Jak testować regulator ciśnienia paliwa na 1999 Blazer S -10

Regulator ciśnienia paliwa na 1999 Chevy Blazer S -10 jest przeznaczony do sterowania , poprzez regulacje ,obecne ciśnienie paliwa na wtryskiwacze paliwa . Elektryczna pompa paliwa w zbiorniku paliwa dostarcza więcej paliwa i ciśnienia niż wymagane . Równomierny 60 funtów na cal kwadratowy ciśnienia jest wszystko, co jest potrzebne. Regulator koryguje stan nadciśnienia pozwalającnadciśnienie zostać zwrócone do zbiornika paliwa .
To, czego potrzebujesz Łódź ciśnienia paliwa wskaźnik
Rags
Instrukcje Największa 1

Podnieś maskę i znajdź regulator ciśnienia paliwa na drugim końcu szyny paliwowej , która znajduje się na szczycie wtryskiwaczy paliwa . Szukać przewodu wlotowego paliwa , a następnie szyny na drugą stronę silnikiem. Regulator jestokrągła mechanizmu przeponowego z wężem ( mniejszego niż wlot ) działa z powrotem do zbiornika paliwa .
2

Zdjąć nakrętkę na zawór Schradera znajdującego się w górnej części szyny paliwowej i zainstalować Wskaźnik ciśnienia paliwa .
3

Uruchom silnik i obserwować wskaźnik ciśnienia paliwa . Rejestracji ciśnienia paliwa. Wskaźnik powinien przeczytać 60 kilogramów nacisku , niezależnie od obrotów . Wykonywanie tej kontroli określa, czyjest to problem z pompą paliwa lub regulator ciśnienia . Jeśliciśnienie paliwa jest mniejsza niż 55 funtów na cal kwadratowy,pompa paliwowa jest zniszczona . Jeśli ciśnienie jest blisko 60 , zrozumieć powiązania przepustnicy i zwiększyć obroty do 3000 na jedną sekundę . Zwolnij przepustnicę . W tym czasie oglądać do dużych wahań poziomu paliwa . Jeśli regulator ciśnienia paliwa działa prawidłowo , nie będzie więcej niż różnicą 2 funtów . Nic więcej , a regulator jest uszkodzony.
4

Zezwalajsilnik na biegu jałowym . Wyciągnij przewód podciśnieniowy się regulatora i obserwować ciśnienie . Należy gwałtownie wzrośnie , a następnie, gdywąż zostanie podłączony powinno unormować . Jeśli tak się nie stanie , regulator jest źle.
5

Wyciągnij przewód podciśnieniowy wyłączanie regulatora ponownie. To jest ostatni czek . Sprawdź, czy każde paliwo wychodzi z regulatora . Jeśli widzisz paliwa , to jest złe . Włóż palec nad portem próżniowej , a następnie zapach paliwa . Regulatory te są znane cios membrany i wycieku paliwa .

Previous:

Next: