• babyer
• Bygge en familie
• barn
• Generelt Foreldre
• nyfødte
• tenåringer
• småbarn
• graviditet

Kvelningsfare

Kvelningsfare

En baby kan kveles hvis noe dekker munnen og nesen, og dermed hindrer pusten. Plastposer og mykt sengetøy er hovedskyldige. En del av dødsfallene som tidligere har blitt tilskrevet plutselig spedbarnsdødssyndrom (SIDS) antas nå å ha vært tilfeller av kvelning på mykt sengetøy.

Glem puter og tepper

Babyer trenger en fast madrass for å sove. Det er alt. Hvis barnehagen er for kjølig, bør de være kledd i pysjamas. De trenger ikke – og burde ikke ha – puter, dyner, tepper, utstoppede leker eller noe annet i barnesengene som kan forstyrre pusten. Husk at et spedbarn ikke lett kan løfte hodet eller velte hvis noe dekker ansiktet hans.

Av denne grunn bør ikke små babyer legges alene i en voksenseng. Å sove med en voksen kan også være farlig. Noen få babyer har dødd da de sov med foreldre som veltet over dem. Det er mer sannsynlig at dette skjer hvis forelderen ikke har søvn fra å ta vare på den nye babyen eller har tatt medisiner eller alkohol.

Rundt 4 til 7 måneders alder reduseres faren for å kveles mens du sover, fordi det er da de fleste spedbarn begynner å rulle over av seg selv.

Fortellinger fra sikkerhetssonen

Å legge spedbarn til å sove uten trekk kan virke som en overreaksjon for noen foreldre, men føderale myndigheter sier at å kvitte seg med tepper, dyner og dyner kan redde livet til 900 babyer i året! Nyere studier har konkludert med at nesten en tredjedel av babyene hvis dødsfall tilskrives plutselig spedbarnsdødssyndrom (SIDS) sov med tepper som ble antatt å være en medvirkende årsak. Consumer Product Safety Commission oppfordrer butikker til å endre skjermer slik at de ikke lenger viser frem babydyner og dyner i barnesenger.

Se opp!

Mange liv har blitt reddet siden ordet gikk ut om at spedbarn skulle sove på ryggen. Husk slagordet «tilbake til sengen» – og sørg for at omsorgspersonen din også vet det.

Plastposer

I gjennomsnitt dør 20 barn hvert år av kvelning av plastposer. Posene som brukes av renserier er spesielt farlige fordi den tynne plasten lett kan tilpasse seg et lite barns ansikt og skape en lufttett barriere. Søppelsekker har også forårsaket dødsfall når barn klatret inn i dem eller babyer rullet på dem mens de sov. Lær barnet ditt å ikke leke med disse posene. Kast dem i en beholder i et skap utstyrt med en barnesikker lås.

Kom deg ut av trange steder

Du pleide å høre oftere om barn som fant et forlatt kjøleskap, klatret inn for å leke, for så å bli fanget og kveles. Dagens husholdningskjøleskap har låser som lett kan åpnes fra innsiden, men noen gamle frysere og kjøleskap finnes fortsatt og er potensielt dødelige.

Tørketrommel har en tettsittende pakning og nok isolasjon til at et barn som er fanget inne kan gå tom for luft. Store piknikkjølere og isbokser i bobiler har også forårsaket kvelning. Lær barnet ditt å ikke klatre inn i disse gjenstandene. Forklar at når døren er lukket, er det ikke nok luft til at han kan puste, og at han sannsynligvis ikke ville bli hørt hvis han ringte etter hjelp.

Hvis du har en gammel, ubrukt fryser eller kjøleskap i kjelleren, fjern døren. Mange lokalsamfunn krever dette før disse apparatene kan kasseres. Det er en enkel prosess som kan gjøres med en skrutrekker. Et alternativ er å feste døren med kjetting og hengelås.

Bilbagasjerom

Bilbagasjerom kan være attraktive og dødelige skjulesteder for barn som leker. Trunks er spesielt farlige når det er varmt ute fordi et barn kan dø av varmen i løpet av få minutter.

Bilprodusenter tar tak i dette problemet. General Motors var den første til å tilby et forhandlerinstallert ettermonteringssett med et opplyst rømningshåndtak slik at bagasjerommet kan åpnes fra innsiden. Ettermonteringen inkluderer en modifisert bagasjeromslås med en spak som en voksen må tilbakestille for at bagasjelokket skal lukkes. Settet koster $50. Andre bilprodusenter har begynt å tilby lignende løsninger for eldre biler.

I biler som nå bygges, bruker produsentene en rekke forskjellige bagasjeromsfrigjøringsteknologier. General Motors, for eksempel, bruker et infrarødt system med varme- og bevegelsesdetektorer som åpner bagasjerommet hvis bilen står i parken og en person er inne. Denne typen passive system betyr at et barn ikke trenger å gjøre noe for å åpne bagasjerommet og rømme. Det er også et manuelt håndtak inni.

General Motors' eksperimenter med bagasjeromsutløser fant at passive systemer er best fordi mange små barn ikke vil forstå at de kan åpne bagasjerommet med et utløserhåndtak. Det er best å holde bilen utilgjengelig ved å holde nøklene utenfor barns rekkevidde og lære dem å aldri gå inn i bagasjerommet.