Britax Marathon vs. Britax Boulevard
De Britax Marathon en Britax Boulevard autozitjes zijn heel vergelijkbaar. Beide zijn ontworpen voor kinderen van 5 tot 65 lbs (2,3-29,5 kg), lengte tot 49 inch (124 cm), en bieden veel dezelfde functies. De Boulevard kost iets meer en heeft een paar extra's die de Marathon niet heeft.
Functie
Beide zijn zetelautozitjes: bruikbaar als tegen de rijrichting in voor baby's en met de rijrichting in voor peuters. De Amerikaanse Academie voor Pediatrie (AAP) adviseert: alle baby's tegen de rijrichting in tot ze minimaal 2 jaar zijn én het maximum gewicht voor de tegen-de-rijrichting-in positie bereikt hebben.
Potentieel
Beide kunnen gebruikt worden voor kinderen van 5-65 lbs. De limiet voor tegen-de-rijrichting-in is 35 lbs (15,9 kg). Afhankelijk van de groei van je kind, kun je de zetel langer tegen de rijrichting in gebruiken dan 2 jaar – wat de AAP de veiligste positie noemt. Zodra je kind boven de 35 lbs komt, draai je hem om.
Kenmerken
Beide hebben: achter- en voorwaartse kantelstand, high-density schuim voor vulling, 5-puntsgordel, voorste knop om gordel makkelijk los te maken, zachte hoes in veel prints/kleuren, gordelhouders om banden uit de weg te houden bij inzetten.
Veiligheidsfuncties: energie-absorberende, gecontourneerde basis die impact opvangt en strakke installatie in alle voertuigen garandeert, schuimliner die crashkrachten absorbeert en verdeelt (volgens Britax). Beide hebben het Harness Ultra Guard System: beschermt borstkast en vermindert voorwaartse hoofdbeweging bij impact. Push-button lower LATCH connectors voor het LATCH-systeem (vereist in meeste voertuigen vanaf 1 sept 2002). Ankeren tussen zitkussens en in het dak – installatie zonder zitgordels. Beide hebben ook de Versa-Tether: een band bevestigd in twee punten aan de bovenrug van het zitje, met haak die aan de tether-anker in je auto vastzit. Deze technologie beperkt voorwaartse hoofdbeweging bij een ongeluk. Als je auto ouder is en je zitgordels moet gebruiken, hebben beide een feature om de gordel te fixeren zodat het autozitje niet meer dan 2,5 cm voorachter of zijwaarts kan schuiven (volgens Britax).
Verschillen
De Boulevard heeft een paar features die de Marathon niet heeft. Terwijl de Marathon zijwaartse impactbescherming biedt, heeft de Boulevard 'True Side Impact Protection': een verstelbare hoofdsteun met muren die aan weerskanten van het hoofd van het kind uitsteken. Beide hebben wel het starre dop, diepe zijwanden en energie-absorberend schuim die Britax zegt bescherming te bieden bij zijwaartse impact.
Andere verschillen: de Boulevard heeft een babybodykussen (handig voor positionering van jonge baby's) en een schoudergordel die je kunt verstellen zonder het zitje te demonteren.
Prijsverschil: aanbevolen verkoopprijs Marathon $289,99, Boulevard $319,99 (op moment van publicatie).
Beoordelingen
Beide voldoen aan federale veiligheidsnormen en strenge crashprestatienormen (NHTSA). De NHTSA beoordeelt autozitjes op vier 'gemak van gebruik' categorieën met 1 tot 5 sterren (1 = slecht, 5 = uitstekend). Boulevard en Marathon kregen overall 3 of 4 sterren voor zowel tegen- als met-de-rijrichting-in in de diverse categorieën.
Consumenten beoordelen beide meestal hoog. Op Babies 'R' Us gaven gebruikers alle modellen gemiddeld 4 of 5 sterren uit 5.
Previous:Feiten over mediageweld
-
Sommige babys kunnen zichzelf zonder hulp aan de borst laten drinken. Andere babys hebben zachte begeleiding nodig. Je baby correct aan de borst laten drinken is belangrijk voor succesvolle borstvoeding. Bekijk deze video om meer te leren of lees on
-
Of je nu één of beide borsten per voeding aanbiedt, je moet de borst waarmee je elke voeding begint afwisselen. Als je van één borst per voeding voedt, is het misschien iets makkelijker om te zien welke borst je de volgende voeding moet beginnen, wan
-
De pandemie heeft werk, school en thuissituatie voor iedereen in de Verenigde Staten op zn kop gezet, maar het zijn vrouwen die het zwaarste bremen voortdurend dragen. Nieuwe cijfers vrijgegeven door het Amerikaanse Ministerie van Arbeid op 2 oktobe





