1970 AAR Cuda için Özellikler

1970 yılında

, Plymouth onların uzun zamandır devam eden Barracuda modeli hattı yeniden ve çoğu zaman popüler Chrysler araçların birini yarattı . Onlar da Barracuda performans sürümleri sunulan ve Cuda sadece bu performans sürümleri adında . 1970 yılında , Plymouth Tans Am yarış serisinin bir araç girmek istedi . Bunu yapmak için , onlar Plymouth AAR Cuda AAR Cuda .
Üretim

Üretim denilen 10 Mart 1970 koştu sınırlı sayıda üretilen Cuda özel bir sürümünü , dizayn 21 Nisan 1970 yılına kadar 2,724 AAR Cuda Amerikan şartnamelerine üretilen ve Kanadalı şartnamelere üretilen 149 vardı . Üç - vitesli otomatik inşa dört - vitesli manuel şanzıman ve 1604 ile inşa 1.120 Amerikan spec Cudas vardı . Üç - vitesli otomatik inşa dört - hız ve 85 ile inşa 64 Kanadalı spec Cudas vardı . AAR Cuda sınırlı bir üretim aracı ve Plymouth Trans Am yarış içine bakım girmesine izin öncelikle toplandı. Araba ünlü otomobil sürücüsü Dan Gurney All American Racing takımının almıştır .
Santrali

AAR Cuda Chrysler 340 - kübik inçlik küçük blok motoru ile donatılmıştır . Motor, standart 340 bir artırıldığını sürümü ve özel ofset pushrods ile silindir kafaları , krank mili güçlendirmek için bir kalın alt ucu , üç , iki - varil karbüratör düzenlenen bir alüminyum emme manifoldu dahil . Motoru. 5.000 rpm ve 3.400 rpm tork 345 - ayak - pound 290 beygir gücü üretilen
İletim /Arka Aks

AAR Cuda ile kullanılabilir ya 727 üç - vitesli otomatik şanzıman ya da A - 833 dört - vitesli manuel şanzıman . Dört - vitesli manuel ile donatılmış Cudas alt yol - yarış odaklı vites oranları vardı . 1 dişli oranı : Arka aks 3,555 standart gelen bir 8.75 inç Sure -Grip birimi oldu . Bir 3.91 vites oranı hiçbir ekstra ücret ödemeden de kullanılabilir .
Tekerlekler AAR Cuda üzerinde tekerlekler Goodyear Polyglas GT vardı Chrysler'in 15 x 7 Rallye jantlar vardı

/Lastikler /Süspansiyon
lastikler monte . Ön tekerlek boyutu E60-15 ve arka G60-15 oldu . Süspansiyon , ön ve arka sallanma barlar sert performans şoklara ve güçlü arka yaprak yaylar ile birlikte ele geliştirmek için ilave vardı . Direksiyon istek üzerine opsiyonel çabuk oran ünitesi ile standart manuel veya güç destekli vites kutusu ile ya kontrol altına alındı ​​.
Şekillendirici

AAR Cuda üzerinde kaput araca sabitlenmiş oldu kullanarak kaput pimleri hiçbir menteşeleri veya mandallar vardı ve . Kaput soğuk hava motoru tarafından çekilecek ve dokulu siyah boya ile boyanmış izin scooped edildi . AAR Cuda bir arka spoyler ile donatılmış ve bazı araçlar aynı zamanda isteğe bağlı ön çene spoiler aldı . Araba araba uzunluğunu koştu bir kesiti koyu renkli şerit oluşuyordu farklı bir grafik paketi ile geldi . Arabanın uzunluğu boyunca seyahat ve bir noktada ön çamurluklar sona erdi gibi şerit , kırmızı, beyaz ve mavi AAR Cuda dile bir amblemi ile otomobilin arka sonunda başladı , ve konik .

Performansı

hisse senedi şeklinde AAR Cuda 14.4 sn çeyrek mil kez döndü . 98.4 mil . Araç 6.0 saniye 0-60 mph kez döndü . En üst hız 137 mph tahmin edilmiştir . Kullanım testlerinde , araba döndü .76 gr en .
Kızak - pad üzerinde yanal kuvvet

Previous:

Next: