Provodim 24 sata tjedno vozeći svoju djecu okolo. Nemojte me osuđivati
Nešto je bilo drugačije. Napravio sam dvostruko snimanje u ogledalu. Je li to stvarno bio moj stražnji dio? Nekako je izgledalo drugačije. Nije nužno bila veća, ali je težina izgledala preraspodijeljeno... nekako spljošteno i rašireno na strane.
Nisam se značajno udebljao i redovito trčim, pa što je bilo? Onda me je pogodilo:to su svi oni sati dok sjedim na svojoj derriere dok vozim svoju djecu amo-tamo na aktivnosti nakon škole, sportske igre i svuda.
Skupljanje milja
Ne mogu vam zapravo reći kada sam shvatio da sam proveo 24 sata vozeći svoju djecu u jednom tjednu — što je jednako cijelom danu provedenom na vozačkom sjedalu moje Toyote Highlander . Jer, iskreno, to stvarno nije bilo izvan norme. Zapravo, 24 sata tjedno je prilično norma za mene. Nije ni čudo što se moj stražnji dio širi poput bijelog sljeza u s’more!
Postoje dvije škole u koje se moje dvoje djece mora voziti, a samo jedna ruta može trajati sat ili više povratne vožnje, ovisno o prometu. Zatim tu su tenis (dva dana u tjednu) i trening posade (četiri dana u tjednu) za mog sina, i ples (najmanje dva dana u tjednu) za moju kćer, plus igranje, košarka, tumbanje i Odiseja uma. Ubacite neke termine za igru, sastanke kod liječnika i malo užasnog prometa i ne čudi što mogu izdržati 24 sata u autu.
Apsolutno shvaćam da se to temelji na našim odlukama - privatnim školama bez autobusnog prijevoza, dopuštajući našoj djeci sudjelovanje u brojnim aktivnostima, pa čak i tamo gdje smo mi odlučili živjeti. Svakako bismo mogli ograničiti njihove aktivnosti, premjestiti ih ili staviti u autobus do javne škole. Ali to nisu izbori koje smo spremni napraviti. Potaknuli smo ih da sudjeluju u mnogim od ovih aktivnosti kako bi bili aktivni i stekli zdrave navike.
Dakle, vozim... i vozim.
Ceste su krcate roditeljima
Nisam ni ja. Neformalno istraživanje prijatelja u mom području pokazalo je da su i mnogi od njih na cestama barem 24 sata svaki tjedan. Jedna prijateljica kaže da radi 35 sati tjedno između troje svoje djece. Zvuči apsolutno smiješno, ali tu smo. Naravno, postoje dijeljeni automobili, ali kada žonglirate s više dječjih rasporeda, logistika zajedničkog prijevoza može biti čak i iscrpljujuća od vožnje.
Iako naše prigradsko, prometno zaraženo područje izvan Orlanda možda ima neke veze s tim, statistika pokazuje da diljem zemlje roditelji u automobilu provode značajan broj sati. Istraživanje iz 2017. pokazalo je da 13 posto roditelja provodi više od 10 sati tjedno vozeći svoju djecu na razne aktivnosti. Uključite vrijeme utrošeno na smišljanje sve uključene logistike, a to je ekvivalent posla s nepunim radnim vremenom, ovaj, volonterske pozicije.
Naša tijela, naši automobili
Ne može biti dobro ni za naše zdravlje (da ne spominjemo okoliš). Vidjeli smo bezbroj studija o opasnostima predugog sjedenja. Stručnjaci kažu da može utjecati na sve, od našeg krvnog tlaka do šećera u krvi i naše težine, pa čak može povećati rizik od raka i srčanih bolesti. To je zastrašujuće, ali dobra vijest je da sve dok povećavate tjelovježbu (60-75 minuta dnevno), možete prevladati te učinke. Naravno, nitko ne govori kako bismo trebali pronaći dodatno vrijeme za vježbanje kada ga sve provodimo u autu.
Kad bi barem netko izumio moderni automobil tipa Freda Flintstonea u kojemu su naše noge morale obaviti dio posla za pogon automobila. U međuvremenu, to je kofein u mom držaču za čaše i pomno usavršeni popis za reprodukciju podcasta koji me drži dalje.
Postoji svijetla strana
Koliko god se žalio na svu vožnju, potajno cijenim i to vrijeme u autu sa svojom djecom.
Ponekih dana, slušalice mog sina tinejdžera odmah uđu, a ja pojačam radio i dam mu prostor. Drugih dana slušalice mu ostaju u ruksaku, a ja dobivam pitanja, brige i pogled u njegov svijet. Kad moja kći baci naprtnjaču u auto, na stražnjem sjedalu neko vrijeme razmišlja u tišini o nepravdi u četvrtom razredu koja se toga dana dogodila, ali nakon nekoliko kilometara počinje se istovarati. Nekih dana zajedno pjevamo, smijemo se i pričamo viceve. Nekim danima plačemo.
Kad su sa mnom u autu, još ne mogu pobjeći u svoju sobu ili izaći na vrata prijateljice. Vezani su pojasom, a to smo samo mi, bez ometanja i mnogo kilometara da pokušamo sve to shvatiti.
Moj sin ima 15 godina s vozačkom dozvolom u ruci i uskoro mu neću trebati da mu budem vozač. Godinu dana nakon toga, moja kćer će možda ići u istu školu kao i on, i moći će ih oboje voziti. Dan će doći prebrzo kada budem stajao na svom prilazu, mašući na pozdrav dok se odvoze bez mene, a nemam nikoga koga treba nikuda voziti.
To će vjerojatno biti puno bolje za moj derriere, ali moje srce... to će biti druga priča.
-
COVID je zakomplicirao gotovo sve u životu, a to uključuje i traženje skrbi za djecu. Uz provjeru uobičajenih stvari, kao što su reference za dadilje i kako se oni osjećaju s djecom, roditelji sada moraju uzeti u obzir sigurnosne mjere predostrožnost -
Kad popodne zazvoni zvono za kraj škole, večera se može činiti kao da je daleko od nekoliko dana umjesto sati - pogotovo kada ste dijete koje je tako huuuuuungry (ovdje unesite cviljenje). Uđite u međuobrok nakon škole, omiljen djeci školske dobi pos -
Konzumiranje raznovrsne zdrave hrane djetetu će dati prehranu za rast, razvoj i učenje. Učenje o dobroj hrani i njezina dobra prehrana pomoći će djetetu da razvije zdrave navike za cijeli život. Što je zdrava hrana? Zdrava hrana uključuje veliki
