Ζώνες Ασφαλείας στα Σχολικά Λεωφορεία

Ζώνες Ασφαλείας στα Σχολικά Λεωφορεία

«Κλείστε τη ζώνη για ασφάλεια!» Όταν מדובר σε ατυχήματα αυτοκινήτων, δεν υπάρχει αμφιβολία – οι ζώνες ασφαλείας σωζουν ζωές. Αλλά τι γίνεται με τις ζώνες ασφαλείας στα σχολικά λεωφορεία; Η Νέα Υόρκη και το Νέα Τζέρσι είναι οι μόνο δύο πολιτείας που απαιτούν ζώνες ασφαλείας στα μεγάλα δημόσια σχολικά λεωφορεία, αλλά σε όλη τη χώρα καίγεται μια σφριγτή συζήτηση. Μόνο το περσινό χρόνο, 17 πολιτείες εισήγαγαν νομοσχέδια για ζώνες ασφαλείας. Κανένα από αυτά δεν πέρασε.

Υπάρχουν βαριές οντότητες και στις δύο πλευρές της συζήτησης για τις ζώνες ασφαλείας. Το Εθνικό PTA και η Αμερικανική Ακαδημία Παιδιατρικής είναι υπέρ της εξοπλισμού όλων των μεγάλων σχολικών λεωφορείων με ζώνες ασφαλείας. Αλλά η Εθνική Διοίκηση Κυκλοφορίας Οδών (NHTSA) και η Εθνική Ένωση Μεταφορών Μαθητών (NAPT) δεν πειθούνται ότι οι ζώνες ασφαλείας θα αυξήσουν την ασφάλεια.

Αυτοί που υποστηρίζουν τις ζώνες ασφαλείας στα σχολικά λεωφορεία λένε ότι η διδασκαλή στα παιδιά να κλείνουν τη ζώνη σε οποιοδήποτε όχημα πρέπει να είναι συνεπής μήνυμα. Αλλά ο πρόεδρος της NAPT Donald Carnahan λέει: «Οι ζώνες ασφαλείας στα αυτοκίνητα και οι ζώνες μέσης στα σχολικά λεωφορεία είναι εντελώς διαφορετικά ζητήματα ασφαλείας.»

Για να κλείσετε τη ζώνη...
Η Εθνική Συμμαχία για Ζώνες Ασφαλείας στα Σχολικά Λεωφορεία παραθέτει τα εξής ως λόγους γιατί όλα τα μεγάλα σχολικά λεωφορεία πρέπει να έχουν ζώνες ασφαλείας. (Τα μικρότερα σχολικά λεωφορεία που ζυγίζουν λιγότερο από 10.000 λίβρες απαιτούνται ήδη να τις έχουν.)

  • Αν συμβεί σύγκρουση, η χρήση ζωνών ασφαλείας θα μειώσει την πιθανότητα θανάτου και την σοβαρότητα των τραυματισμών στα παιδιά που καθεζόνται σωστά στα σχολικά λεωφορεία.
  • Η χρήση ζωνών ασφαλείας βελτιώνει τη συμπεριφορά των επιβατών και μειώνει τις διασπορές του οδηγού.
  • Οι ζώνες ασφαλείας προσφέρουν προστασία από τραυματισμούς σε κυλίσματα ή πλευρικές συγκρούσεις.
  • Η χρήση ζωνών ασφαλείας στα σχολικά λεωφορεία ενισχύει καλές συνήθειες ασφαλείας.
  • Το κόστος εγκατάστασης ζωνών ασφαλείας είναι ονομαστικό.

...Ή για να μην την κλείσετε
Οι αντίθετοι στις ζώνες ασφαλείας στα μεγάλα λεωφορεία διαφωνούν, λέγοντας ότι δεν είναι μόνο περιττές, αλλά μπορεί να είναι επικίνδυνες. Σύμφωνα με την NHTSA:

  • Οι ζώνες ασφαλείας δεν έχουν αξία στην πλειοψηφία των θανατηφόρων ατυχημάτων.
  • Περισσότερα παιδιά σκοτώνονται γύρω από τα σχολικά λεωφορεία – περπατώντας προς και από τη στάση – από όσα μέσα στα σχολικά λεωφορεία.
  • Κανένα δεδομένο δεν αποδεικνύει באופן απόλυτο ότι οι ζώνες ασφαλείας μειώνουν θανάτους ή τραυματισμούς στα σχολικά λεωφορεία.
  • Τα σχολικά λεωφορεία σχεδιάζονται ειδικά με την ασφάλεια στο νου. Είναι βαρύτερα και βιώνουν λιγότερο动力 συγκρούσεων από μικρότερα αυτοκίνητα και φορτηγά. Τα σχολικά λεωφορεία έχουν επίσης ψηλά, επαγγελματικά κάθισμα ειδικά σχεδιασμένα για να απορροφούν την κρούση.
  • Δεν υπάρχει εγγύηση ότι, μόλις εγκατασταθούν, οι μαθητές θα χρησιμοποιούν τις ζώνες ασφαλείας. Μελέτες έχουν δείξει ότι η μικτή και λανθασμένη χρήση ζωνών ασφαλείας μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμών.
  • Υπάρχει ανησυχία ότι οι ζώνες ασφαλείας θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ως όπλα για να χτυπήσουν ή να πνίξουν άλλους επιβάτες.
  • Τα χρήματα που προτείνονται για εγκατάσταση ζωνών ασφαλείας θα μπορούσαν να ξοδευτεί καλύτερα σε άλλα μέτρα ασφαλείας.

Και οι δύο πλευρές της συζήτησης συμφωνούν ότι η μεταφορά με σχολικά λεωφορεία είναι μια από τις πιο ασφαλείς μορφές ταξιδιού στα Η.Π.Α. – πολύ πιο ασφαλής από το να πηγαίνεις με αυτοκίνητο. Από το 1984, ένας μέσος όρος 11 επιβάτες το χρόνο έχουν πεθάνει σε ατυχήματα σχολικών λεωφορείων, σύμφωνα με την NHTSA. Η ομάδα ερευνά τώρα τρόπους να κάνει τα σχολικά λεωφορεία ακόμα πιο ασφαλή. Δέχονται ιδέες μέχρι το τέλος του έτους.

Πηγή: School Transportation News

Previous:

Next: