Turvavyöt koulubusseissa

Turvavyöt koulubusseissa

"Kiinnitä varmuuden vuoksi solki!" Mitä tulee auto-onnettomuuksiin, siitä ei ole epäilystäkään – turvavyöt pelastavat ihmishenkiä. Mutta entä koulubussien turvavyöt? New York ja New Jersey ovat ainoat kaksi osavaltiota, jotka vaativat turvavöitä suurissa julkisissa koulubusseissa, mutta eri puolilla maata käydään kiivasta keskustelua. Pelkästään viime vuonna 17 osavaltiota otti käyttöön turvavyölaskuja. Yksikään niistä ei läpäissyt.

Turvavyökeskustelun molemmin puolin on raskaita iskejiä. National PTA ja American Academy of Pediatrics kannattavat kaikkien suurten koulubussien varustamista turvavöillä. Mutta National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ja National Association for Pupil Transportation (NAPT) eivät ole vakuuttuneita siitä, että turvavyöt lisäisivät turvallisuutta.

Turvavyön kannattajat koulubusseissa sanovat, että lasten opettamisen kiinnittämään kiinni mihin tahansa ajoneuvoon pitäisi olla johdonmukainen viesti. Mutta NAPT:n presidentti Donald Carnahan sanoo:"Autojen turvavyöt ja koulubussien lantiovyöt ovat täysin eri turvallisuuskysymyksiä."

Kiinnittääksesi...
Kansallinen koulubussien turvavyöliitto listaa seuraavat syyt siihen, miksi kaikissa suurissa koulubusseissa pitäisi olla turvavyöt. (Pienemmillä koulubusseilla, jotka painavat alle 10 000 puntaa, vaaditaan ne.)

  • Jos törmäys tapahtuu, turvavöiden käyttö vähentää koulubussissa oikein istuvien lasten kuoleman todennäköisyyttä ja vammojen vakavuutta.
  • Turvavyön käyttö parantaa matkustajien käyttäytymistä ja vähentää kuljettajan häiriötekijöitä.
  • Turvavyöt suojaavat vammoilta kaatumis- tai sivutörmäyksessä.
  • Turvavyön käyttö koulubusseissa vahvistaa hyviä turvallisuustottumuksia.
  • Turvavöiden asennuskustannukset ovat nimelliset.

...Tai olla kiinnittämättä kiinni
Suurten linja-autojen turvavöiden vastustajat ovat eri mieltä ja sanovat, että ne eivät ole vain tarpeettomia, vaan voivat myös olla vaarallisia. NHSTA:n mukaan:

  • Turvavyöt eivät ole arvokkaita useimmissa kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa.
  • Enemmän lapsia kuolee koulubussien ympärillä – kävellen koulubussin pysäkille ja takaisin – kuin koulubusseissa.
  • Mikään tieto ei todista lopullisesti, että turvavyöt vähentäisivät kuolemia tai loukkaantumisia koulubusseissa.
  • Koulubussit on suunniteltu erityisesti turvallisuutta ajatellen. Ne ovat raskaampia ja kokevat vähemmän törmäysvoimaa kuin pienemmät henkilöautot ja kuorma-autot. Koulubusseissa on myös korkeat pehmustetut istuimet, jotka on suunniteltu erityisesti vaimentamaan iskuja.
  • Ei ole mitään takeita siitä, että oppilaat käyttävät turvavöitä asennuksen jälkeen. Tutkimukset ovat osoittaneet, että turvavöiden sekalainen ja väärä käyttö voi lisätä loukkaantumisriskiä.
  • On huolestuttavaa, että turvavöitä voitaisiin käyttää aseena muiden matkustajien lyömiseen tai tukehtumiseen.
  • Turvavyön asentamiseen ehdotetut rahat voitaisiin käyttää paremmin muihin turvatoimiin.

Keskustelun molemmat osapuolet ovat yhtä mieltä siitä, että koulubussikuljetus on yksi turvallisimmista matkustusmuodoista Yhdysvalloissa - paljon turvallisempaa kuin autolla ajaminen. Vuodesta 1984 lähtien keskimäärin 11 matkustajaa on kuollut vuodessa koulubussien kolareissa NHSTA:n mukaan. Ryhmä tutkii parhaillaan tapoja tehdä koulubusseista entistä turvallisempia. He ottavat vastaan ​​ideoita vuoden loppuun asti.

Lähde:School Transporation News


Previous:

Next: