Πώς να Ελέγξτε το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου σε 1999 Blazer S - 10

Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου σε 1999 Chevy Blazer S - 10 είναι σχεδιασμένα για να ελέγχουν , μέσω της ρύθμισης , η παρούσα πίεση καυσίμου στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Η ηλεκτρική αντλία καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου παρέχει περισσότερο καύσιμο και πίεση από ό, τι απαιτείται . Μια σταθερή £ 60 ανά τετραγωνική ίντσα της πίεσης είναι το μόνο που χρειάζεται . Ο ρυθμιστής διορθώνει οποιαδήποτε κατάσταση υπερπίεσης , επιτρέποντας η υπερπίεση που πρέπει να επιστραφεί στη δεξαμενή καυσίμου
. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
μετρητή πίεσης καυσίμου
Η Κουρέλια
Η Οδηγίες
1

Σηκώστε το καπό και να εντοπίσετε το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στο αντίθετο άκρο του σωλήνα διανομής καυσίμου που βρίσκεται στην κορυφή του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Δείτε για τη γραμμή εισόδου καυσίμου και την παρακολούθηση της σιδηροτροχιάς γύρω από την άλλη πλευρά του κινητήρα. Ο ρυθμιστής είναι ένας κυκλικός μηχανισμός διαφράγματος με μια μάνικα ( μικρότερη από την είσοδο ) που τρέχει πίσω προς τη δεξαμενή καυσίμου .
Η 2

Αφαιρέστε την τάπα στη βαλβίδα Schrader που βρίσκεται στην κορυφή του συλλέκτη καυσίμου και εγκατάσταση το μετρητή πίεσης καυσίμου .

Η 3

Ξεκινήστε τον κινητήρα και να παρακολουθήσετε το μετρητή πίεσης καυσίμου . Καταγράψτε την πίεση καυσίμου . Ο μετρητής πρέπει να διαβάσετε £ 60 από πίεση , ανεξάρτητα από το rpm . Η εκτέλεση αυτού του ελέγχου προσδιορίζει εάν το πρόβλημα είναι με την αντλία καυσίμου ή το ρυθμιστή πίεσης . Αν η πίεση καυσίμου είναι μικρότερη από 55 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα , η αντλία καυσίμου είναι kaput . Αν η πίεση είναι κοντά στο 60 , πιάστε τη σύνδεση του γκαζιού και την αύξηση της rpm έως 3.000 για ένα δευτερόλεπτο . Αφήστε το γκάζι . Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου , ​​προσέξτε για μεγάλες διακυμάνσεις στο μετρητή καυσίμων . Αν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου λειτουργεί σωστά, δεν θα υπάρχουν περισσότερα από ένα διαφορικό 2 - λίβρα . Τίποτα περισσότερο και ο ρυθμιστής είναι ελαττωματικός .
Η 4

Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί . Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από το ρυθμιστή και να παρακολουθήσετε την πίεση . Θα πρέπει να αυξηθεί αισθητά , στη συνέχεια, όταν ο σωλήνας επανασυνδέεται θα πρέπει να εξομαλύνει . Εάν αυτό δεν συμβεί , ο ρυθμιστής δεν είναι κακό .
Η 5

Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από το ρυθμιστή και πάλι . Αυτή είναι η τελευταία επιταγή . Ελέγξτε αν υπάρχει καύσιμο προέρχεται από τον ρυθμιστή . Αν δείτε τα καύσιμα , αυτό είναι κακό . Βάλτε το δάχτυλό σας πάνω από το λιμάνι κενό και στη συνέχεια να μυρίζει για τα καύσιμα . Οι ρυθμιστικές αρχές είναι γνωστό για να φυσήξει το διάφραγμα και διαρροή καυσίμων .
Η
Η

Previous:

Next: