Jak przetestować regulator ciśnienia paliwa w 1999 Blazer S-10

Regulator ciśnienia paliwa w 1999 Chevy Blazer S-10 jest zaprojektowany do kontrolowania, poprzez regulację, ciśnienia paliwa obecnego przy wtryskiwaczach paliwa. Elektryczna pompa paliwa w zbiorniku paliwa dostarcza więcej paliwa i ciśnienia niż wymagane. Stałe 60 funtów na cal kwadratowy ciśnienia to wszystko, co jest potrzebne. Regulator koryguje każdy stan nadciśnienia, pozwalając na powrót nadciśnienia do zbiornika paliwa.

Potrzebne narzędzia

  • Manometr ciśnienia paliwa
  • Szmaty

Instrukcje

  1. Podnieś maskę i zlokalizuj regulator ciśnienia paliwa na przeciwnym końcu rury paliwowej, która znajduje się na wtryskiwaczach paliwa. Szukaj wlotu paliwa i śledź rurę wokół do drugiej strony silnika. Regulator to okrągły mechanizm kołnierzowy z wężem (mniejszym niż wlot) biegnącym z powrotem w stronę zbiornika paliwa.

  2. Zdejmij nakładkę na zawór Schrader znajdującą się na górze rury paliwowej i zamontuj manometr ciśnienia paliwa.

  3. Uruchom silnik i obserwuj manometr ciśnienia paliwa. Zanotuj ciśnienie paliwa. Manometr powinien pokazać 60 funtów ciśnienia, niezależnie od obrotów. Wykonanie tego testu określa, czy problem leży w pompie paliwa czy regulatorze ciśnienia. Jeśli ciśnienie paliwa jest mniejsze niż 55 funtów na cal kwadratowy, pompa paliwa jest spusta. Jeśli ciśnienie jest bliskie 60, chwyć połączenie gazowe i zwiększ obroty do 3000 na sekundę. Puść gaz. W tym czasie obserwuj duże wahania manometru. Jeśli regulator ciśnienia paliwa działa poprawnie, nie będzie więcej niż 2-funtowa różnica. Cokolwiek więcej i regulator jest uszkodzony.

  4. Pozwól silnikowi pracować na wolnych obrotach. Oderwij wąż próżniowy od regulatora i obserwuj ciśnienie. Powinno gwałtownie wzrosnąć, a gdy wąż zostanie podłączony z powrotem, powinno znormalizować się. Jeśli to nie dzieje się, regulator jest zły.

  5. Oderwij wąż próżniowy od regulatora ponownie. To jest ostatni test. Sprawdź, czy jakiekolwiek paliwo wychodzi z regulatora. Jeśli widzisz paliwo, jest zły. Przyłóż palec do otworu próżniowego i potem węchnij go pod kątem paliwa. Te regulatory są znane z pękania kołnierza i wycieku paliwa.

Previous:

Next:

  • Na co zwrócić uwagę przy wyborze opiekunki: typy, cechy i obowiązki
    Na co zwrócić uwagę przy wyborze opiekunki: typy, cechy i obowiązki
    Słowo „opiekunka” może znaczyć różne rzeczy dla różnych ludzi. Dla jednych to uczeń liceum, który pilnuje dzieci na randkach. Dla innych – studentka z doświadczeniem, która jest z dziećmi kilka godzin po szkole każdego dnia. Albo opiekunka, na której
  • Czy krupówka jest zakaźna?
    Czy krupówka jest zakaźna?
    Jakby obserwowanie, jak mały chrapie i kaszle od krupówki, nie było wystarczająco złe, rodzice i opiekunowie często lękają się, że sami zachorują (nie mówiąc o tym, martwiąc się o rodzeństwo zarażone). Ale czy krupówka jest zakaźna? Krótko: tak. Jedn
  • Wideo: Planowanie ciąży – co warto wiedzieć przed zacięciem
    Wideo: Planowanie ciąży – co warto wiedzieć przed zacięciem
    Twoje zdrowie *przed* zajściem w ciążę ma kluczowe znaczenie przy planowaniu rodziny. Obejrzyj to wideo, by dowiedzieć się więcej o zdrowiu przedciążowym, płodności i planowaniu ciąży (czy to Twoja pierwsza, czy czwarta ciąża).   Dodatkowe l