Cinture di sicurezza sugli scuolabus

Cinture di sicurezza sugli scuolabus

"Allacciate le cinture per la sicurezza!" Quando si tratta di incidenti d'auto, non c'è dubbio: le cinture di sicurezza salvano vite. Ma cosa dire delle cinture di sicurezza sugli scuolabus? New York e New Jersey sono gli unici due stati che richiedono cinture di sicurezza sui grandi autobus scolastici pubblici, ma in tutto il paese infuria un acceso dibattito. Solo l'anno scorso, 17 stati hanno presentato disegni di legge sulle cinture di sicurezza. Nessuno è passato.

Ci sono pesi massimi da entrambe le parti del dibattito sulle cinture di sicurezza. La National PTA e l'American Academy of Pediatrics sono a favore di equipaggiare tutti i grandi scuolabus con cinture di sicurezza. Ma la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) e la National Association for Pupil Transportation (NAPT) non sono convinte che le cinture di sicurezza aumenterebbero la sicurezza.

Quelli a favore delle cinture di sicurezza sugli scuolabus dicono che insegnare ai bambini ad allacciarsi in qualsiasi veicolo dovrebbe essere un messaggio coerente. Ma il presidente della NAPT, Donald Carnahan, dice: "Le cinture di sicurezza nelle auto e le cinture addominali sugli scuolabus sono questioni di sicurezza completamente diverse."

Per allacciarsi...
La National Coalition for Seatbelts on School Buses elenca i seguenti motivi per cui tutti i grandi scuolabus dovrebbero avere le cinture di sicurezza. (Gli scuolabus più piccoli che pesano meno di 4.500 kg sono già tenuti ad averle.)

  • Se si verifica un incidente, l'uso delle cinture di sicurezza ridurrà la probabilità di morte e la gravità delle lesioni ai bambini seduti correttamente sugli scuolabus.
  • L'uso delle cinture di sicurezza migliora il comportamento dei passeggeri e riduce le distrazioni del conducente.
  • Le cinture di sicurezza offrono protezione contro lesioni in incidenti con ribaltamento o impatto laterale.
  • L'uso delle cinture di sicurezza sugli scuolabus rafforza buone abitudini di sicurezza.
  • Il costo per installare le cinture di sicurezza è nominale.

...O non allacciarsi
Gli oppositori delle cinture di sicurezza sui grandi autobus non sono d'accordo, dicendo che non sono solo inutili, ma potrebbero anche essere pericolosi. Secondo la NHTSA:

  • Le cinture di sicurezza non hanno valore nella maggior parte degli incidenti mortali.
  • Più bambini vengono uccisi intorno agli scuolabus - camminando da e per la fermata dell'autobus - che dentro gli scuolabus.
  • Nessun dato dimostra in modo conclusivo che le cinture di sicurezza riducano morti o ferite sugli scuolabus.
  • Gli scuolabus sono specificamente progettati con la sicurezza in mente. Sono più pesanti e subiscono meno forza d'impatto rispetto ad auto e camion più piccoli. Gli scuolabus hanno anche sedili alti e imbottiti progettati specificamente per assorbire l'impatto.
  • Non c'è garanzia che una volta installati gli studenti useranno le cinture. Studi hanno dimostrato che l'uso misto e improprio delle cinture di sicurezza può aumentare il rischio di lesioni.
  • C'è preoccupazione che le cinture di sicurezza possano essere usate come armi per colpire o strangolare altri passeggeri.
  • I soldi proposti per l'installazione delle cinture di sicurezza potrebbero essere spesi meglio per altre misure di sicurezza.

Entrambe le parti del dibattito concordano che il trasporto su scuolabus è una delle forme di viaggio più sicure negli Stati Uniti - molto più sicura che viaggiare in auto. Dal 1984, una media di 11 passeggeri all'anno sono morti in incidenti di scuolabus, secondo la NHTSA. Il gruppo sta attualmente ricercando modi per rendere gli scuolabus ancora più sicuri. Stanno accettando idee fino alla fine dell'anno.

Fonte: School Transportation News

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