Normes de sécurité des véhicules automobiles des sièges d'auto pour

Tous les sièges d'auto qui finissent sur ​​les rayons des magasins aux Etats-Unis doivent passer des tests de normes de sécurité fédérales . Les tests, conçus par l' Administration fédérale des transporteurs routiers de sécurité , vérifier non seulement la capacité de le siège de protéger votre enfant lors d'une collision , mais aussi désigner le type de matériaux qui peuvent être utilisés dans le siège. L'intégrité de tests de sécurité veille à ce que les petits doigts ne peuvent pas détacher les sangles conçues pour accueillir votre enfant en place , ainsi que traiter une longue liste d' autres problèmes de sécurité . De la Seat

aborde l'intégrité Le siège comment ainsi le siège est construit pour faire le travail de protéger votre enfant . Certaines des questions testées comprennent si un siège avec positions réglables reste dans la même position lors d'un accident , que vous pouvez déplacer un siège orienté vers l'arrière à partir d'une inclinaison à une position plus verticale avec l'enfant encore dans le siège et si le charge- structures porteuses du siège détiennent ensemble sans se séparer . La résistance à la rupture de la sangle attaches le siège et l'attache au système LATCH est également testé , ainsi que le dispositif de retenue qui tient votre enfant en place .
Risque de blessure

crash tests utilisent des mannequins pondérés à évalué les éventuelles blessures à un enfant dans un test frontal de traîneau 30 - mile -heure . Les tests mesurent les forces sur la poitrine , le torse et les genoux de l'enfant , ainsi que sa tête, et évaluent également le siège pour soutenir le dos bon . Les tests mesurent les forces exercées , ainsi que l'accélération et la décélération de la tête d'un enfant lors d'une collision . Alors que les tests utilisent des mannequins jusqu'à £ 80 , les essais de décélération de la tête , qui simulent les forces qui peuvent causer des lésions cérébrales , ne sont pas utilisés actuellement sur des mannequins entre 65 et £ 86 , ce qui représente vieux et 10 années en moyenne , selon le siège auto site .org . Des mannequins ne ont pas suivi le rythme de l'augmentation du poids d'un nombre croissant d'enfants américains , selon un article de 2009 dans " The Washington Post " .
Protection de la Tête

la tête d'un enfant est la partie la plus grande et la plus lourde de lui et la plus sujette à de graves blessures lors d'un accident . Pour cette raison, le matériau entourant la tête reçoit une attention supplémentaire pendant le test . L'épaisseur de la matière , ainsi que son potentiel d'absorption d'énergie , sont testés; plus l'énergie du coussin de tête absorbe , le moins de mouvement va se produire, ce qui aide à prévenir les blessures à la tête . L'appuie-tête doit atteindre une certaine hauteur pour fournir une protection adéquate .
Étiquetage

Vous ne pouvez pas utiliser un siège d'auto correctement si le fabricant ne comprend pas l'information essentielle sur le siège sur l'installation et l'utilisation sécuritaire . Les sièges d'auto doivent inclure des instructions sur la façon d'installer le siège et un endroit pour les stocker sur le siège ci-joint, les limites de poids du siège , y compris les limites du système LATCH , la date de fabrication , le nom et les informations de contact des producteurs et une déclaration certifiant que le siège d'auto répond aux normes de sécurité fédérales .

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