Federale motorvoertuigveiligheidsstandaarden voor autostoeltjes
Alle autostoeltjes die op de planken van winkels in de Verenigde Staten komen, moeten federale veiligheidstandaardtests doorstaan. De tests, ontworpen door de Federal Motor Carrier Safety Administration, controleren niet alleen de capaciteit van het zitje om je kind tijdens een botsing te beschermen, maar wijzen ook het type materialen aan dat in het zitje gebruikt mag worden. Veiligheidstesten garanderen dat kleine vingers de riemen niet los kunnen klikken die je kind op zijn plaats houden, evenals een lange lijst van andere veiligheidskwesties.
Integriteit van het zitje
De integriteit van het zitje behandelt hoe goed het zitje gebouwd is om de taak van het beschermen van je kind te doen. Enkele van de geteste kwesties zijn of een zitje met verstelbare posities in dezelfde positie blijft tijdens een botsing, of je een achterwaarts gericht zitje van een liggende naar een meer rechtop positie kunt verplaatsen met de baby er nog in, en of de belastingdragende structuren van het zitje samenblijven zonder te scheiden. De breuksterkte van het weefsel dat het zitje bindt en het bevestigt aan het LATCH-systeem wordt ook getest, evenals de bevestiging die je kind op zijn plaats houdt.
Potentieel voor letsel
Botsingstesten gebruiken gewogen dummies om de mogelijke letsels aan een kind in een 48-km/u frontale sledtest te evalueren. De testen meten de krachten op de borst, de torso en de knieën van een kind, alsook zijn hoofd, en evalueren het zitje op goede rugondersteuning. Testen meten de uitgeoefende krachten, alsook de versnelling en vertraging van het hoofd van een kind tijdens een botsing. Terwijl de testen dummies tot 36 kg gebruiken, worden de hoofdvertragingstesten, die de krachten simuleren die hersenletsels kunnen veroorzaken, momenteel niet gebruikt op dummies tussen 29 en 39 kg, wat een gemiddelde 10-jarige vertegenwoordigt, volgens de CarSeat.org-website. Botsdummies hebben geen haal gemaakt met het toegenomen gewicht van een toenemend aantal Amerikaanse kinderen, volgens een artikel uit 2009 in "The Washington Post".
Hoofdbescherming
Het hoofd van een kind is het grootste en zwaarste deel van hem en het meest vatbaar voor ernstig letsel tijdens een ongeluk. Vanwege dit krijgt het materiaal rondom het hoofd extra aandacht tijdens de testen. De dikte van het materiaal, alsook zijn energie-absorberende potentieel, worden getest; hoe meer energie het hovedkussen absorbeert, hoe minder beweging er zal zijn, wat helpt hoofdblessures te voorkomen. De hovedbegrenzing moet een bepaalde hoogte bereiken om adequate bescherming te bieden.
Labeling
Je kunt een autostoeltje niet goed gebruiken als de fabrikant geen vitaalinformatie op het zitje over installatie en veilig gebruik includet. Autostoeltjes moeten bevestigde instructies bevatten over hoe het zitje te installeren en een plek om ze op het zitje op te bergen, de gewichtslimieten van het zitje, inclusief de LATCH-limieten, de productiedatum, de naam en contactgegevens van de fabrikant en een verklaring die certificeert dat het autostoeltje voldoet aan federale veiligheidsstandaarden.
Previous:Kunnen antibacteriële sproeien schadelijk zijn voor kinderen?
Next:Moet je nieuwe speelgoed schoonmaken voordat je het aan kinderen geeft?
-
Een jongen doorloopt veel belangrijke veranderingen tijdens de puberteit. Zijn lichaam wordt sterker, zijn stem kraakt tijdens de verandering, hij wordt sterker, en hij begint seksueel te rijpen. Voordat je het weet, is je kleine jongen een jongeman -
Waarom moet ik voor mijn lichaam zorgen? Leren hoe je voor je lichaam zorgt, is onderdeel van opgroeien. Naarmate je ouder wordt, zal je lichaam veranderen naarmate je een man wordt. Dit heet puberteit. Tijdens puberteit krijg je: vettere huid en ha -
Als nanny, of zelfs kannenmedewerker of oppas, zet je de schouders eronder. Je zorgt de hele dag lang voor de kinderen in je opvang, en misschien zelfs s nachts en in het weekend. Maar soms blijft je harde werk onherkend (oké, heel vaak), en andere
