Biztonsági öv az iskolabuszokon

Biztonsági övek az iskolabuszokon

"Csatold be a biztonság kedvéért!" Ha autóbalesetekről van szó, kétségtelen, hogy a biztonsági övek életeket menthetnek meg. De mi a helyzet a biztonsági övekkel az iskolabuszokon? New York és New Jersey az egyetlen két állam, ahol kötelező a biztonsági öv a nagy állami iskolai buszokon, de országszerte heves vita dúl. Csak tavaly 17 állam vezetett be biztonsági öv-törvényt. Egyik sem ment át.

A biztonsági övről szóló vita mindkét oldalán erősen ütők vannak. A National PTA és az American Academy of Pediatrics támogatja, hogy minden nagy iskolabuszt felszereljenek biztonsági övvel. A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) és a National Association for Pupil Transportation (NAPT) azonban nincsenek meggyőződve arról, hogy a biztonsági övek növelnék a biztonságot.

Azok, akik támogatják a biztonsági öv használatát az iskolabuszokon, azt mondják, következetes üzenetnek kell lennie annak megtanítása, hogy a gyerekeket minden járműben bekötni kell. Donald Carnahan, a NAPT elnöke azonban azt mondja:"Az autók biztonsági övei és az iskolabuszokon a biztonsági övek teljesen más biztonsági kérdések."

A becsatoláshoz...
Az iskolabuszok Biztonsági öveiért Nemzeti Koalíció a következőket sorolja fel azon okok között, amelyek miatt minden nagy iskolabuszban fel kell szerelni biztonsági övet. (A 10 000 fontnál kisebb tömegű iskolabuszoknál már kötelező.)

  • Ha baleset történik, a biztonsági övek használata csökkenti az iskolabuszban helyesen ülő gyermekek halálának valószínűségét és a sérülések súlyosságát.
  • A biztonsági öv használata javítja az utasok viselkedését és csökkenti a vezető figyelmét.
  • A biztonsági övek védelmet nyújtanak a borulás vagy oldalsó ütközés során bekövetkező sérülések ellen.
  • A biztonsági öv használata az iskolabuszokban megerősíti a helyes biztonsági szokásokat.
  • A biztonsági övek beszerelésének költsége névleges.

...Vagy nem kell becsatolni
Nem értenek egyet a biztonsági öv ellenzői a nagy buszokon, mondván, hogy nem csak feleslegesek, de veszélyesek is lehetnek. Az NHSTA szerint:

  • A biztonsági öv a legtöbb halálos kimenetelű balesetben nem számít.
  • Több gyerek hal meg az iskolabuszok környékén – az iskolabusz megállójába sétálva és onnan –, mint az iskolabuszokon belül.
  • Nincs olyan adat, amely meggyőzően bizonyítja, hogy a biztonsági övek csökkentik az iskolabuszok halálos vagy sérüléseinek számát.
  • Az iskolabuszokat kifejezetten a biztonság szem előtt tartásával tervezték. Nehezebbek, és kisebb ütközési erővel bírnak, mint a kisebb autók és teherautók. Az iskolabuszok magas párnázott ülései is vannak, amelyeket kifejezetten az ütések elnyelésére terveztek.
  • Nincs garancia arra, hogy a beszerelés után a tanulók használni fogják a biztonsági öveket. Tanulmányok kimutatták, hogy a biztonsági övek vegyes és nem megfelelő használata növelheti a sérülések kockázatát.
  • Aggodalomra ad okot, hogy a biztonsági öveket fegyverként használhatják más utasok megütésére vagy megfojtására.
  • A biztonsági övek beszerelésére javasolt pénzt jobban el lehetne fordítani más biztonsági intézkedésekre.

A vita mindkét oldala egyetért abban, hogy az iskolabuszos közlekedés az egyik legbiztonságosabb utazási forma az Egyesült Államokban – sokkal biztonságosabb, mint az autóban való közlekedés. Az NHSTA adatai szerint 1984 óta évente átlagosan 11 utas hal meg iskolabusz-balesetben. A csoport jelenleg azt kutatja, hogyan lehetne még biztonságosabbá tenni az iskolabuszok közlekedését. Az év végéig fogadják az ötleteket.

Forrás:School Transporation News


Previous:

Next: