den dagen, men etter noen mil begynner hun å losse. Noen dager synger vi sammen, ler og forteller vitser. Noen dager gråter vi.

Når de er med meg i bilen, kan de ikke stikke av til rommet sitt eller gå ut døren til en venns hus ennå. De har setebelte, og det er bare oss, uten distraksjoner og mange mil for å prøve å finne ut av alt.

Sønnen min er 15 år med førerkort i hånden, og snart trenger han ikke at jeg er sjåfør hans. Et år etter det kan datteren min gå på samme skole som han, og han kan kjøre dem begge. Dagen kommer alt for tidlig når jeg står i oppkjørselen min og vinker farvel mens de kjører av gårde uten meg, og jeg har ingen som må kjøres hvor som helst.

Det vil nok være mye bedre for min derriere, men hjertet mitt... det blir en annen historie.


Previous:

Next:

  • Skolene stenger igjen og foreldrene er utslitte
    Et angrep av skolenedleggelser og nye virtuelle læringsplaner gir noen foreldre tilbakeblikk til begynnelsen av pandemien. Personlige klasser har vært normen for mange dette skoleåret, men nå har lærerutbrenthet, personalmangel og den pågående trusse
  • Supportteam for nye foreldre
    Et sterkt støttenettverk er viktig for nybakte foreldre. Her er noen råd for å sikre at du er omgitt av et støttende team som hjelper deg med å bli den forelder du vil være. For mange foreldre, den primære kilden til støtte er deres partner. Der
  • 5 fordeler med å la barna kjede seg
    I motsetning til en spontan klem eller en tidlig morgen, søvnig-øyne kos, er det å høre «jeg kjeder meg» fra et barn ikke noe som får en forelders eller omsorgspersons hjerte til å synge. Faktisk kan det være positivt irriterende. Men før du reagerer