Miten testata polttoaineen paineen säätimen 1999 Blazer S-10

1999 Chevy Blazer S-10:n polttoaineen paineen säädin on suunniteltu hallitsemaan, säätelemällä, polttoaineen paine, joka on polttoaineensuunissa. Sähköinen polttoainepumppu polttoainesäiliössä toimittaa enemmän polttoainetta ja paineita kuin vaaditaan. Vakio 60 psi (puntain neliötuumaa) paine on kaikki, mitä tarvitaan. Säädin korjaa ylipainetilanteen sallimalla ylipaineen palautua polttoainesäiliöön.

Tarvitset

  • Polttoaineen paineen mittari
  • Raatteet

Ohjeet

  1. Nosta huippi ja löydä polttoaineen paineen säädin polttoaineen rengas putken vastakkaisessa päässä, joka istuu polttoainesuuntimen yläpuolella. Etsi polttoaineen tuloputki ja seuraa rengas putkea moottorin toiseen puolelle. Säädin on pyöreä kalvomekanismi, jolla on letku (pienempi kuin tulo) joka juoksee takaisin kohti polttoainesäiliötä.

  2. Poista Schrader-venttiilin kattu, joka on polttoaineen rengas putken yläosassa, ja asenna polttoaineen paineen mittari.

  3. Käynnistä moottori ja seuraa polttoaineen paineen mittaria. Kirjaa polttoaineen paine. Mittarin pitäisi lukea 60 psi paine, riippumatta rpm:stä. Tämä tarkistus määrittää, onko ongelma polttoainepumppu vai paineensäädin. Jos polttoaineen paine on alle 55 psi, polttoainepumppu on rikki. Jos paine on lähellä 60, pida kiinni kaasuvipu linkistä ja nosta rpm 3000:een yhdelle sekunniksi. Vapauta kaasu. Tällä aikana seuraa suuria vaihteluja polttoaineen mittarissa. Jos polttoaineen paineensäädin toimii oikein, ei ole enempää kuin 2 psi differentiaali. Mitään enemmän ja säädin on viallinen.

  4. Anna moottorin pyöriä idlingilla. Irrota vakioletku säädinista ja seuraa paine. Se pitäisi nousta äkillisesti, ja kun letku on taas kiinni, se pitäisi normalisoitua. Jos tämä ei tapahdu, säädin on huono.

  5. Irrota vakioletku säädinista taas. Tämä on viimeinen tarkistus. Tarkista, tuleeko polttoainetta säädinista. Jos näet polttoainetta, se on viallinen. Laita sormesi vakio portin päälle ja haista se polttoaineen varalta. Nämä säädimet tunnetaan murtaneen kalvonsa ja vuotaneen polttoainetta.