Czy spalinowe wydechy autobusów szkolnych zwiększają ryzyko raka u dzieci?
Czy spalinowe wydechy autobusów szkolnych zwiększają ryzyko raka u dzieci?
Badanie jakości powietrza w środku autobusów
Te jasnożółte autobusy szkolne, które codziennie wożą miliony dzieci, mogą być parmi najbezpieczniejszych pojazdów na drogach, ale niedawne doniesienia sugerują, że nie są najzdrowsze.
Badanie Natural Resources Defense Council (NRDC) wykazało, że stężenie wydechów spalinowych w czterech autobusach w Los Angeles było 8,5 raza wyższe niż średnie stężenie w dymek覆盖的加州空气。这比在公共汽车前面行驶的汽车内部的烟雾高出四倍。NRDC的研究人员在实际公交线路上进行了五个小时的测量。
„Wydechy spalinowe zidentyfikowano jako prawdopodobny lub znany kancerogen” – mówi Julie Masters, adwokat NRDC. „Nie chcemy, by rodzice zaczynali wyciągać dzieci z autobusów z powodu naszego raportu, ale złą wiadomością jest to, że dzieci są narażone na (wiele więcej) wydechy spalinowe w środku autobusu niż na zewnątrz.”
Na podstawie szacunkowego czasu, jaki przeciętne dziecko spędza w auobusie, NRDC oszacowało, że narażenie na wydechy spalinowe skutkowałoby 23–46 dodatkowymi przypadkami raka na milion narażonych dzieci. Ryzyko to jest długoterminowe, nie natychmiastowe. Wcześniejsze badania UCLA wykazały, że sadza spalinowa jest również związana z reakcjami alergicznymi i astmatycznymi.
„Cząsteczki spalinowe nie tylko pogarszają objawy u alergików, ale sprawiają, że ludzie normalnie niealergiczni stają się alergiczni na pewne czynniki” – powiedział David Diaz-Sanchez, immunolog UCLA, dla The Los Angeles Times.
Kwestionowanie wielkości próby i wniosków
Choć szkodliwy wpływ spalin jest udokumentowany, niektórzy krytycy kwestionują testowanie przez NRDC zaledwie czterech autobusów.
„W skali 1–10 dam (raportowi) minus cztery” – mówi Doug Freeman, dyrektor jakości i bezpieczeństwa produktów Blue Bird Buses, największego dostawcy autobusów szkolnych w USA. „Nasze autobusy spełniają lub przekraczają wszystkie normy lokalne, stanowe i federalne, w tym EPA.”
Badanie krytykuje się też za użycie starszych autobusów, z połowy lat 80. Julie Masters przyznaje, że nowsze autobusy spalinowe są bezpieczniejsze ekologicznie, ale zauważa, że jedna trzecia autobusów w Kalifornii ma 13 lat lub więcej.
Niektórzy urzędnicy zdrowia publicznego ostrzegają przed paniką, wskazując, że inne zanieczyszczenia, zwłaszcza dym tytoniowy pasywny, stwarzają większe ryzyko dla dzieci niż wydechy spalinowe. Dzieci ogólnie są bardziej wrażliwe na zanieczyszczenie powietrza, bo ich płuca i układy immunologiczne wciąż się rozwijają.
Co robić? Rekomendacje dla okregów szkolnych i rodziców
NRDC proponuje na podstawie wyników:
- Rodzice powinni zmuszać okręgi szkolne i urzędników ustawodawczych do przeznaczania lub pozyskiwania środków na modernizację flot autobusów.
- Choć nowsze autobusy spalinowe są lepsze od starszych, najlepszym wyborem są autobusy na paliwa alternatywne: propan lub gaz ziemny (choć obecnie kosztują 30 000 USD więcej niż spalinowe).
- Krótkoterminowo autobusy powinny zostać wyremontowane „pułapkami cząsteczkowymi”, urządzeniem, które ma trafić na rynek w tym roku i zmniejszy narażenie dzieci na toksyczne zanieczyszczenia.
- Dzieci powinny siadać na przedzie autobusu, gdzie stężenie wydechów jest znacznie niższe.
- Okna autobusów powinny być otwarte podczas przejazdu, pogoda pozwalając.
-
Produkty dla dzieci są okresowo wywoływane do naprawy z przyczyn zdrowotnych i bezpieczeństwa. Gdy chodzi o bezpieczeństwo Twoich dzieci, najlepszą obroną jest bieżąca wiedza. Przegląd najnowszych wywołań oraz sposoby na śledzenie zagrożeń na bieżąco -
Co to jest wkładka maciczna (IUD)? Wkładka maciczna (IUD) to kawałek plastiku w kształcie litery T, wielkości monety 25 centów, wkładany do macicy, by zapobiec ciążą. Dostępne dwa typy: jeden pokryty miedzią, drugi uwalniający hormon progestynę. Ja -
Kiedy zatrudniasz nianię, prawdopodobnie porozmawiasz o stawkach płacy i harmonogramie pracy. Ale co z płatnymi urlopami, świętami i dniami choroby? Praca niani to regularne zatrudnienie — tak jak każde inne. Nianie mają swoje życie i powinny otrzymy
