Britax Μαραθώνα Vs. Britax Boulevard

Τα καθίσματα αυτοκινήτων Britax Μαραθώνα και Britax Boulevard είναι αρκετά παρόμοια . Και οι δύο σχεδιασμένα για παιδιά που ζυγίζουν μεταξύ 5 και 65 λίβρες. , Με ύψος 49 ιντσών ή λιγότερο, και οι δύο προσφέρουν πολλά από τα ίδια χαρακτηριστικά. Ωστόσο , το Boulevard κοστίζει περίπου λίγο περισσότερο και έχει μερικά χαρακτηριστικά που κάνει ο Μαραθώνιος όχι.
Η Λειτουργία

Ο Μαραθών και το Boulevard είναι μετατρέψιμα καθίσματα αυτοκινήτου , το οποίο σημαίνει ότι μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε για τόσο στους πίσω που αντιμετωπίζουν τα βρέφη και με μέτωπο προς τα μικρά παιδιά . Αμερικανική Ακαδημία Παιδιατρικής ( ΑΑΡ ) Κατευθυντήριες γραμμές λένε όλα τα βρέφη πρέπει να οδηγούν αντιμετωπίζει το πίσω μέχρι να είναι τουλάχιστον 2 χρονών και έχει φτάσει το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του καθίσματος επιτρέπει την στραμμένο προς τα πίσω .

Η Δυναμικό

Τόσο το Μαραθώνα και τη λεωφόρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παιδιά βάρους μεταξύ 5 και 65 κιλά. Ωστόσο , το όριο μέτωπο προς τα πίσω και στα δύο είναι £ 35 . Ανάλογα με την ανάπτυξη του παιδιού σας , θα μπορούσατε ενδεχομένως να χρησιμοποιήσουν το πίσω κάθισμα για περισσότερο από 2 χρόνια, που η ΑΑΡ λέει ότι είναι η ασφαλέστερη θέση . Μόλις το παιδί σας μεγαλώνει σε πάνω από 35 κιλά. , Θα θελήσετε να την γυρίσει .
Η
Η Χαρακτηριστικά

Η Μαραθώνα και τη λεωφόρο και οι δύο έχουν πίσω και προς τα εμπρός βλέπει πλαγιάζω , υψηλής πυκνότητας αφρώδες υλικό για να γεμίσει , ένα σύστημα καλωδίωσης πέντε σημείων , ένα μπροστινό κουμπί που σας επιτρέπει να χαλαρώσει εύκολα την πλεξούδα , ένα πολυτελές κάλυμμα διατίθεται σε πολλά prints και τα χρώματα , και οι κάτοχοι της πλεξούδας για να κρατήσει ιμάντες έξω από το δρόμο βάζοντας ένα παιδί στο κάθισμα.

Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας των καθισμάτων περιλαμβάνουν απορρόφησης ενέργειας , ανατομικό βάση σήμαινε να απορροφήσει επιπτώσεις σε μια συντριβή και να εξασφαλίσει μια άνετη εγκατάσταση σε όλα τα οχήματα , καθώς και επένδυση από αφρώδες ελαστικό που απορροφά και διανέμει συντριβή δυνάμεις , σύμφωνα με την Britax . Η Μαραθώνα και τη λεωφόρο και οι δύο έχουν την πλεξούδα Σύστημα Ultra Φρουρά , προορίζεται να αμβλύνει το στήθος ενός παιδιού και να μειώσει τα εμπρός κίνηση της κεφαλής κατά την πρόσκρουση . Έχουν επίσης μπουτόν κάτω υποδοχές σύρτη. Πρόκειται για τη σύνδεση με το σύστημα που απαιτείται στα περισσότερα οχήματα γίνονται από την 1η Σεπτεμβρίου 2002. Οι άγκυρες είναι μεταξύ των μαξιλαριών του αυτοκινήτου και στην οροφή ΣΥΡΤΗΣ ( χαμηλότερα άγκυρες και τα σχοινιά για τα παιδιά) . Θα σας επιτρέψει να εγκαταστήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς τη χρήση της ζώνης ασφαλείας . Και τα δύο καθίσματα αυτοκινήτων έχουν επίσης το Versa - Tether , ένα λουρί που επισυνάπτεται σε δύο σημεία στο πάνω μέρος της πλάτης μέρος του καθίσματος , με ένα γάντζο που συνδέεται με την άγκυρα πρόσδεσης στο όχημά σας . Αυτή η τεχνολογία έχει σχεδιαστεί για να περιορίσει την κίνηση της κεφαλής του παιδιού προς τα εμπρός εάν το όχημα είναι σε ένα ατύχημα . Αν το αυτοκίνητό σας είναι μεγαλύτερα και πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις ζώνες ασφαλείας , τόσο το Μαραθώνα και τη λεωφόρο έχουν ένα χαρακτηριστικό για να εξασφαλίσει τη ζώνη , ώστε το κάθισμα αυτοκινήτου δεν κινείται περισσότερο από μια ίντσα εμπρός- πίσω ή στο πλάι -πλάι , σύμφωνα με να Britax .

Η διαφορές

το Boulevard έχει ένα ζευγάρι διαθέτει ο Μαραθώνιος δεν το κάνει. Ενώ ο Μαραθώνιος προσφέρει προστασία από πλευρική σύγκρουση , το Boulevard έχει τι Britax κλήσεις "? Αληθινή προστασία από πλευρική πρόσκρουση . &Quot;? Η προστασία αυτή στην λεωφόρο έρχεται με τη μορφή του ρυθμιζόμενο προσκέφαλο με τοίχους που εκτείνονται σε κάθε πλευρά του κεφαλιού του παιδιού . Ωστόσο , και οι δύο καθίσματα αυτοκινήτων έχουν το άκαμπτο κέλυφος , βαθιά πλευρικά τοιχώματα και αφρός απορρόφησης της ενέργειας που Britax λέει προσφέρουν προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης από πλευρικές συγκρούσεις.
Άλλα χαρακτηριστικά στην λεωφόρο που είναι διαφορετικό από το Μαραθώνα περιλαμβάνουν ένα βρέφος μαξιλάρι σώματος , η οποία μπορεί να είναι χρήσιμη στην τοποθέτηση νεότερους τα μωρά , και ένα ώμο αξιοποιήσει μπορείτε να ρυθμίσετε χωρίς τη σέλα χώρια .

Η άλλη σημαντική διαφορά είναι στην τιμή . Προτεινόμενη λιανική τιμή του κατασκευαστή για τον Μαραθώνιο είναι 289,99 δολάρια , ενώ το Boulevard λιανικώς για $ 319.99 κατά τη στιγμή της δημοσίευσης .
Η
Βαθμολογίες

Το Boulevard και Μαραθώνα πληρούν τις ομοσπονδιακές προδιαγραφές ασφαλείας και αυστηρή συντριβή πρότυπα επιδόσεων , σύμφωνα με την Εθνική Διοίκηση Οδικής Ασφάλειας .

Οι NHTSA καθίσματα αυτοκινήτου Τιμές σε τέσσερις "? ευκολία στη χρήση "? κατηγορίες χρησιμοποιώντας ένα σύστημα από το ένα μέχρι πέντε αστέρια , με ένα αστέρι που ορίζει "? φτωχές χαρακτηριστικά "? και πέντε ορισμό "? εξαιρετικά χαρακτηριστικά . "? Η NHTSA έδωσε η γενική βαθμολογία Boulevard και Μαραθώνα τρία ή τέσσερα αστέρια για τα δύο μέτωπο προς τα πίσω και προς τα εμπρός που χρήση στις διάφορες κατηγορίες .

Οι καταναλωτές βαθμολογήσετε συνήθως δύο καθίσματα αυτοκινήτων πολύ . Στις «R» τα μωρά μαζί μας ιστοσελίδα , για παράδειγμα, οι χρήστες έδωσε σε όλα τα μοντέλα Boulevard και Μαραθώνα μέση βαθμολογία των τεσσάρων ή πέντε αστέρων , εκτός από μια πιθανή πέντε .
Η
Η

Previous:

Next: