• Miminka
• Založení rodiny
• Děti
• Rodičovství obecně
• Novorozenci
• Dospívající
• Batolata
• Těhotenství

Nohy batolat a bezpečnost zadně směřujících autosedaček

Při jízdě v zadně směřující autosedačce je běžné, že nohy miminka nebo batolat dotýkají sedadla vozidla, nebo visí přes konec autosedačky. Na rozdíl od populární víry to neznamená, že je dítě pro sedačku příliš velké. Pokud jsou v rámci výškových a hmotnostních omezení výrobce pro jejich sedačku, děti by měly jet zadně směřujícím směrem, podle Americké akademie pediatrie. To obvykle znamená, že by měly jet zadně směřujícím směrem alespoň do tří, čtyř, nebo dokonce pěti let.

Všichni odborníci na bezpečnost dětí v autě a bezpečnostní organizace souhlasí, že je bezpečné, aby malé nohy dotýkaly sedadla vozidla při jízdě zadně směřujícím směrem.

Co s komfortem dětí?

Rodiče se někdy ptají, co děti mají dělat s jejich dlouhýma nohama, pokud zůstanou zadně směřujícím směrem několik let. „To prostě nemůže být pohodlné!“ je běžný sentiment.

Ačkoliv to vypadá nepohodlně pro naše dospělé oči, ve skutečnosti je to pro batolata velmi pohodlné jet v zadně směřující autosedačce. Jak víte, malí môžou skloubit své těla do všech možných pozic, které by u dospělých způsobily vážnou bolest (mladé děti mají významně větší rozsah pohybu v kloubech než starší děti a dospělí, protože jejich kloubové prostory jsou široce otevřené a jejich vaziva jsou volnější). Opírat nohy o sedadlo vozidla, sedět skříženě, nebo nechat nohy viset přes bok autosedačky je v porovnání s tím drobnost.

Ve skutečnosti děti častěji stěžují u předně směřujících sedaček, protože jim usnou zadek (podobně jako pocit sedění na barovém židli, která nemá opěrku pro nohy). Fakt, že dítě sedící zadně směřujícím směrem má místo, kam dát nohy – proti zadní části sedadla vozidla – znamená, že jejich nohy jsou podpořeny a nepocítí tento nepříjemný pocit.

Riziko zlomenin nohou

Někteří rodiče se obávají, když vidí nohy zadně směřujícího dítěte dotýkat se zadní části sedadla vozidla, že by to mohlo zlomit nohy nebo kyčle dítěte v nárazu. Avšak studie skutečných dětí v skutečných nárazech ukazují, že zranění nohou a kyčlí jsou mnohem častější u dětí jedoucích předně směřujícím směrem než u těch zadně směřujících.

Když k zraněním nohou u dětí jedoucích zadně směřujícím směrem dochází, je to v bočních nárazech, kde jiný vozidlo udeří do nohy dítěte a zlomí ji. Děti jedoucí zadně směřujícím směrem nedostávají zranění kyčlí nebo nohou z toho, že jsou skrouceny. Během nárazu se jejich nohy stáhnou do pozice dělového kuličky, a to není příčinou zranění. Proto jakkoliv skroucené nohy dítěte jsou při jízdě zadně směřujícím směrem, není to bezpečnostní obava. Jízda zadně směřujícím směrem snižuje riziko zlomenin nohou a krku, zatímco jízda předně směřujícím směrem zvyšuje riziko obou těchto zranění.

Podle Safe Kids jsou zlomeniny nohou druhou nejčastější zraněním u předně směřujících dětí v nárazech. To je proto, že nohy dítěte jsou při nárazu vrženy vpřed a mohou udeřit do předního sedadla vozidla nebo konzole. Pokud vás trápí zlomeniny nohou, změna na předně směřující autosedačku není odpověď.

Překročení autosedačky

Běžným mýtem je, že miminko překročí své kojenecké autosedačky, když jim nohy visí přes okraj a paty se dotýkají sedadla vozidla. Poloha nohou vašeho miminka nevadí. Zjistíte, že vaše miminko překročilo kojeneckou autosedačku, když je méně než 2,5 cm (palec) tvrdého kovku nad vrcholem hlavy miminka nebo když vaše miminko překročí maximální výšku nebo hmotnost autosedačky. Také byste měli zkontrolovat návod, zda existují další doporučení velikosti nebo pokyny týkající se překročení sedačky, které jsou specifické pro autosedačku vašeho miminka.

U starších miminek a batolat, jejichž nohy přesahují zadně směřující autosedačku, mohou sedět skříženě, dát nohy přes boky autosedačky, nebo je opřít o sedadlo vozidla. Dnešní převozné autosedačky mají zadní limity 16, 18, a dokonce 23 kg. Většina z těchto sedaček má také vysoké kovy a může přijmout dítě, které je na výšku vyšší, po mnoho let, až do tří až čtyř let věku, s cílem poskytnout optimální ochranu pro jejich hlavu, krk a páteř, bez ohledu na to, kam dávají nohy.