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Guide pour voyager en avion avec du lait maternel

L'une des parties les plus dures du travail et de l'allaitement, c'est le redoutable Voyage d'Affaires. Et dans cette catégorie, il y a la perspective encore plus redoutable de *voler magiquement dans les airs* avec un tire-lait robot-bébé et, sur le chemin du retour, une quantité décente de lait maternel. Rien de tout ça n'est fun ou excitant. C'est surtout stressant, salet, encombrant, et bizarre. Mais il est possible de le rendre moins anxiogène, et plus supportable. Alors, avec ce discours de vente, êtes-vous excitées ? C'est parti !

Conseils pour voyager en avion avec du lait maternel

Préparation mentale

Le tirage et le voyage en avion ne font pas bon ménage. Et vous avez probablement le scénario « et si quelque chose tourne mal ? » au fond de votre tête. On entend les histoires régulièrement : la star Brooklyn Decker qui rate son vol de retour vers son bébé pendant qu'elle tire dans le terminal, l'entrepreneure Molly Guy humiliée par une hôtesse, une pauvre femme comme nous envoyée tirer dans la « zone de soulagement pour animaux » à l'aéroport de Dulles. Donc oui, les choses peuvent mal tourner. Mais des milliards de mamans qui tirent volent chaque année sans incident majeur. C'est faisable, et je suis là pour m'assurer que vous avez toutes vos bases couvertes.

Préparer ses bagages pour l'avion

Mettre tout votre bazar dans une forme transportable en cabine est votre premier obstacle. Certaines femmes appellent leur tire-lait « équipement médical » et essaient de contourner la règle d'un bagage cabine et un article personnel. Mais c'est une bonne idée de faire vos bagages comme si ce n'était pas une option, au cas où vous tomberiez sur un agent de sécurité revêche. Tellement de choses dans le voyage avec du lait dépendent de l'agent individuel, et si vous arrivez avec deux bagages cabine et un tire-lait et qu'ils vous refusent, vous êtes dans la merde. Donc : un bagage cabine et votre tire-lait.

D'abord, consolidez : mettez votre sac à main dans votre valise et bourrez une trousse de maquillage d'un côté du sac de tire-lait, et votre portefeuille, clés, et téléphone de l'autre.

Deuxièmement, vous pouvez mettre la glacière pour votre lait dans votre valise à l'aller, mais si vous comptez l'emmener en cabine (plus sur ce choix ci-dessous) vous devez faire de la place pour le retour. (Un voyage de 1-2 jours nécessitera un sac à lunch réutilisable et étanche. Jusqu'à une semaine nécessite une glacière souple 6 canettes; elle contiendra hoffentlich beaucoup de bière à l'avenir.) Bourrez cette glacière au sommet du sac de tire-lait ou de votre autre bagage cabine (personne n'a dit que les deux bagages cabine devaient être beaux).

Tirer son lait en déplacement

OK, maintenant vous êtes à l'aéroport. Il est temps de lâcher toutes les attentes que votre horaire de tirage fonctionnera parfaitement pendant le trajet. Mais quand c'est l'heure (à peu près) de tirer, vous pouvez :

Tirer à l'aéroport.

Si vous êtes l'une des chanceuses, vous serez dans un aéroport avec un pod d'allaitement Mamava. Allez-y, et remerciez vos étoiles. Ou peut-être que votre aéroport a une zone de tirage – moins probable, mais vaut le coup de vérifier. Si vous tombez dans la catégorie « aucun des deux », vous avez quelques options : si vous êtes fancy, tirez dans le salon exécutif; ou enveloppez-vous dans un châle et tirez dans le putain de terminal, ou réquisitionnez des « toilettes familiales » pour tirer. Je ne crois pas qu'une femme devrait être obligée de tirer dans des toilettes, mais je suis réaliste : certaines femmes ne seront pas à l'aise de tirer en public. Ne laissez personne vous faire honte de faire fonctionner votre situation. Si vous finissez dans les toilettes familiales, ne vous sentez pas coupable de les monopoliser pendant une vingtaine de minutes : Vous faites ça pour votre famille. Soyez juste consciente qu'ils ne sont pas des refuges totalement sûrs (rien ne l'est vraiment). Quelqu'un frappera probablement à la porte à un moment donné.

Tirer dans l'avion.

C'est l'option la plus diabolique, mais c'est faisable. Ce n'est pas « confortable », « fun », ou « un truc dont je me souviendrai avec tendresse ». Mais ce qu'on vise, c'est faisable.

Préparez votre batterie à l'avance – branchée sur le tire-lait, avec piles neuves. Ayez tout votre matos à portée de main. Lingettes pour nettoyer, sacs Ziploc, et biberons de stockage supplémentaires (n'oubliez pas les couvercles !). Et, si vous voulez vraiment assurer, assurez-vous d'avoir les cornes inclinées vers le bas de Pumpin Pals – elles sont incroyables pour augmenter la production et réduire le bordel.

Dans l'avion, vous avez deux options. La première est de tirer dans les toilettes de l'avion. La seconde est de tirer à votre siège. Je ne rigole pas.

Tirer dans les toilettes

Les toilettes de l'avion sont votre option plus pudique, mais beaucoup moins confortable (et moins propre). Elles sont impossiblement petites même pour pisser (qui baise dans ces trucs, et comment ?). Si vous décidez d'essayer, sympathisez d'abord avec une hôtesse. Dites à cette personne que vous êtes une nouvelle mère et avez besoin de tirer votre lait dans les toilettes, et que vous ne vouliez pas qu'ils pensent que vous êtes tombée dedans ou quelque chose. Croyez-moi, vous n'êtes pas leur première. Ensuite, entrez avec votre batterie, une bouteille d'eau, et un lecteur mp3 ou un magazine. Asseyez-vous sur la cuvette (couvercle fermé). Équilibrez le tire-lait sur vos genoux. Vous connaissez la suite. Après, rincez les pièces du tire-lait avec de l'eau en bouteille (PAS l'eau du robinet) ou laissez-les comme ça. (C'EST BIEN ! Inquiétez-vous du lavage une fois au sol.)

Tirer à son siège

Quant au tirage au siège, je me suis retrouvée une fois sur un vol pour Bangkok (moins glamour que ça en a l'air) et j'en avais marre des toilettes d'avion. Les lumières étaient baissées, et la plupart des gens étaient dans le train Ambien. J'avais une rangée vide, et le bruit blanc semblait assez fort pour masquer le bruit de mon tire-lait. Alors j'ai mis mon châle, me suis installée discrètement, et j'ai tiré en regardant 30 Rock sur l'écran du siège. Je jure que personne n'a remarqué. Ou s'ils l'ont fait, je ne veux pas savoir. Si vous pouvez, prenez un hublot, et essayez d'avoir une rangée vide. NE RÉSERVEZ PAS un siège à côté de votre collègue, sauf s'ils sont votre BFF. Portez des couches pour un accès facile et la pudeur. Un bon combo est un caraco avec une chemise et un cardigan, et je crois que les grands châles ont été faits pour les mamans qui tirent en déplacement.

Dans l'un ou l'autre de ces cas, si l'équipage vous embête pour le tirage, je vais avoir besoin que vous vous souveniez que vous êtes une Guerrière Viking Qui Ne Se Laisse Pas Faire. C'est TELLEMENT dur à faire quand vous êtes stressée, fatiguée et vulnérable, sans parler d'être branchée sur une machine. Mais chaque fois qu'un employé de compagnie aérienne mal formé ou mal informé nous intimide pour nous faire plier, un chaton meurt. Vous n'avez pas à faire une crise de table (en fait : ne le faites pas, parce que je ne veux pas que vous soyez arrêtée), mais vous pouvez tenir bon, poliment. Il n'y a rien, nulle part, qui dise que vous ne pouvez pas tirer dans un avion. Dites le mot « médical » beaucoup, et rappelez-leur que JetBlue et Delta ont dû s'excuser publiquement pour avoir emmerdé des mamans qui tiraient, et que Frontier est actuellement poursuivie par des pilotes femmes pour ne pas soutenir l'allaitement au travail.

Emballer votre lait maternel pour le retour

Le retour est un peu plus dur, logistiquement, parce que maintenant vous avez tout ce putain de lait avec vous. Espérons que vous avez pu en congeler une partie ou la totalité pendant votre absence, car ça facilite le transport, mais même s'il est liquide, ça va aller. Mais préparez-vous à des fuites.

Avant d'arriver à l'aéroport, mettez votre lait dans des sacs Ziploc (pour les fuites) et dans votre sac glacière. Si vous avez du lait liquide, gardez-le dans les biberons du tire-lait pour éviter de le renverser. Si vous avez beaucoup de lait congelé, ils agissent comme des blocs de glace les uns pour les autres, donc ne stressez pas trop pour la glace. Mais si vous avez de la place, mettez un bloc réfrigérant (ou deux), qui sont autorisés aux US et au Canada. Une fois emballé, résistez à l'envie d'ouvrir la glacière, pour garder le froid à l'intérieur. Si vous avez du retard, trouvez un barman dans le terminal, ou une hôtesse dans l'avion, et demandez de la glace, que vous pourrez mettre dans un Ziploc ou dans quelques-uns de vos sacs de stockage de lait maternel (vides).

Passer la sécurité avec du lait

Maintenant, vous devez faire passer votre lait à la sécurité aéroportuaire. Une option est de mettre votre lait dans vos bagages en soute. Le ventre de l'avion est froid, et votre lait sera à l'abri des agents TSA. C'est le plus viable en vol direct, mais ça comporte le risque que votre sac soit retardé ou perdu. Une deuxième option est d'expédier votre lait chez vous. Des entreprises comme Milk Stork peuvent aider.

Si vous décidez de l'emmener en cabine, ce que je fais toujours, prévoyez 30 minutes de plus dans votre planning. Aux US et au Canada, vous avez le droit d'apporter autant de lait maternel que vous voulez en sécurité, avec ou sans votre bébé. La règle UK semble dingue – si vous voyagez sans votre bébé, vous êtes limitée à 100 mL, et devez mettre le reste en soute. (Ce printemps, l'Internet de l'allaitement a collectivement haleté d'horreur et d'empathie face aux rapports d'une Américaine forcée de jeter près de 500 onces de lait maternel à l'aéroport Heathrow de Londres.)

Quand vous arrivez à la sécurité, dites à l'agent : « Je suis une mère qui allaite, et je voyage avec un tire-lait et du lait maternel. » Quoi qu'il arrive ensuite, ne laissez pas ce lait hors de votre vue.

Aux US, le site de la TSA liste le lait maternel comme « médicament liquide » et vous dit d' « informer l'agent TSA si vous ne voulez pas que le lait en poudre, le lait maternel et/ou le jus soient passés aux rayons X ou ouverts. Des étapes supplémentaires seront prises pour valider le liquide et vous ou le tuteur voyageur subirez des procédures de contrôle supplémentaires, incluant une palpation et le contrôle des autres bagages cabine. » Cela sonne, pour moi, comme vous pouvez refuser qu'ils ouvrent votre lait. Rappelez-vous ça. Au Canada, rien de spécifique n'est dit, donc vous êtes un peu plus sur votre propre.

Quoi qu'il en soit, au cas où ils essaieraient de faire quelque chose à mon lait que je n'aime vraiment pas, je garde dans ma poche arrière le mensonge total que mon bébé est mortellement allergique à tout le reste, donc ce lait est nécessaire pour le garder en vie. Utilisez le mot « médical » beaucoup. Imprimez la page pertinente des liens ci-dessus et agitez leurs propres politiques sous leur nez. Si nécessaire, escaladez vers un superviseur, et/ou essayez de pleurer.

Le retour à la maison

Quand vous arrivez à destination, le lait congelé sera probablement un peu fondu sur les bords. Je dis toujours une prière et le remets au congélateur. Le lait maternel est si stable que je ne m'inquiète pas. Si vous avez un niveau de confort plus bas, versez le lait liquide dans des biberons pour l'utiliser dans les prochains jours, et mettez le lait complètement congelé au congélateur.

OK… vous êtes prête à voler.

Ou du moins aussi prête que vous le serez jamais. Imprimez ça si vous devez, et sachez que ça devient infiniment plus facile après la première fois. Attrapez vos tire-laits, les mamans, et je vous vois dans les airs !

N'oubliez pas de consulter le livre très bien noté de Jessica Shortall, Work. Pump. Repeat: The New Mom's Survival Guide to Breastfeeding and Going Back to Work. Il partage les bases nitty-gritty de survivre au monde du travail en tant que maman qui allaite, offrant une feuille de route pour négocier l'horaire de tirage avec les collègues, naviguer les voyages d'affaires, et résoudre les problèmes quand on est forcée de tirer dans des lieux moins que désirables.

Notre prochaine recommandation : Liste de sac pour tire-lait pour votre premier jour de reprise du travail