A RETESZ vagy a biztonsági öv biztonságosabb az autósülés beszereléséhez?

Az autósülések kétféle módon szerelhetők fel:a jármű biztonsági övével vagy az alsó rögzítőkkel és rögzítőkkel a gyermekek számára (LATCH). Sok szülő kíváncsi arra, hogy melyik lehetőség a legbiztonságosabb módja a gyermek autósülés felszerelésének. Olyan helyzetekben, amikor bármelyik telepítési mód megengedett, az egyik általában nem biztonságosabb, mint a másik.

Két figyelemre méltó kivétel van. Először is, ahogy a gyerekek nehezednek, a legtöbb autósülésnél a biztonsági övet kell használni, nem pedig a LATCH rendszer alsó horgonyait, mivel a biztonsági öv erősebb. Másodszor, azok az autósülések, amelyek merev RETTESZTŐL rendelkeznek – nem pedig alsó rögzítőhevederrel – általában biztonságosabbak, ha merev RETTESZTŐVEL szerelik fel őket, mint a jármű biztonsági öve. A legtöbb ülésnél nem biztonságos az alsó rögzítőelemek és a biztonsági öv egyidejű használata.

Míg a legtöbb esetben választania kell a jármű biztonsági öve vagy az alsó rögzítőelemek (a LATCH rendszer része) között, a rendszer a jármű biztonsági övén vagy az alsó horgonyok mellett minden hevedert használ. előre néző telepítés. Így van:akár a menetiránynak megfelelő autósülést használja a biztonsági öv, akár az alsó rögzítőelemek, mindig adjuk hozzá a hevedert az előre néző autósülés tetejének rögzítéséhez. Néhány hátrafelé néző autósülésen hevederek is vannak.

A RETESZ és a biztonsági öv általában egyformán biztonságos, de az, hogy az egyik biztonságosabb, mint a másik, teljes mértékben a gyermekétől, a járművétől és Öntől függ. Ez alól kivétel a merev RETESZ, amely biztonságosabb felszerelési mód, mint az alsó rögzítőheveder vagy a biztonsági öv.

A biztonsági öv használata autósülés beszereléséhez

A jármű biztonsági öve mindig a hagyományos módon használható, ahol az autóülés övútján keresztül vezetve becsatolják. Az autósülést rögzítő biztonsági övnek mindig reteszelve kell lennie, ami azt jelenti, hogy az öv nem lazulhat meg egyáltalán. Ez nagyon különbözik attól, ahogy a biztonsági övünk van, amikor lovagolunk; csak akkor reteszel, ha rányomod a féket.

Az Egyesült Államokban 1996 óta minden biztonsági övnek megvan a módja annak, hogy lezárja magát, hogy autósüléssel használható legyen. A legtöbb olyan mechanizmussal rendelkezik, ahol ha lassan a végéig kihúzza a biztonsági övet, miközben visszaengedi, az továbbra is reteszelődik és rövidül. Csak akkor kapcsol vissza normálra, ha az övet teljesen visszaengedi. Egyes autósülések beépített rögzítőelemekkel rendelkeznek a biztonsági öv számára, amelyek gyakran megkönnyítik a felszerelést. A biztonsági övet is meg kell húzni, hogy az autósülés egy hüvelyknél kevesebbet mozduljon el bármely irányba, ha az öv útvonalán ellenőrizzük.

A biztonsági övek használatának van néhány előnye:

  • A biztonsági övek könnyen megtalálhatók bármely járműben, amellyel találkozik. Arra is fel lesz készülve, ha az autósülést egy régebbi járműbe kell beszerelnie, amely nem rendelkezik LATCH rendszerrel. (Azonban egy régebbi jármű valószínűleg egészen más és nagyobb kihívást jelent, mint egy újabb autó. Ha a jármű 1996 előtti, akkor nagy valószínűséggel nem lesz beépítve a biztonsági övbe épített zárolási mód. Emellett a LATCH nélküli régebbi járművek nyertek nem rendelkeznek hengerhorgonyokkal, ezért nem alkalmasak előre néző telepítésre.)
  • Az autósülést több hátsó üléshelyzetbe is beszerelheti , mivel nem korlátozódik az alacsonyabb horgonyokkal rendelkező pozíciókra.
  • Egyes autósülések beépített biztonsági övreteszeléssel rendelkeznek, amelyek könnyen használhatók. Ezek a beépített zárak lehetővé teszik a biztonsági öv lezárását anélkül, hogy meg kellene értenie, hogy a biztonsági övnek van-e saját reteszelő mechanizmusa, vagy hogyan működik.
  • Egyes autósülések biztonsági övfeszítő eszközökkel rendelkeznek, amelyek közül sok a biztonsági övet is rögzíti. Ezek a feszítőeszközök gyakran jelentősen csökkentik a biztonsági öv meghúzásához szükséges erőt.

Még ha eléggé ismeri a különböző biztonsági övrendszereket és azt, hogy hogyan lehet beszerelni őket az autósüléshez, érdemes elolvasnia a jármű használati útmutatóját. Megmondja, hogyan zárja be a biztonsági övet, ha szükséges, és megadja a járműre jellemző fontos beszerelési részleteket.

A RETESZ használata autósülés felszereléséhez

A LATCH rendszer több összetevőből áll. Az alsó horgonyok fém U alakú vagy vízszintes rudak. Ezek néha a jármű ülésráncában vannak elrejtve, néha pedig úgy láthatók, hogy kilógnak az ülés gyűrődéséből. A legtöbb járműben két alsó rögzítőelem található, az egyik a vezető oldalon, a másik pedig az utasoldalon hátul.

Néhány járműben mindhárom hátsó üléshelyzetben alsó horgonykészletek lehetnek. Gyakran a második sorban lévő középső ülésen és a harmadik sor számos pozíciójában (a harmadik sorral rendelkező járműveknél) nincsenek alsó horgonyok.

A legtöbb járműben nem lehet kölcsönkérni a legbelső alsó rögzítőelemeket (amelyek a vezető- és utasüléshez tartoznak), hogy az autóülést középre szereljék; a távolság nem azonos. Még ha azon kevés jármű egyike is van, amely ezt lehetővé teszi, győződjön meg arról, hogy olyan autósülést használ, amely ezt lehetővé teszi.

Lehet, hogy egy címke, gomb vagy nyomott alsó horgonyszimbólum jelzi, hol vannak az alsó horgonyok a járműben. Még akkor is, ha könnyen megtalálja ezeket az alsó horgonyokat, akkor is olvassa el járműve használati útmutatójának RETESZ fejezetét. Az Ön járművére vonatkozó beszerelési tanácsokat ad.

A Car Seat Lady információval rendelkezik arról, hogy hol találhatók az alsó horgonyok és a rögzítőhorgonyok bármely 2000 és 2020 között gyártott amerikai járműben, beleértve azt is, hogy a jármű mely pozícióiban vannak ezek a horgonyok, és melyekben nincsenek. Ez a táblázat azt is megmutatja, hogy mely járműveknek van középső RETESZJE, és hivatkozások azon autósülések listájához, amelyek lehetővé teszik, hogy a szabványosnál szélesebb távolságra elhelyezett alsó rögzítőelemekkel szerelhetők fel.

A tether horgony a LATCH rendszer második része a járművében. Lehet úgy néznek ki, mint az alsó horgonyok, de alsó horgonként csak egy van. SUV-ban vagy kisbuszban a hevederrögzítő leggyakrabban a jármű ülésének háttámláján található, ahol az autósülés be van szerelve. A szedánban azonban mindig a hátsó szélvédő alatti polcon van.

Néhány jármű, leggyakrabban terepjáró vagy kombi, a hátsó ülés felett és mögött a mennyezeten rögzítővel van felszerelve. A jármű használati útmutatója megadhatja a járműben lévő rögzítőelemek pontos helyét.

Néhány kivételtől eltekintve (például a kabriók vagy a hátsó ülések nélküli autók) minden alsó horgonykészlethez mellékelni kell egy rögzítőcsavart, és szinte mindig van legalább egy további tether-horgony is, amely használható biztonsági öv felszerelésével együtt (minden előre néző felszereléshez rögzítőelemet kell használni, legyen az alsó rögzítőelemek vagy biztonsági öv).

A kisteherautók esetében a rögzítőelemek nagymértékben eltérően nézhetnek ki, mint más járművekben. Fém helyett akár hevederhurkok is lehetnek. El kell olvasnia a jármű használati útmutatóját, hogy megtudja, hogyan kell használni az ilyen típusú kötőelemeket. Ez az egyetlen olyan típusok egyike, ahol több autósülés is megoszthat egy horgonyt.

A LATCH rendszer többi része az autósülésen található maga. Az autósüléseknek van módja az alsó horgonyokhoz való csatlakozásra. A legtöbben valamilyen horoggal ellátott hevedert használnak, amely a jármű alsó horgonyaihoz kapcsolódik.

Néhány autósülés merev RETESZEL rendelkezik, ahol a csatlakozók mereven rögzítve vannak a gyermekülés vázához, és nincs heveder. Minden előre néző autósülés rendelkezik hevederrel, amely egy horoggal ellátott heveder, amely a gyermekülés fejéből jön, és a járműben lévő rögzítő horgonyhoz csatlakozik. Néhány hátrafelé néző autósülésen hevederek is vannak.

A LATCH rendszert úgy tervezték, hogy lehetővé tegye a biztonsági övek optimalizálását az emberi test rögzítésére, az alsó horgonyok pedig az autósülés felszereléséhez.

Egyes autósülések, különösen a hátrafelé néző autósülések esetében az alsó rögzítőelemekkel történő felszerelés másik előnye, hogy az autóülés nem billen oldalra a jármű biztonsági övének vállrészéből származó nyomás miatt. Az a biztonsági öv beszerelése, ahol a biztonsági öv beépített rögzítési módját használják, gyakran dőlést okoz. A biztonsági öv beszerelése az autóülésbe beépített biztonsági övreteszelő berendezéssel (ami azt jelenti, hogy nem kell használnia a biztonsági öv saját reteszelő mechanizmusát) nem dönti meg az autósülést.

Néhány autósülés elképesztően egyszerű beszerelést tesz lehetővé a LATCH segítségével. A merev RETESZ-szel ellátott ülések (amelyek kevésbé elterjedtek) sokkal könnyebben beszerelhetők, mint az alsó rögzítőpánttal rendelkezők.

Tekintse meg az autósülés használati útmutatóját az autósülésen lévő speciális LATCH-elemekkel kapcsolatos információkért, beleértve az alsó rögzítőheveder elvezetését is, ha ez egy átalakítható autósülés. Az autósülés oldalán található matricák alapvető útmutatást adnak a LATCH használatához az adott autósüléshez.

Biztonsági öv vs. RETESZ:melyik a biztonságosabb?

A legbiztonságosabb beszerelési mód az, amelyik a legbiztonságosabb telepítést kínálja (az ülés a lehető legkevesebbet mozdul el, mindig kevesebb, mint egy hüvelyk bármelyik irányba).

Ha az autósülést hátsó középső pozícióba szeretné beszerelni, akkor általában a biztonsági öv használata szükséges. A legtöbb járműben nincs alsó rögzítőelem a középső üléshez, és a legtöbb nem teszi lehetővé a belső rögzítőelemek használatát egyik oldalról sem a középső beszereléshez. Nézze meg a jármű használati útmutatójában, hogy ez megengedett-e. Olvassa el az autóülés használati útmutatóját is, hogy megtudja, a gyártó jóváhagyja-e az ülések használatát az alsó rögzítőelemek nem szabványos távolságával.

Talán hallottál már arról, hogy a középső ülés a legbiztonságosabb, ami statisztikailag igaz, bár csak kissé. Egy utas nem fogadhat el közvetlen találatot középen. A középen ülve körülbelül 0,28%-ról körülbelül 0,17%-ra csökkenti a sérülések kockázatát a három éves és fiatalabb gyerekek esetében. Tehát bár biztonságosabb, csak egy kicsit biztonságosabb.

De ha Önnek a legegyszerűbb a baba autósülését helyesen beszerelni a LATCH segítségével, akkor teljesen elfogadható a külső üléshelyzetek valamelyikének használata, amikor a LATCH nem elérhető középen, vagy ott nem működik jól. Ha a jármű gyártója alsó horgonyokat és hevedereket helyezett el a külső helyeken, akkor azok egyértelműen gyerekeknek készültek, és a járművet így tesztelték.

Gyermeke súlya is befolyásolja a beszerelési mód biztonságát. Az autósüléseken fel van tüntetve az alsó horgonyokhoz való beszerelés maximális súlya. Az alsó horgony beszerelésének maximális súlya eltérő lehet, ha az ülést menetiránynak háttal használjuk, mint amikor előre fordítjuk.

Ha gyermeke súlya meghaladja az alsó rögzítőelemek használatára vonatkozó súlyhatárt az adott autósülés felszereléséhez, váltania kell, és a biztonsági övet kell használnia az autósülés felszereléséhez. Ne felejtse el továbbra is használni a hevedert az előre néző autósüléseken, függetlenül attól, hogy biztonsági övet vagy alsó rögzítőelemeket használ a felszereléshez. Az autóülés kézikönyve részletesen ismerteti, hogy mikor kell váltani a RETESZ és a biztonsági öv között.

Egy szó a Verywelltől

Mielőtt eldönti, hogyan szerelje fel gyermeke autósülését, próbálja ki az összes lehetséges üléspozíciót a biztonsági övvel és alsó rögzítőkkel, ha vannak ilyenek. Útmutatást kaphat a jármű használati útmutatójából és az autóülés használati útmutatójából. Ha további segítségre van szüksége, keressen egy autósülés-biztonsági eseményt vagy technikust a környéken. A lényeg:A legbiztonságosabb beszerelési mód az, amelyik a legszorosabb beszerelést teszi lehetővé, és amelyet az autóülés és a jármű gyártója jóváhagyott.


Previous:

Next: