Прекарвам 24 часа в седмицата да карам децата си наоколо. Не ме съдете

Нещо беше различно. Направих двойно заснемане в огледалото. Това наистина ли беше моят заден край? Някак си изглеждаше различно. Не беше непременно по-голям, но теглото изглеждаше преразпределено… някак изравнено и разпределено отстрани.

Не бях качил значително тегло и тичам редовно, така че какво стана? Тогава ме порази:Това са всичките часове, в които седя на дрехата си, докато карам децата си тук-там на дейности след училище, спортни игри и навсякъде.

Набиране на мили

Наистина не мога да ви кажа кога разбрах, че съм прекарал 24 часа, карайки децата си за една седмица — еквивалент на цял ден, прекаран на шофьорската седалка на моя Toyota Highlander . Защото, честно казано, наистина не беше нещо извън нормата. Всъщност 24 часа в седмицата е почти норма за мен. Нищо чудно, че задната ми част се разстила като маршмелоу в s’more!

Има две училища, до които трябва да бъдат закарани двете ми деца, а само един маршрут може да отнеме час или повече двупосочно пътуване, в зависимост от трафика. След това има тенис (два дни в седмицата) и тренировки на екипажа (четири дни в седмицата) за сина ми и танци (поне два дни в седмицата) за дъщеря ми, плюс тренировки по игра, баскетбол, тумбъл и Odyssey of the Mind. Включете дати за игра, срещи с лекар и малко ужасен трафик и не е изненада, че мога да прекарам 24 часа в колата.

Абсолютно признавам, че това се основава на избора, който сме направили – частни училища без автобусни услуги, позволяващи на децата ни да участват в множество дейности и дори там, където сме избрали да живеем. Със сигурност бихме могли да ограничим дейностите им, да ги преместим или да ги качим в автобуса до държавното училище. Но това не са избори, които сме готови да направим. И ние ги насърчихме да участват в много от тези дейности, за да ги поддържаме активни и да си създадат здравословни навици.

И така, карам... и карам.

Пътищата са пълни с родители

И аз не съм сам. Неформално проучване на приятели в моя район установи, че много от тях също са там по пътищата поне 24 часа всяка седмица. Една приятелка казва, че работи по 35 часа седмично между трите си деца. Звучи абсолютно нелепо, но ето ни. Разбира се, има споделени пътувания, но когато жонглираш с няколко детски графици, логистиката на споделеното пътуване може да бъде дори по-изтощителна от шофирането.

Докато нашият крайградски район, засегнат от трафика извън Орландо, може да има нещо общо с това, статистиката показва, че в цялата страна родителите прекарват значителен брой часове в колата. Проучване от 2017 г. установи, че 13% от родителите прекарват повече от 10 часа седмично, карайки децата си на различни дейности. Хвърлете времето, прекарано в измисляне на цялата свързана логистика, и това е еквивалент на работа на непълно работно време, ъ-ъ, позиция на доброволец.

Нашите тела, нашите коли

Това също не може да бъде полезно за нашето здраве (да не говорим за околната среда). Виждали сме безброй проучвания за опасностите от твърде дългото седене. Експертите казват, че може да повлияе на всичко - от кръвното ни налягане до кръвната ни захар и теглото ни и дори може да увеличи риска от рак и сърдечни заболявания. Това е страшно, но добрата новина е, че стига да увеличите упражненията си (60-75 минути на ден), можете да преодолеете тези ефекти. Разбира се, никой не казва как трябва да намерим допълнително време за упражнения, когато прекарваме всичко в колата си.

Ако само някой би изобретил съвременна кола от типа на Фред Флинстоун, където краката ни трябваше да свършат част от работата, за да задвижат колата. Междувременно кофеинът в поставката ми за чаша и внимателно усъвършенстван подкаст плейлист ме поддържат напред.

Има ярка страна

Колкото и да се оплаквам от цялото шофиране, аз също тайно ценя това време в колата с децата си.

Някои дни слушалките на сина ми тийнейджър влизат веднага и аз включвам радиото и му давам място. Други дни слушалките остават в раницата му и получавам въпроси, притеснения и надниквам в неговия свят. Когато дъщеря ми хвърли раницата си в колата раздразнена, тя размишлява мълчаливо на задната седалка за известно време за каквато и несправедливост в четвърти клас да се е случила този ден, но след няколко мили тя започва да се разтоварва. Някои дни пеем заедно, смеем се и разказваме вицове. Някои дни плачем.

Когато са с мен в колата, все още не могат да избягат в стаята си или да излязат през вратата към къщата на приятел. Те са закопчани и сме само ние, без разсейване и много мили, за да се опитаме да разберем всичко.

Синът ми е на 15 с шофьорска книжка в ръка и скоро няма да има нужда от мен да му бъда шофьор. Година след това дъщеря ми може да ходи в същото училище като него и той ще може да ги кара и двамата. Денят ще дойде твърде скоро, когато застана на алеята си и махна за сбогом, докато тръгват без мен, и нямам никого, който да трябва да бъде каран някъде.

Това вероятно ще бъде много по-добре за моята кожа, но сърцето ми... това ще бъде различна история.


Previous:

Next: