Heti 24 órát töltök autózással a gyerekeimmel. Ne ítéljétek meg
Valami eltért. Kétszer néztem a tükörbe. Az volt a hátam? Valahogy másnak tűnt. Nem feltétlenül nagyobb, de a testsúly eloszlása megváltozott… valahogy kipadtan és szétterjedve a oldalakon.
Nem fogytam jelentősen, és rendszeresen futok, mi a baj? Aztán rájöttem: az a rengeteg óra, amit az ülem a hátsómból, miközben a gyerekeimet ide-oda vittem utóiskolás programokra, sportmérkőzésekre és mindenhova.
A kilométerek halmozódnak
Nem tudom megmondani, mikor derült ki, hogy egy héten 24 órát töltöttem autózással a gyerekeimmel – az egy egész napnak felel meg a Toyota Highlanderem vezetőülésében. Mert, őszintén, ez nem is volt annyira kivételes. Valójában a heti 24 óra nagyjából a normám. Csodálkozni sem kell, hogy a hátam úgy terjed, mint egy marshmallow a s'more-ban!
Két iskola van, ahová a két gyerekemet be kell vinni, és egy út وحده 1 órát vagy többet vehet igénybe there and back, a forgalomtól függően. Utána van a teniszezés (héten kétszer) és a küszök edzése (héten néggyszer) a fiúknak, és a tánc (legalább héten kétszer) a lányomnak, plusz színházi próbák, kosárlabda, tornázás és Odyssey of the Mind. Hozzáadódnak néhány játszida, orvosi ellenőrzés és néhány rettenetes dugó, és nem csoda, hogy 24 órára teszem az autót.
Teljesen tudom, ez a döntéseinkből fakad – magániskolák buszszolgáltatás nélkül, hogy a gyerekek sok programmal foglalkozzanak, sőt, hogy hol élünk. Természetesen korlátozhatnánk a programjaikat, költözhetnénk, vagy a köziskolába vihetnénk buszal. De ezek nem olyan döntések, amiket hajlandóak vagyunk meghozni. Én bátorítottuk őket a részvételre sok programban, hogy aktívek maradjanak és egészséges szokásokat alakítsanak ki.
Tehát autózok… és autózok.
Az utak tele vannak szülőkkel
Nem vagyok egyedül sem. Egy nem formális felmérés a baráti körömben a környéken megmutatta, hogy sokan hetente legalább 24 órát is az úton töltnek. Egy barátnő 35 órát mér fel heti három gyerekével. Abszurdnak hangzik, de íme vagyunk. Persze, vannak autózási közösségek (carpool), de ha több gyerek időbeosztását kell összehangolni, a carpool logisztikája még kimerítőbb lehet, mint az autózás.
Bár a szuburbán, dugóval küzdő vidéki területtünk Orlando körül valamit számít, az adatok mutatják, hogy az egész országban a szülők jelentős órákat töltenek az autóban. Egy 2017-es tanulmány szerint a szülők 13%-a több mint 10 órát tölt autózással a gyerekeik különböző programjaihoz. Ha hozzáadjuk a logisztika megtervezésének idejét, az egy részmunkaidős, vö. önkéntes pozícióval egyenlő.
A testünk, az autónk
Nem lehet jó az egészségünkre (sem az környezetre). Rengeteg tanulmány mutatta a túl sok ülés kockázatait. A szakértők szerint ez mindent hatással van a vérnyomástól a vércukoron és a testsúlyon át a rák és szívesbetegségek kockázatáig. Rettenetes, de a jó hír az, hogy ha növelem az edzést (60-75 perc naponta), felülmúlhatom ezeket a hatásokat. Természetesen senki nem mondja, hogyan találjuk meg az extra időt az edzésre, ha az összes időt az autóból töltjük.
Ha valaki kitalálna egy modern Fred Flintstone típusú autót, ahol a lábainknak is részt kell venniük a hajtásban. Addig is, a koffein a tartályban és egy gondosan kiválasztott podcast playlist tart fenn.
Van egy tündérkorszakoldal is
Annyira panaszkodom az autózás miatt, de titokban meg is gyönyörködöm abban az időben, amit a gyerekeimmel az autóban töltök.
Egyes napokon a tizenéves fiam azonnal beleteszi a fülhallgatót, és én felfelerem a rádiót, adok neki helyet. Más napokon a fülhallgató a hátizsákjában marad, és kapok kérdéseket, aggodalmakat és betekintést a világába. Amikor a lányom dühösen dobja a hátizsákját az autóba, egy ideig hallgatagon mereng a hátsó ülésben a negyedik osztályos igazságtalanságról, de pár kilométer után kipakol. Egyes napokon együtt énekelünk, nevettetünk és vicceket mesélünk. Más napokon sírunk.
Amikor az autóban vannak velem, nem futhatnak el a szobájukba, nem mehetnek ki a barátjukhoz. Be van szorítva a biztonsági övvel, és csak mi vagyunk, elvonás nélkül, sok kilométerrel, hogy megpróbáljuk kideríteni mindent.
Az én fiam 15 éves, a vezetési engedélye a kezében, és hamarosan nem fog engem kocsisnak kérni. Egy év múlva a lányom is mehet az ugyanabba az iskolába, mint ő, és ő fogja mindketten hazavinni. Eljön a nap, amikor az utcóban állok,’intem nekik, ahogy elmennek nélkülem, és senki nem kell, kit vegyek hova.
Az lesz valószínűleg sokkal jobb a hátam szempontjából, de a szívem… az más történet lesz.
-
01/14 – „Csillag, csillag, kicsi csillag” Egy 19. százados versen alapul, és ugyanaz a dallam, mint az „Ábécé-dal”nak. „Csillag, csillag, kicsi csillag,Kicsoda vagy, nem tudom.Magasan, az égbolt felett,Mint egy gyémánt a mennyben!” 02/14 – „Te va -
Donald Trump elnöki kabinettag-javaslata, a Fehér Ház költségvetési igazgatójának jelöltje, Mick Mulvaney 15 000 dollárnál több állam- és szövetségi munkanélküli adót kövelt el, miután 2000 és 2004 között háromszorosainak babásnőjét alkalmazta. Mulva -
Szülő lenni csodálatos, őrületes, kalandos és boldogító, de nem csomagolt csomag gyönyörű fonattal. Ugyanez a kérdés lehet rendezetlen, stresszes, frusztráló és zavaró. Sokat olvastam és kutatottam baba témában. Néhány dolog vitatkozott. Néhány haszn
