Er skolebuss dieselgass drivstoff for barns kreftrisiko?
Gir skolebuss dieseldamp drivstoff for kreftrisiko for barn?
Studiespørsmål Luftkvalitet inne i busser
De knallgule skolebussene som frakter millioner av barn til skolen hver dag kan være blant de sikreste kjøretøyene på veien, men en fersk rapport antyder at de kanskje ikke er de sunneste.
En studie utført av Natural Resources Defense Council (NRDC) fant at nivåene av dieseleksos på fire Los Angeles skolebusser var åtte og en halv ganger høyere enn gjennomsnittlige nivåer funnet i Californias smoggy luft. Dette var fire ganger høyere enn røyken fra innsiden av en bil som ble kjørt rett foran bussene. NRDC-forskere målte dieseleksosnivåer i løpet av fem timer med tester utført på faktiske bussruter i byen.
"Dieseleksos har blitt identifisert som et sannsynlig eller kjent karsinogen," sier Julie Masters, prosjektadvokat for NRDC. "Vi vil ikke at foreldre skal begynne å trekke barn av skolebusser på grunn av rapporten vår, men den dårlige nyheten er at barn blir utsatt for (mye mer) dieseleksos inne i bussen enn utenfor."
Basert på et estimat av hvor lang tid et gjennomsnittlig barn bruker på å kjøre buss til og fra skolen, estimerte NRDC-forskere at eksponering for dieseleksos ville resultere i 23 til 46 flere krefttilfeller per million eksponerte barn. Forskerne sa at den beregnede kreftrisikoen er langsiktig, ikke umiddelbar. Tidligere studier gjort ved UCLA har vist at dieselsot også er knyttet til allergiske og astmatiske reaksjoner.
"Dieselpartikler forårsaker ikke bare at noen som er allergiske får verre symptomer, de får folk som normalt ikke er allergiske mot noen midler til å bli allergiske," sa David Diaz-Sanchez, UCLA-immunolog, til The Los Angeles Times .
Undersøkelsens prøvestørrelse, konklusjoner i tvil
Selv om de negative helseeffektene av diesel er godt dokumentert, stiller noen kritikere spørsmål ved NRDCs testing av bare fire busser.
"På en skala fra én til ti ville jeg gitt (rapporten) minus fire," sier Doug Freeman, direktør for kvalitet og produktsikkerhet for Blue Bird Buses, den største leverandøren av skolebusser i USA. "Våre busser oppfyller eller overgår alle standarder satt av lokale, statlige og føderale byråer, inkludert U.S. Environmental Protection Agency."
Studien har også blitt utsatt for kritikk for bruk av eldre busser, som dateres til midten av 80-tallet. Julie Masters, advokat for NRDC, innrømmer at nyere dieselbusser er miljøsikrere, men bemerker at en tredjedel av Californias busser er 13 år eller eldre.
Noen offentlige helsemyndigheter advarer foreldre mot å få panikk over funnene, og bemerker at andre typer miljøforurensning, spesielt passiv sigarettrøyk, utgjør en større helserisiko for barn enn dieseleksos. Generelt anses barn som mer utsatt enn voksne for luftforurensning fordi lungene og immunforsvaret deres fortsatt er i utvikling.
Hva skal jeg gjøre? Anbefalinger for skoledistrikter, foreldre
NRDC kommer med følgende forslag, basert på funnene:
- Foreldre bør presse skoledistrikter og lovgivende tjenestemenn til å sette til side eller søke finansiering for å oppgradere bussflåtene sine.
- Mens nyere dieselbusser er bedre enn eldre modeller, er busser som kjører på alternativt drivstoff som propan eller naturgass det beste valget (selv om for øyeblikket koster en buss med alternativt drivstoff $30 000 mer enn en dieselbuss).
- På kort sikt bør skolebusser ettermonteres med "partikkelfeller", en enhet som forventes å være på markedet senere i år som vil redusere barns eksponering for giftige luftforurensninger.
- Barn bør oppmuntres til å sitte foran på bussen, der dieselgassene er betydelig lavere.
- Bussvinduer bør holdes åpne under turer, hvis været tillater det.
-
Trenger du mer bevis på at mødre er de ultimate multitaskere? Se ikke lenger. Kate Neal, en fotograf og tobarnsmor, er bare en annen mor hvis historie gikk viralt etter at hun ønsket sitt andre barn velkommen, og et skudd fra fødselen hennes sprer s -
Grupper og klubber designet for barn og ungdom kan tilby mange fordeler. De hjelper barn med å få venner og trene sosiale ferdigheter med både voksne og jevnaldrende. De lærer barna nye ferdigheter og lar dem drive med en favoritthobby eller aktivite -
Med trange flyseter og travle venteområder, er ikke fly den mest behagelige opplevelsen – og all frustrasjonen øker eksponentielt når du legger til en bøllete smårolling. Små barn har rett og slett ikke tålmodighet til flyplasssikkerhet. De forakter
