Specifikacijama za 1970. AAR CUDA

U 1970. , Plymouth redizajnirali svoju dugogodišnju Barracuda modelske linije i stvorio jedan od najpopularnijih Chrysler vozila u vremenu . Oni nude performanse verzije Barracuda , kao i zove te verzije izvedbe naprosto CUDA . Godine 1970. , Plymouth htjeli ući u vozilo u utrkama serije trans Am . Da bi to učinili su dizajnirali posebnu verziju CUDA koji je proizveden u ograničenom broju , koji se zoveAAR CUDA .
Proizvodnja pregled

Proizvodnja u Plymouth AAR CUDA vodio od 10 ožujka 1970 , do 21. travnja 1970. godine bilo je 2.724 AAR CUDA je proizvedeno na američkim specifikacijama i 149 proizveden kanadskim specifikacijama . Bilo je 1.120 američkih spec Cudas izgrađen s četiri -stupanjskim ručnim mjenjačem i 1.604 izgrađen stri - stupanjski automatski . Bilo je 64 kanadskih spec Cudas izgrađen s četiri brzine i 85 izgrađen stri - stupanjski automatski . AAR CUDA jeograničena proizvodnja vozila i sastavljen prvenstveno kako bi se omogućilo Plymouth ući skrb u Trans Am utrkama . Automobil je dobio ime po poznatom Vozač auto Dan Gurney je All American Racing tima .
Šoštanj

AAR CUDA je opremljen Chrysler 340 - kubični - inčni mali blok motora . Motor jepoboljšao verzija standardnog 340 i uključuje posebne glave cilindara s offset upornih zglobnih polugica , deblji donji kraj za jačanje radilicu , a usisni razvodnik aluminija koja se održava tri dva barel rasplinjača . Motor proizvedena 290 KS pri 5000 okretaja u minuti i 345 metra kilograma momenta pri 3.400 okretaja u minuti .

Transmission /Stražnja osovina pregled

AAR CUDA je dostupna s bilo 727 tri - stupanjski automatski mjenjač ili- 833 i četiri - stupanjski ručni mjenjač . Cudas opremljeni priručnika četiri stupnja imali su niže ceste - utrke omjere orijentirana prijenosa . Stražnja osovina je8,75 - inčni siguran- Grip jedinica koja dolazi standardno s 3,555 : 1 omjer zupčanika . Omjer 3,91 brzina je također dostupna bez ikakvih dodatnih troškova .
Naplatci /Gume /Ovjes pregled

Kotači na AAR CUDA su Chrysler je 15 x 7 Rallye felge koje su imale Goodyear Polyglas GT gume montirane . Veličina prednje gume je E60-15 istraga je G60-15 . Suspenzija je imao prednji i stražnji poljuljati barovi dodao kako bi poboljšali rukovanje uz kruće izvedbe šokova i jačih stražnje lisnate opruge . Upravni je kontroliran sa standardnom priručniku ili servo mjenjačem s dodatnom brzi omjer jedinica na raspolaganju na zahtjev .
Styling

napa na AAR CUDA je pričvršćen na vozilo pomoću napa igle i imali šarke ili zasuna . Napa je prikupila omogućiti svjež zrak da se izvući na motor , a bio je slikano s teksturom crne boje . AAR CUDA je opremljen sa stražnjim spojlerom i neke vozila također su dobili po izboru prednja spojlera brada , kao dobro. Automobili došao s prepoznatljivim grafički paket koji se sastojao od prerezani tamne boje trakom koja se protezala duljinu automobila . Pruga je počeo na stražnjem kraju automobila s amblemom koji precizirao AAR CUDA u crvenoj , bijeloj i plavoj boji , a sužava jer je putovao duž auta i završio na prednjim branicima u trenutku . Pregled

Učinak pregled

AAR CUDA na lageru obliku vratio četvrt milje puta od 14,4 sekundi . na 98,4 km na sat . Automobil se vratio 0-60 mph puta od 6,0 ​​sekundi . Procijenjeno je najveća brzina na 137 milja na sat . U rukovanje testovima ,automobil se vratio .76 g a bočne sile na proklizavanja dasku.

Previous:

Next: