Utazás babával:néhány tipp a repüléshez

Most, hogy karácsony alatt Floridába utaztunk, amikor Maya 3 hónapos volt, és a közelmúltbeli Puerto Rico -i kirándulásunk a barátnőm esküvőjére, amikor Maya 6 hónapos volt (ezen a télen volt szerencsénk forró vacay -val!), Úgy érzem, át tudok adni néhány tippet és trükköt a babával való repüléshez. Biztos nem vagyok szakértő, de mindkettő elég hosszú utazási nap volt, és különböző légitársaságokat használtak, így úgy érzem, hogy a tapasztalataink között volt egy kis változatosság. Némelyik éjszakai járat volt, néhányan nappal voltak, és mindegyiknek volt kapcsolata.

Határozottan ideges voltam indulás előtt, de végül úgy találta, hogy nem rossz. Íme néhány dolog, ami nekünk bevált.

<ábra class ="kg-kártya kg-kép-kártya">

Ülések

Amikor lefoglaltuk a jegyeket, ablakot és folyosóülést választottunk, közel a repülőgép hátsó részéhez. Ezt azért tettük, mert a középső ülés mindig az utolsó volt, úgy gondoltuk, ha véletlenül vannak üres helyek a járaton, a középső (különösen a háta közelében) a legvalószínűbb, hogy nyitva marad. Az összes járaton, amelyen mentünk, megkérdeztük bejelentkezéskor, hogy megtelt -e a járat - és a válasz mindig igen volt. Tehát feltételeztük, hogy valaki ül köztünk, és csak megkérdezzük, hogy az ablakot akarja -e (és mi a középsőt és a folyosót vesszük). Ki akar * középső ülést az ablak fölött, jobb? De csak kettős ellenőrzésként, amikor a kapuhoz értünk, felmegyünk és újra megkérdezzük, megtelt -e a járat. És tudod mit? Járataink körülbelül felére, kiderült, hogy nem volt teljesen tele, és tudtak csinálni egy kis kapcsolót, és megadták nekünk azt az üres középső ülést. Az extra szoba olyan szép különbséget jelent, hogy a baba valahol ülni és mozogni tud. Még azt is elérhettük, hogy Maya néhány ülésen az ülésben fekve elaludjon! Tehát a tanulság? Mindig ellenőrizze újra a kapunál. Úgy tűnik, hogy ezek az emberek jobban tudják irányítani az ülések kiválasztását.

<ábra class ="kg-kártya kg-kép-kártya">

Beszállás

Ez nyilvánvalónak tűnhet, de korán szálljon fel a repülőgépre, hogy biztosítsa, hogy elegendő hely maradjon a felső rekeszekben. Minden járat elsőbbséget élvez az első osztályú utazóknak, de a legtöbben családokat is engedélyeznek, idős, és mások, akiknek segítségre van szükségük a korai felszálláshoz. Használja ki. Tényleg nem akarja, hogy az egyik táskája 10 sorral a háta mögött legyen, vagy valami ilyesmi.

<ábra class ="kg-kártya kg-kép-kártya">

Alvás

Próbáltuk Mayát elaludni bármikor, amikor a repülőtéren vártunk - kapcsolatok, repülést várva, stb. Általában képes elaludni a babakocsiban vagy a hordozóban, ha elég sokáig sétál, szóval szántunk időt arra, hogy sétáljunk, sétáljunk, amíg le nem bólintott. Tudtuk, hogy a repülőn aludni nehezebb lesz, ezért fontos volt, hogy minél több zzz -t fogjunk neki a repülőtéren. Bármilyen otthoni ütemterv az alvásidőre, kimegy az ablakon, amikor repül, így nekünk csak megpróbáltuk elaludni, amikor csak tudtuk. Minél többet alszik, annál boldogabb a csaj.

<ábra class ="kg-kártya kg-kép-kártya">

Egyszer a repülőn, végül néhány módon elaludtunk vele. Amikor üres volt a középső ülésünk, lefeküdtünk, körülötte néhány hangulatos takaróval, majd adj neki egy üveget és csendesen énekelj, amíg le nem bólintott. Nyilvánvalóan ébernek kell maradnia, amikor így alszanak, mivel nem hagyhatod, hogy guruljanak! A hordozót is használtuk, és elaludt benne, de egy idő után kissé kényelmetlennek találtuk a beülést. Amiatt, ehelyett kifelé vagy befelé tartottuk (attól függően, hogy melyiknek tetszett), és a repülőgép hátuljához mentünk, hogy egy kicsit ugráljon. Én csak a fürdőszobák mögé állnék, ahol a házigazdák/hostessek vannak. Mindig szuper barátságosak voltak. Ez általában álmossá tette, majd visszamentünk a helyünkre, ülj le óvatosan, és ő aludna. Ez nem a legjobb, mert akkor a karod nem igazán szabad semmi mást tenni, de ha csak hátra akarja hajtani a fejét, és megpróbál egy kicsit szundikálni, ez nem rossz.

Az egyik dolog, amit teljesen használtam volna, ha lehetőségünk lenne rá, azok a rögzíthető kosarak, amelyekkel néhány légitársaság rendelkezik. Egyik járatunk sem rendelkezett velük, de ha kisbabával repül, akkor mindenképpen hívjam fel a légitársaságot idő előtt, és nézze meg, hogy meg tudja -e lendíteni az egyiket. Felülsz az első sorba, és a babakocsi az ülések előtti falhoz rögzül. Azt hiszem, a súlyhatár elég korlátozott (15 font harangozik?), de mindenképpen érdemes benézni.

<ábra class ="kg-kártya kg-kép-kártya">

Felszállás/leszállás

Annyira viccesen azt mondták a stewardess-ek, hogy felszálláskor nem hordhatom a hordozót, majd a hordozó hordása nagyszerű helyzet, majd egyáltalán nem kap utasítást - minden attól függ, hogy melyik légitársasággal repültem. Nyilvánvalóan nincsenek szigorú szabályok erre vonatkozóan. Javarészt, Úgy gondolom, hogy a baba függőleges helyzetben tartása (mint a böfögés) a helyes út - tehát a hordozó hordása valójában tökéletes erre. Csak egyszer kérték, hogy vegyem le a hordozót - így csak leoldottam a karszíjakat, de a közepét minden készen tartotta. Aztán felszállás és leszállás közben csak csendben énekeltem Mayának a fülébe. Ez eléggé elterelte a figyelmét, és boldog volt, mint a kagyló. Ha a baba kismama, Figyelmeztetésként belevágnék egyet, és hátha segített a fül pattanásában. Volt egy üveg is készen, és nem habozott volna egy kicsit beállítani vele a tartási pozíciómat, hogy be tudjak lépni, ha elkezdett nyűglődni. Ha szoptat, Készen állnék arra, hogy gyorsan kihozzam a melleket! A járat személyzete leül a felszállás és leszállás során, és valójában nem láthatja Önt. Bármit megtennék, hogy megnyugtassam a babádat, amíg turbulencia esetén biztonságosan tartja őket.

Mit kell csomagolni

Ami a pelenkatáskáját illeti, elég egyszerűnek tartottuk:pelenka + törlőkendő hordozható pelenkával, 1 nagy muszlin takaró, 2 ruhacsere (rétegek, így könnyű volt felvenni/levenni, ha a repülőgép forró vagy hideg volt, vagy ha összezavarodtak a dolgok), pár kedvenc játék, egy cumi, pár vállpántos, és több üveg (bármennyi kellett az utazás hosszához). Mindig tiszta pelenkába tesszük Mayát, mielőtt felszállunk minden járatra, hogy minimálisra csökkentse a repülőgépen való cseréjét. A repülésen változtatni lehet, de nem a legegyszerűbb azokban a kis fürdőszobákban.

Nálunk volt a pelenkázó táska, a legtöbb dologgal, plusz azok a dolgok, amiket a repülőgépen szerettem volna magamnak (ez a pénztárcám is volt), szóval minden készen állt. Aztán volt egy kis bőröndünk, mint a másik kézipoggyász, egyéb dolgokkal, amelyekre nem gondoltuk, hogy szükségünk lesz a repülés során:az egyik váltóruha, minden szivattyúberendezésem, extra formula, extra pelenka, stb. Így a pelenkatáska a padlón lehet, ahol ül, a másik pedig a felső kukában, és nem kell vacakolnia a repülés során, hogy megpróbálja megszerezni a dolgokat.

<ábra class ="kg-kártya kg-kép-kártya">

Palackos etetés és bébiétel

A szoptatás nyilván sokkal könnyebb, ha utazik, de ha neked ez nem olyan lehetőség, mint nekem nem, örömmel fogja hallani, hogy egy kis tervezéssel valóban nem volt nagy dolog a palackozás az utazásunk során. Nem okozott gondot egyetlen repülőtéren sem, ahol átmentünk, hogy palackok legyenek már tele vízzel, vagy hozzon folyékony tápszert. Mert amikor vizet öntöttünk, csak kimértük a megfelelő mennyiségű vizet minden palackban, és lezártuk. Ne tegyen túl nagy palackokat, mert ki kell dobnia, amit a baba nem iszik - nincs hűtőszekrény, ahová behelyezheti, és megtakaríthatja a következő alkalommal. Ezután előre mért mennyiségű porított tápszert kaptunk egy műanyag edényben (mint ez), amelyek készen álltak a keverésre és rázásra. Nem akartunk arra hagyatkozni, hogy a járatok során vizet kapunk a háziasszonyoktól, arra az esetre, ha csípésben lennénk. Ha mégis hosszú lenne a repülés, megtehettük volna. Mióta kint ült a víz, szobahőmérsékleten volt, ahogy Maya issza az üvegeit. Ha fel kell melegíteni őket, Biztos vagyok benne, hogy kérhetné a háziasszonytól meleg vizet, amibe bele lehet meríteni az üveget.

Volt nálunk néhány üveg bébiétel is, és ez ismét nem jelentett problémát a biztonság átvételéhez. Csak vegye ki, amikor átmegy a szállítószalagon, és az őrök befutnak egy teszten. Nem nagy ügy. Megpróbáltuk Mayát tényleges ételekkel etetni felszállás előtt - csak egy repülőtéri étterembe ütközünk etetőszékkel. Úgy gondoltuk, hogy túl rendetlen lesz a repülőn.

[Megjegyzés:A Mixie rendelkezik ezekkel a palackokkal is, ha ki szeretné hagyni a különálló tápszertartályokat. - Amy]

<ábra class ="kg-kártya kg-kép-kártya">

Az egyik legjobb tippem? Utazás nagyszülőkkel. Az a kettő komolyan segíthet egy lánynak. Még egy -két pletykalapot is el kellett olvasnom, mint a BB („baby előtt”) utazási napok. A legjobb!

<ábra class ="kg-kártya kg-kép-kártya">

Összefüggő:

The Mile-High Milk Club-Útmutató az anyatejjel való repüléshez

Megjegyzés:Bár az FAA nem igényel ülést a gyermeke számára, erősen ajánlanak egyet. Ha turbulencia vagy kifutópálya vészhelyzet áll fenn, a karjai egyszerűen nem fogják elvágni, ezért ajánlott, hogy minden gyermek gyermekülést használjon születésétől 40 kilogrammig. Ez lehet jóváhagyott autósülés (rajta kell feltüntetni, hogy „Ez a biztonsági öv gépjárművekben és repülőgépekben való használatra engedélyezett”), vagy biztonsági övet, ha gyermeke 22 kg -nál nehezebb.

Hallgat, Teljesen tudomásul veszem, hogy ez itt jelentős költségekkel jár. Tudom, hogy vannak emberek, akik „jól, akkor csak ne repüljön, ha nem engedheti meg magának az extra helyet ”, de mindannyian tudjuk, hogy ez ritkán ilyen egyszerű.

Érdemes megjegyezni, és érdemes megnézni. További információkat itt és itt talál.

Previous:

Next: