Onko SALVA tai turvavyö turvallisempaa auton istuimen asennuksessa?

Autonistuimet voidaan asentaa kahdella eri tavalla:ajoneuvon turvavyöllä tai alaankkureilla ja -kiinnikkeillä (LATCH). Monet vanhemmat ihmettelevät, mikä vaihtoehto on turvallisin tapa asentaa lapsensa turvaistuin. Tilanteissa, joissa jompikumpi asennustapa on sallittu, toinen ei yleensä ole turvallisempi kuin toinen.

On olemassa kaksi huomattavaa poikkeusta. Ensinnäkin, kun lapset painavat, useimmat auton istuimet edellyttävät turvavyötä LATCH-järjestelmän alempien ankkurien sijaan, koska turvavyö on vahvempi. Toiseksi auton istuimet, joissa on jäykkä LATCH – alemman ankkurihihnan sijaan – ovat tavallisesti turvallisempia, kun ne asennetaan jäykällä LATCH:lla verrattuna ajoneuvon turvavyöhön. Useimmissa istuimissa ei ole turvallista käyttää sekä alaankkureita että turvavyötä samanaikaisesti.

Useimmissa tapauksissa sinun on valittava ajoneuvon turvavyön tai alempien ankkurien välillä (osa LATCH-järjestelmää), mutta ajoneuvon turvavyön tai alaankkurien lisäksi käytetään jokaisessa kiinnikkeitä. eteenpäin suunnattu asennus. Aivan oikein:riippumatta siitä, käyttääkö eteenpäin suunnattu turvaistuin turvavyötä tai alempia kiinnikkeitä, aina lisää kiinnityshihna kiinnittääksesi eteenpäin suunnatun auton istuimen yläosan. Joissakin selkä menosuuntaan olevissa turvaistuimissa on myös kiinnityshihnat.

Sekä LATCH että turvavyö ovat yleisesti ottaen yhtä turvallisia, mutta se, onko toinen turvallisempi kuin toinen, riippuu täysin lapsestasi, ajoneuvostasi ja sinusta. Poikkeuksena on jäykkä LATCH, joka on turvallisempi asennustapa kuin alempi ankkurihihna tai turvavyö.

Turvavyön käyttäminen auton istuimen asentamiseen

Ajoneuvon turvavyötä voi aina käyttää perinteisellä tavalla, jossa se ohjataan turvaistuimen vyöradan läpi ja kiinnitetään. Turvaistuinta tukevan turvavyön tulee olla koko ajan lukittuna, jolloin vyö ei voi löystyä ollenkaan. Tämä on hyvin erilaista kuin se, miten turvavyömme on ajettaessa; se lukkiutuu vain, kun painat jarruja.

Kaikilla turvavöillä Yhdysvalloissa vuodesta 1996 lähtien on tapa lukita itsensä, jotta niitä voidaan käyttää turvaistuimen kanssa. Useimmissa on mekanismi, jossa jos vedät turvavyön hitaasti ulos aivan loppuun asti, kun annat sen takaisin sisään, se lukkiutuu ja lyhenee edelleen. Se palaa normaaliksi vasta, kun annat hihnan takaisin kokonaan sisään. Joissakin turvaistuimissa on sisäänrakennetut turvavyön lukituslaitteet, jotka usein helpottavat asennusta. Turvavyö on myös kiristettävä, jotta turvaistuin liikkuu alle tuuman mihin tahansa suuntaan vyön reitiltä tarkastettuna.

Turvavöiden käyttämisellä on muutamia etuja:

  • Turvavyöt on helppo löytää missä tahansa kohtaamasi ajoneuvossa. Olet myös valmis siihen, että joudut asentamaan turvaistuimen vanhempaan ajoneuvoon, jossa ei ole LATCH-järjestelmää. (Vanha ajoneuvo on kuitenkin todennäköisesti melko erilainen ja haastavampi kuin uudempi auto. Jos ajoneuvo on ennen vuotta 1996, siinä ei todennäköisesti ole turvavyössä sisäänrakennettua lukitustilaa. Myös vanhemmat ajoneuvot, joissa ei ole LATCHia, voittivat niissä ei ole kiinnitysankkureita, joten ne eivät sovellu eteenpäin suunnattuihin asennuksiin.)
  • Voit asentaa turvaistuimen useampaan takaistuimeen , koska et rajoitu asemiin, joissa on alemmat ankkurit.
  • Joissakin auton istuimissa on sisäänrakennetut turvavyön lukitukset, joita on helppo käyttää. Näiden sisäänrakennettujen lukituslaitteiden avulla voit lukita turvavyön ilman, että sinun tarvitsee tietää, onko turvavyöllä oma lukitusmekanismi tai miten se toimii.
  • Joissakin auton istuimissa on turvavyön kiristyslaitteet, joista monet myös lukitsevat turvavyön. Nämä kiristyslaitteet vähentävät usein merkittävästi sitä, kuinka paljon voimaa turvavyön kiristämiseen tarvitaan.

Vaikka eri turvavyöjärjestelmät ja niiden käyttö turvaistuimen asentamiseen olisivat melko tuttuja, kannattaa tutustua ajoneuvon käyttöohjekirjaan. Siinä kerrotaan, kuinka turvavyö lukitaan tarvittaessa, ja annetaan kaikki tärkeät ajoneuvoasi koskevat asennustiedot.

Salvan käyttö turvaistuimen asentamiseen

LATCH-järjestelmässä on useita osia. Alaankkurit ovat metallisia U-muotoisia tai vaakasuuntaisia ​​tankoja. Ne ovat toisinaan piilossa auton istuinryppyjen sisällä ja joskus näkyvät istuimen rypystä työntyen ulos. Useimmissa ajoneuvoissa on kaksi alaankkuria, yksi kuljettajan puolella ja toinen matkustajan puolella takana.

Joissakin ajoneuvoissa voi olla alempia ankkureita kaikissa kolmessa takaistuimen asennossa. Usein toisen rivin keskimmäisellä istuimella ja monilla kolmannen rivin asennoilla (ajoneuvoissa, joissa on kolmas rivi) ei ole alempia ankkureita.

Useimmat ajoneuvot eivät anna sinun lainata sisimpiä alempia ankkureita (jotka kuuluvat kuljettajan ja matkustajan istuimiin) auton istuimen asentamiseksi keskelle; väli ei ole sama. Vaikka sinulla olisi yksi harvoista ajoneuvoista, jotka sallivat tämän, varmista, että käytät turvaistuinta, joka sallii tämän.

Siinä voi olla tagi, painike tai painettu alaankkurin symboli, joka kertoo, missä alemmat ankkurit ovat ajoneuvossa. Vaikka voit helposti paikantaa nuo alemmat ankkurit, sinun tulee silti lukea ajoneuvosi omistajan käsikirjan LUPA-osio. Se antaa sinulle ajoneuvokohtaisia ​​asennusohjeita.

Car Seat Ladylla on tietoa siitä, mistä löydät alemmat ankkurit ja kiinnitysankkurit kaikissa vuosina 2000–2020 valmistetuissa amerikkalaisissa ajoneuvoissa, mukaan lukien missä asennossa ajoneuvossa on nämä ankkurit ja missä ei. Tämä taulukko näyttää myös, missä ajoneuvoissa on keskisalpa, ja linkit luetteloon auton istuimista, jotka voidaan asentaa alemmilla ankkureilla, jotka on sijoitettu standardia leveämmin.

Kiinnitysankkuri on ajoneuvosi LATCH-järjestelmän toinen osa. Se saattaa näyttävät alemmilta ankkureilta, mutta niitä on vain yksi alempia ankkureita kohden. Maastoautossa tai tila-autossa kiinnitysankkuri löytyy useimmiten ajoneuvon istuimen takaosasta, johon turvaistuin on asennettu. Sedanissa se on kuitenkin aina takatuulilasin alapuolella olevassa hyllyssä.

Joissakin ajoneuvoissa, useimmiten maastoautoissa tai farmariautoissa, on kiinnitysankkuri katossa takapenkin ylä- ja takana. Ajoneuvon omistajan käsikirjasta voi saada tarkan sijainnin ajoneuvossasi oleville kiinnitysankkureille.

Muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta (kuten avoautot tai autot, joissa ei ole takapenkkiä) jokaisen ala-ankkurisarjan mukana tulee kiinnitysankkuri, ja lähes aina on myös vähintään yksi ylimääräinen kiinnitysankkuri, jota voidaan käyttää. sekä turvavyön asennus (kiinnittimiä on käytettävä kaikissa eteenpäin suunnatuissa asennuksissa, olipa kyseessä sitten alaankkurit tai turvavyö).

Noutolava-autoissa kiinnitysankkurit voivat näyttää huomattavasti erilaisilta kuin muissa ajoneuvoissa. Ne voivat jopa olla nauhasilmukoita metallin sijasta. Sinun on luettava ajoneuvon omistajan käsikirja oppiaksesi käyttämään tämän tyyppistä kiinnitysankkuria. Se on yksi harvoista tyypeistä, joissa useampi kuin yksi turvaistuin voi jakaa ankkurin.

Muut LATCH-järjestelmän osat ovat autonistuimessa itse. Turvaistuimissa on tapa liittää alaankkurit. Useimmat käyttävät hihnaa, jossa on jonkinlainen koukku, joka liitetään ajoneuvon alaankkureihin.

Joissakin turvaistuimissa on jäykkä LATCH, jossa liittimet on kiinnitetty tiukasti lasten turvaistuimen runkoon, eikä siinä ole hihnaa. Kaikissa eteenpäin suunnatuissa turvaistuimissa on kiinnityshihna, joka on hihna, jonka päässä on koukku, joka tulee lapsen turvaistuimen päästä ja kytkeytyy ajoneuvossa olevaan kiinnitysankkuriin. Joissakin selkä menosuuntaan olevissa turvaistuimissa on myös kiinnityshihnat.

LATCH-järjestelmä on suunniteltu siten, että turvavyöt voidaan optimoida ihmiskehon kiinnittämistä varten ja alaankkurit auton istuimen asentamista varten.

Joissakin turvaistuimissa, erityisesti selkä menosuuntaan olevissa turvaistuimissa, alempien ankkurien kanssa asennuksen toinen etu on, että turvaistuin ei kallistu sivulle ajoneuvon turvavyön olkapäästä tulevan paineen vuoksi. Turvavyön asennus, jossa käytetään turvavyön sisäänrakennettua lukitustilaa, aiheuttaa usein kallistuksen. Turvavyön asennus käyttämällä sisäänrakennettua turvavyön lukituslaitetta auton istuimeen (jolloin sinun ei tarvitse käyttää turvavyön omaa lukitusmekanismia) ei kallista turvaistuinta.

Muutamat turvaistuimet tarjoavat uskomattoman helpon asennuksen LATCHin avulla. Istuimet, joissa on jäykkä LATCH (jotka ovat vähemmän yleisiä), tarjoavat paljon helpomman asennuksen kuin ne, joissa on alempi ankkurihihna.

Katso auton istuimen käyttöoppaasta tietoja turvaistuimesi tietyistä LATCH-osista, mukaan lukien alemman ankkurihihnan reititys, jos se on vaihdettava turvaistuin. Turvaistuimen kyljessä olevat tarrat antavat myös joitain perusohjeita LATCHin käytöstä tietyssä turvaistuimessasi.

Turvavyö vs. LAPPA:kumpi on turvallisempaa?

Turvallisin asennustapa on se, joka tarjoaa turvallisimman asennuksen (istuin liikkuu mahdollisimman vähän, aina alle tuuman mihin tahansa suuntaan).

Jos haluat asentaa turvaistuimen taakse keskiasentoon, se vaatii yleensä turvavyön käyttöä. Useimmissa ajoneuvoissa ei ole keskimmäiselle istuimelle omistettuja alempia ankkureita, ja useimmat eivät salli sisäankkurien käyttöä kummaltakaan puolelta asentamista varten keskelle. Tarkista ajoneuvon omistajan käsikirjasta, onko tämä sallittua. Sinun on myös katsottava auton istuimen käyttöoppaasta, hyväksyykö valmistaja istuimen käytön alempien ankkurien epätyypillisten välien kanssa.

Olet ehkä kuullut, että keskiistuin on turvallisin, mikä on totta tilastollisesti, vaikkakin vain hieman. Matkustaja ei voi ottaa suoraa osumaa keskelle. Keskellä istuminen vähentää loukkaantumisriskiä noin 0,28 prosentista noin 0,17 prosenttiin kolmevuotiailla ja sitä nuoremmilla lapsilla. Joten vaikka se on turvallisempaa, se on vain vähän turvallisempaa.

Mutta jos sinun on helpointa asentaa vauvasi turvaistuin oikein LATCHin avulla, on täysin hyväksyttävää käyttää jotakin uloimmista istuinasennoista, kun LATCH ei ole käytettävissä keskellä tai se ei toimi sinulle hyvin siellä. Jos ajoneuvon valmistaja laittoi ulompiin kohtiin alempia ankkureita ja kiinnikkeitä, ne on selvästi tarkoitettu lasten ajamiseen ja ajoneuvo on testattu siten.

Myös lapsesi paino vaikuttaa asennustavan turvallisuuteen. Turvaistuimiin on merkitty enimmäispaino alempien kiinnikkeiden kanssa asentamista varten. Alemman ankkurin enimmäispaino voi olla erilainen, kun istuinta käytetään selkä menosuuntaan, kuin silloin, kun se käännetään kasvot menosuuntaan.

Jos lapsesi paino ylittää painorajan, joka koskee alaankkureiden käyttöä kyseisen turvaistuimen asentamiseen, sinun on vaihdettava ja käytettävä turvavyötä turvaistuimen asentamiseen. Muista jatkaa kiinnityshihnan käyttöä eteenpäin suunnatuissa turvaistuimissa riippumatta siitä, käytätkö asennuksessa turvavyötä tai alempia ankkureita. Autonistuimen käsikirjassa on tietoja siitä, milloin voit vaihtaa LATCH:n ja turvavyön välillä.

Verywellin sana

Ennen kuin päätät asentaa lapsesi turvaistuimen, kokeile kaikkia mahdollisia istuinasentoja turvavyön ja mahdollisten alempien kiinnikkeiden kanssa. Saat ohjeita ajoneuvon omistajan käsikirjasta ja turvaistuimen ohjekirjasta. Etsi turvaistuimen turvatapahtuma tai teknikko alueeltasi, jos tarvitset lisäapua. Lopputulos:Turvallisin asennustapa on se, jolla saat tiukimman asennuksen ja joka on turvaistuimen ja ajoneuvon valmistajan hyväksymä.


Previous:

Next: