• Miminka
• Založení rodiny
• Děti
• Rodičovství obecně
• Novorozenci
• Dospívající
• Batolata
• Těhotenství

Bezpečnostní pásy ve školních autobusech

Bezpečnostní pásy ve školních autobusech

"Pro jistotu se připoutejte!" Pokud jde o dopravní nehody, o tom není pochyb – bezpečnostní pásy zachraňují životy. Ale co bezpečnostní pásy ve školních autobusech? New York a New Jersey jsou jediné dva státy, které vyžadují bezpečnostní pásy ve velkých autobusech veřejné školy, ale po celé zemi se schyluje k vášnivé debatě. Jen v loňském roce zavedlo 17 států účty za používání bezpečnostních pásů. Žádný z nich neprošel.

Na obou stranách debaty o bezpečnostních pásech jsou těžcí biři. National PTA a American Academy of Pediatrics jsou pro vybavení všech velkých školních autobusů bezpečnostními pásy. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) a Národní asociace pro dopravu žáků (NAPT) však nejsou přesvědčeny, že by bezpečnostní pásy zvýšily bezpečnost.

Zastánci bezpečnostních pásů ve školních autobusech tvrdí, že učit děti připoutat se v jakémkoli vozidle by mělo být konzistentní zprávou. Ale prezident NAPT Donald Carnahan říká:"Bezpečnostní pásy v autech a břišní pásy ve školních autobusech jsou zcela odlišné bezpečnostní problémy."

Připoutat se...
Národní koalice pro bezpečnostní pásy ve školních autobusech uvádí následující důvody, proč by všechny velké školní autobusy měly mít bezpečnostní pásy. (Menší školní autobusy, které váží méně než 10 000 liber, je již musí mít.)

• Pokud dojde k nehodě, použití bezpečnostních pásů sníží pravděpodobnost úmrtí a závažnost zranění dětí správně sedících ve školních autobusech.
• Použití bezpečnostních pásů zlepšuje chování cestujících a snižuje rozptylování řidiče.
• Bezpečnostní pásy nabízejí ochranu před zraněním při převrácení nebo bočním nárazu.
• Použití bezpečnostních pásů ve školních autobusech posiluje dobré bezpečnostní návyky.
• Náklady na instalaci bezpečnostních pásů jsou nominální.

...Nebo se nepřipoutat
Odpůrci bezpečnostních pásů ve velkých autobusech nesouhlasí a tvrdí, že jsou nejen zbytečné, ale mohou být i nebezpečné. Podle NHSTA:

• U většiny smrtelných nehod nemají bezpečnostní pásy žádnou hodnotu.
• Více dětí je zabito v okolí školních autobusů – pěšky na zastávku a ze zastávky – než ve školních autobusech.
• Žádné údaje přesvědčivě neprokazují, že bezpečnostní pásy snižují počet úmrtí nebo zranění ve školních autobusech.
• Školní autobusy jsou speciálně navrženy s ohledem na bezpečnost. Jsou těžší a mají menší nárazovou sílu než menší osobní a nákladní automobily. Školní autobusy mají také vysoká polstrovaná sedadla speciálně navržená tak, aby absorbovala náraz.
• Neexistuje žádná záruka, že po instalaci budou studenti používat bezpečnostní pásy. Studie ukázaly, že smíšené a nesprávné používání bezpečnostních pásů může zvýšit riziko zranění.
• Existuje obava, že by bezpečnostní pásy mohly být použity jako zbraně k zasažení nebo udušení ostatních cestujících.
• Peníze navržené na instalaci bezpečnostních pásů by mohly být lépe vynaloženy na jiná bezpečnostní opatření.

Obě strany debaty se shodují, že školní autobusová doprava je jednou z nejbezpečnějších forem cestování v USA - mnohem bezpečnější než jízda v autě. Od roku 1984 zemřelo při nehodách školního autobusu v průměru 11 cestujících ročně, uvádí NHSTA. Skupina v současné době zkoumá způsoby, jak učinit školní autobusy ještě bezpečnějšími. Přijímají nápady do konce roku.

Zdroj:School Transporation News