Νόμοι για αναβαθμιστικά καρέκλες στην Ιλλινόις

Οι αναβαθμιστικές καρέκλες ζώνης σωματικής θέσης βοηθούν να σωθούν ζωές παιδιών. Μια αναβαθμιστική καρέκλα μπορεί να μειώσει σημαντικά τον κίνδυνο τραυματισμού, αλλά μόνο αν χρησιμοποιείται σωστά. Πολλοί γονείς πιστεύουν ότι τα παιδιά τους είναι ασφαλώς δεσμευμένα, αλλά περισσότερο από το 80% των παιδιών που τοποθετούνται σε καρέκλες δεν είναι. Στην Ιλλινόις, απαιτείται από τον νόμο τα παιδιά να είναι σωστά δεσμευμένα ενώ ταξιδεύουν σε μηχανοκίνητο όχημα.

Νόμος Προστασίας Παιδικού Επιβάτη

Ο Νόμος Προστασίας Παιδικού Επιβάτη θέτει ορισμένες κατευθυντήριες γραμμές για αναβαθμιστικές καρέκλες. Η αναβαθμιστική καρέκλα πρέπει να είναι κατάλληλη για το βάρος και το μέγεθος του παιδιού. Οι αναβαθμιστικές καρέκλες ταιριάζουν συνήθως σε παιδιά μεταξύ 4 και 8 ετών. Το παιδί πρέπει να ζυγίζει μεταξύ 18,1 και 36,3 κιλών (40-80 λίβρες) και να είναι ниже των 144,8 εκατοστών (57 ίντσες) ύψους.

Μια αναβαθμιστική καρέκλα θέσης ζώνης χρησιμοποιείται με τις μηριαίες και διαγώνιες ζώνες του οχήματος, και οι ζώνες πρέπει να ταιριάζουν ανάλογα. Η μηριαία ζώνη πρέπει να κειται πέρα από τον μηρό και την περιοχή του επάνω μηρού, και η διαγώνια πρέπει να είναι κατάλληλη για το μέγεθος και το βάρος του παιδιού· πρέπει να τοποθετιтся στενά πέρα από το στήθος και να βασίζεται στον ώμο. Οι ζώνες δεν πρέπει ποτέ να τοποθετούνται κάτω από τον βραχίονα, πίσω από την πλάτη ή πέρα από το στομάχι.

Οποιοσδήποτε βρεθεί σε παραβάσει του μην σωστά δεσμεύει ένα παιδί υποβάλλεται σε πρόστιμο 50 δολαρίων για πρώτη παράβαση. Το πρόστιμο μπορεί να αναιρεθεί αν υπάρχει απόδειξη ότι έχει προμηθευτεί μια κατάλληλη καρέκλα. Αν υπάρχουν επαναλαμβανόμενες παραβάσεις, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 100 δολάρια ανά παράβαση.

Νόμος Αναβαθμιστικής Καρέκλας

Από το 2004, η Ιλλινόις έχει επιβάλει έναν «Νόμο Αναβαθμιστικής Καρέκλας». Ο νόμος λειτουργεί ως ενημέρωση του Νόμου Προστασίας Παιδικού Επιβάτη. Ο Νόμος Αναβαθμιστικής Καρέκλας απαιτεί ότι όλα τα παιδιά μέχρι τα 8 ετών τους να ασφαλίζονται σε ένα κατάλληλο σύστημα περιορισμού παιδιών. Αυτό περιλαμβάνει καρέκλες νήπιων, μετατρέπομενες ή καρέκλες που κοιτάζουν μπροστά και αναβαθμιστικές καρέκλες, αλλά πρέπει να θεωρούνται καρέκλες ασφαλείας σε σχέση με τα πρότυπα της Εθνικής Ένωσης Οδικής Ασφάλειας.

Ο νόμος προβλέπει επίσης ότι τα παιδιά που ζυγίζουν περισσότερο από 18,1 κιλών (40 λίβρες) μπορεί να καθίσουν στην πίσω καρέκλα μόνο με μηριαία ζώνη αν η πίσω καρέκλα δεν έχει σύστημα συνδυασμού μηριαίας και διαγώνιας ζώνης.

Παιδιά με αναπηρίες

Ο Νόμος Προστασίας Παιδικού Επιβάτη καθορίζει επίσης ότι ο γονέας ή החוקικός κηδεμόνας είναι υπεύθυνος για την παροχή καρέκλας ασφαλείας παιδιού σε οποιονδήποτε μεταφέρει το παιδί. Παιδιά που έχουν φυσικές αναπηρίες που εμποδίζουν τη χρήση τυπικών καρεκλών ασφαλείας μπορεί να είναι εξαιρεμένοι από τον Νόμο Προστασίας Παιδικού Επιβάτη. Ο γονέας ή κηδεμόνας θα πρέπει να έχει την αναπηρία πιστοποιημένη επίσημα από τον άδεια διευθυνόμενο ιατρό του παιδιού.