Effekten af uansvarlig teenage-kørsel på samfundet

Der er en alvorlig pris at betale for uansvarlig teenage-kørsel, både i menneskeliv og dollars. Det ser ud til, at hver dag er der en historie i nyhederne om et andet teenage-liv, meningsløst tabt. Stater indfører nye love for at hjælpe med at redde disse liv; forældre kan holde deres børn sikre ved at gøre dem opmærksomme på ansvaret og faren, der kommer med et kørekort.

skræmmende statistik

Center for Disease Control lægger det ud i klare tal. I USA i 2005 påstår Centeret, at 4.544 teenager mellem 16 og 19 år døde fra skader forårsaget af en motorvognsulykke. Det år, ifølge CDC, udgjorde teenager 10 % af den amerikanske befolkning, men de udgjorde 12 % af dødsfald i motorvognsulykker.

Uansvarlig teenage-kørsel koster penge

Tabet af menneskeliv er den mest smertefulde effekt, uansvarlig teenage-kørsel har på samfundet, men det ender ikke der. Ifølge CDC udgør unge mellem 15 og 24 år 30 % (eller $19 milliarder) af de samlede omkostninger til motorvognsskader blandt mænd og 28 % ($7 milliarder) af de samlede omkostninger til motorvognsskader blandt kvinder.

Hvorfor virker teenager mere uansvarlige?

De fleste mennesker i dag lærer at køre under deres teenageår. Dog ifølge National Safety Council er dette måske ikke den bedste tid at komme bag rattet. Ifølge NSC: "Det område af hjernen, der vejer konsekvenser, undertrykker impulser og organiserer tanker, modner ikke fuldt ud før ca. 25 års alder." Hormoner er også meget aktive hos teenager. Partners for Safe Teen Driving påpeger, at de fleste teenager lærer at køre under optimale forhold. Faremomenter, som svært vejr, måske ikke mødes før senere, når de er bag rattet og alene.

Hvad bliver der gjort?

Trinsvise licensprogrammer har landets mest populære reaktion på uansvarlig teenage-kørsel. De varierer efter stat, men et typisk trinsvist licensprogram ville først tillade et kørekort på prøve. Så vil de fleste kørekort komme med en obligatorisk periode, hvor de er forbudt at have passagere i bilen, medmindre personen er en voksen, værge eller anden pårørende. Der er typisk også nattebegrænsninger. Disse love skærer ned på forstyrrelser ved at køre med venner eller køre under perioder med lav synlighed eller når teenager måske er mere benægt til at prøve at køre for hurtigt eller drikke og køre.

Hvad kan familier gøre?

Partners for Safe Teen Driving anbefaler at tale med teenager om farerne ved uansvarlig kørsel. Det anbefaler også at være en god rollemodel for teenager, der ofte ser op til forældre eller andre rollemodeller for utalt vejledning. Disse rollemodeller bør altid bælle sikkerhedssele, overholde hastighedsbegrænsninger og minimere forstyrrelser, mens de kører med teenage-chauffører, eller når de kører, punktum.

Previous:

Next:

  • Hvad du skal gøre, når dit ADHD-barn bliver mobbet
    Hvad du skal gøre, når dit ADHD-barn bliver mobbet
    Mobning kan defineres som uønsket, aggressiv adfærd, der involverer en magtbalancestørrelse. Det kan være fysisk (spark, spark, osv.), og kan også tage form af fornærmelser og drilleri. Udbredt brug af internettet har ført til problemet med cybermob
  • At holde børn og unge aktive
    At holde børn og unge aktive
      Unge har masser af krav på deres tid, så at finde tid til at være aktiv kan nogle gange være en udfordring. Men fysisk aktivitet holder teenagernes kroppe og sind sunde og friske – og under puberteten har dit barn brug for mindst 60 minutters
  • Sådan taler du med børn om ansigtsmasker og tips til at vænne dem til at bære en
    Sådan taler du med børn om ansigtsmasker og tips til at vænne dem til at bære en
    I kombination med håndvask og social distancering anbefaler Centers for Disease Control and Prevention, at alle over 2 år – syge eller sunde – bærer en maske, når de er i offentligheden for at hjælpe med at forhindre udbredelsen af coronavirus. Men f