Britax Marathon vs. Britax bulevar

Los asientos de coche Britax Marathon y Britax bulevar son bastante similares. Ambos están diseñados para niños que pesan entre 5 y 65 libras., Con una altura de 49 pulgadas o menos , y ambos ofrecen muchas de las mismas características . Sin embargo, el bulevar cuesta alrededor de un poco más y tiene algunas características que el maratón no .
Función

El Maratón y el bulevar son asientos de automóviles convertibles , lo que significa que puede utilizar tanto para tracción trasera frente a los lactantes y niños pequeños orientados hacia delante. Academia Americana de Pediatría ( AAP ) Directrices dicen todos los niños deben viajar mirando hacia atrás hasta que tengan al menos 2 años de edad y haber alcanzado el peso máximo del asiento permite la orientación hacia atrás .
Potencial

Tanto el Maratón y el Boulevard se pueden usar para los niños que pesan entre 5 y 65 libras. Sin embargo , el límite que mira hacia atrás en ambos es de 35 libras. Dependiendo de crecimiento de su hijo , usted podría utilizar el asiento orientado hacia atrás más de 2 años, lo que la AAP dice es la posición más segura . Una vez que su hijo crece a más de 35 libras. , Tendrá que dar vuelta a su alrededor.
Características

El Maratón y el Boulevard ambos tienen reclinación trasero y mirando hacia el frente , espuma de alta densidad para el relleno , un sistema de arnés de cinco puntos , un botón frontal que le permite aflojar fácilmente el arnés, una cubierta de felpa disponible en muchos estampados y colores , y los titulares del arnés para mantener las correas fuera del camino , mientras que poner a un niño en el asiento.

Las características de seguridad de los asientos incluyen una , base de contorneado de absorción de energía destinada a absorber el impacto en un accidente y garantizar una instalación ajustada en todos los vehículos , así como un revestimiento de espuma que absorbe y distribuye las fuerzas de choque , según Britax . El Maratón y el Boulevard ambos tienen el Sistema de Protección Ultra Arnés, destinado a amortiguar el pecho de un niño y reducir el movimiento de la cabeza hacia adelante durante un impacto. También tienen pulsador inferior conectores LATCH. Estos se conectan al sistema LATCH (anclajes inferiores y correas para niños) del sistema necesario en la mayoría de los vehículos fabricados desde el 1 de septiembre de 2002. Estos anclajes están entre los cojines del coche y en el techo. Ellos le permiten instalar un asiento de seguridad sin necesidad de utilizar el cinturón de seguridad . Los dos asientos de automóviles también tienen el Versa -Tether , una correa adjunta en dos puntos a la parte superior de la espalda del asiento, con un gancho que se conecta al anclaje de sujeción en su vehículo . Esta tecnología está diseñada para limitar el movimiento de la cabeza del niño hacia delante si el vehículo está en un accidente. Si tu coche es más viejo y tienes que usar los cinturones de seguridad , tanto en el maratón y el Boulevard tienen una característica para asegurar el cinturón para el asiento del coche no se mueve más de una pulgada de adelante hacia atrás o de lado a lado , de acuerdo a Britax .

diferencias

el bulevar tiene un par cuenta con la Maratón no lo hace. Mientras que el Marathon ofrece protección contra impactos laterales , el bulevar tiene lo Britax llama " La verdadera Side Impact Protection ".; Esta protección en el Boulevard viene en forma de un reposacabezas ajustable con paredes que se extienden a cada lado de la cabeza del niño . Sin embargo , los dos asientos de automóviles tienen la cáscara rígida , paredes laterales profundas y espuma de absorción de energía que Britax dice ofrecen protección en un choque de impacto lateral .
Otras características en el bulevar que son diferentes de la Maratón de incluir un cuerpo de almohada bebé , que puede ser de ayuda en el posicionamiento de los bebés más pequeños , y un hombro aprovechar puede ajustar sin tomar el asiento aparte .

La otra diferencia importante es en el precio. Precio de venta sugerido por el fabricante para el maratón es $ 289.99 , mientras que el bulevar se vende por 319,99 dólares en el momento de su publicación.

Usuarios de

El Boulevard y Maratón cumplen con los Estándares Federales de Seguridad y accidente estricta estándares de desempeño , según la NHTSA .

Los NHTSA asientos tarifas de vehículos de cuatro " la facilidad de uso " categorías utilizando un sistema de uno a cinco estrellas, con una estrella designar " características pobres " y cinco designar " "excelentes características .; La NHTSA dio el Boulevard y Marathon calificaciones globales de tres o cuatro estrellas , tanto para la orientación hacia atrás y su uso en las diferentes categorías que mire hacia adelante .

Los consumidores suelen definir dos asientos de coche altamente . En 'R' los bebés con nosotros Sitio Web, por ejemplo , los usuarios dieron todos los modelos del bulevar y Marathon calificaciones promedio de cuatro o cinco estrellas , de un máximo de cinco.

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