Leggi del Maine sui seggiolini per bambini

I seggiolini auto sono progettati per mantenere il bambino il più sicuro possibile in automobile. Secondo il CDC, nel 2009 1.314 bambini di 14 anni o meno morirono in incidenti stradali e altri 179.000 rimasero feriti. I seggiolini riducono il rischio di morte del 71% nei neonati e del 54% nei bambini 1-4 anni; i seggiolini rialzati (booster) riducono il rischio di lesioni del 59% rispetto alla sola cintura di sicurezza nei bambini 4-7 anni. Le leggi sui seggiolini sono stabilite a livello statale: ogni stato, incluso il Maine, ha le proprie norme su età, altezza e peso.

Posizione rivolta all'indietro (rear-facing)

La legge del Maine richiede che tutti i bambini sotto 1 anno e sotto i 9 kg (20 libbre) siano assicurati in un seggiolino rear-facing. Tuttavia, l'American Academy of Pediatrics raccomanda di mantenere i bambini rear-facing almeno fino a 2 anni o finché non raggiungono i limiti massimi di altezza e peso del seggiolino. Alcuni seggiolini permettono l'uso rear-facing fino a 18-23 kg (40-50 libbre), permettendo di mantenere questa posizione più a lungo.

Sotto i 18 kg (40 libbre)

Il Maine richiede che tutti i bambini sotto i 18 kg siano in un seggiolino appropriato per altezza e peso secondo le specifiche del produttore. È più sicuro tenere il bambino in un seggiolino con imbracatura a 5 punti il più a lungo possibile; alcuni supportano fino a 32 kg (70 libbre) o più.

Fino a 8 anni

Il Maine richiede che tutti i bambini sopra i 18 kg ma sotto gli 8 anni siano correttamente trattenuti in un seggiolino rialzato (booster). Il booster alza il bambino in modo che la cintura passi su fianchi e torace, non su stomaco e collo. Alcuni seggiolini convertibili diventano booster quando il bambino raggiunge il limite di peso dell'imbracatura.

Violazioni

La prima violazione comporta una multa di 50 dollari. La seconda costa 125 dollari, la terza e successive 250 dollari e non possono essere sospese. Le multe si aggiungono al rischio aumentato di lesioni o morte del bambino in un incidente.