• bábätká
• Stavbu rodinného
• deti
• general Rodičovstvo
• novorodenci
• teenageri
• batoľatá
• Tehotenstvo

Riziká horskej dráhy:skutočné alebo imaginárne?

Riziká horskej dráhy:skutočné alebo imaginárne?

Môže G-Force spôsobiť poranenie mozgu?
Je to letné vzrušenie a rodinná tradícia:Anita A. a jej 16-ročná dcéra sa každý rok vydajú na výlet do zábavných parkov v blízkosti ich domu v Massachusetts alebo na dovolenke na Floride. Nenechajú sa najnovšie titulky zahnať z novej generácie megatáčok, napriek obnoveným obavám z rizika poranení mozgu.

"Bola som na niektorých z najväčších a najhorších dráh v krajine, vrátane Montu v Busch Gardens, ktorá sa pohybuje rýchlosťou viac ako 100 míľ za hodinu s 200-metrovým vertikálnym pádom," chváli sa táto mama. "Jediná zvláštnosť, ktorú som cítil, bola zvláštnosť, s ktorou som sa narodil. Okrem toho, toto je jedna z mála činností, ktoré spolu s mojou dcérou stále radi robíme! Nič zlé, verím."

Nastavenie štandardu G-force
Na otvorení letnej sezóny v roku 2002 by predstavitelia zábavného parku boli nadšení, keby počuli také zvonivé schválenie jeho najnovších, najrýchlejšie sa pohybujúcich mega tácok. Po januárovom vydaní správy v Annals of Emergency Medicine je priemysel opäť v defenzíve dokumentujúci významný nárast počtu poranení mozgu hlásených po jazdách na vysokorýchlostných dráhach. Hoci súvislosť medzi G-silou (gravitačným ťahom) pri jazde a poranením mozgu ešte musí byť vedecky dokázaná, rastúci zoznam zranení a úmrtí prinútil kongresmana Eda Markeyho (D-Massachusetts) zaviesť legislatívu požadujúcu národnú G-silu. štandardná. V súčasnosti neexistuje federálny dohľad nad zábavnými parkami a mnohé štáty vykonávajú len malú alebo žiadnu inšpekciu.

Očakáva sa, že túto jeseň New Jersey stanoví prvý štátny štandard G-force. Medzitým Asociácia poranení mozgu v Amerike (biausa.org) vytvorila panel s modrou stuhou neurológov a inžinierov, aby preskúmali aktuálne údaje a vyhodnotili riziká. Niektorí vedci sa obávajú toho, ako dlho G-sily trvajú a ako rýchlo sa menia. Keď sa G-sila zvyšuje, pre srdce je ťažšie pumpovať krv do mozgu. „Čísla (zranení a úmrtí) sú skutočné,“ hovorí Allan I. Bergman, prezident a generálny riaditeľ Asociácie poranení mozgu. "Otázka je prečo? Zdá sa, že stanovisko priemyslu (zábavných parkov) je také, že nie je potrebná regulácia. Naša pozícia je taká, že preskúmame literatúru a predložíme Kongresu správu a odporúčanie."

Jazdiť či nejazdiť – to je otázka
Analýza Americkej asociácie pre poranenie mozgu bude dokončená až na jeseň, takže mnohí rodičia sa budú pýtať, či sú mega-tácky pre rodiny bezpečné alebo nie. Je v poriadku, aby deti liezli na dráhu, ktorá môže mať silu G väčšiu ako raketoplán? Keďže neexistujú presvedčivé vedecké dôkazy, Bergman ponúka nasledujúce odporúčanie:Ak má vaše dieťa v anamnéze hypertenziu, záchvatovú poruchu, poruchu pozornosti, chronické bolesti hlavy alebo akýkoľvek iný kardiovaskulárny alebo cerebrálny stav, malo by pravdepodobne sa vyhýbajte jazdám s vysokou silou G.

Vo vyhlásení Medzinárodná asociácia zábavných parkov a atrakcií (iaapa.org) vyjadrila presvedčenie, že panel s modrou stuhou opätovne potvrdí „jazdy v zábavnom parku (ako) jednu z najbezpečnejších dostupných foriem rekreácie a zábavy“. IAAPA poznamenáva, že v minulom roku si 320 miliónov hostí bezpečne užilo viac ako tri miliardy jázd. Štatisticky, priemyselná skupina tvrdí, že jazda v zábavnom parku je oveľa bezpečnejšia ako jazda na bicykli alebo výlet po lyžiarskom svahu. V tomto bode je Bergman z Brain Association naklonený súhlasiť.

„Tak, ako máme veľké obavy z potenciálnych problémov pri jazde s vysokou G-silou, ako rodič by som sa oveľa viac obával určite známych rizík jazdy na bicykli a kolieskových korčuliach a potreby detí mať prilby a vhodné bezpečnostné vybavenie,“ radí. "Rodičia si to neuvedomujú, ale traumatické poranenie mozgu je hlavnou príčinou invalidity a smrti u detí a dospievajúcich."