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Lei Federal Assento de Segurança Infantil

As leis federais que regulam o uso de assentos de segurança para crianças estão no local para proteger as crianças e reduzir o número de lesões e mortes que acontecem em acidentes de carro . Existem leis relativas aos sistemas de retenção para crianças e fixações de retenção para crianças , bem como um sistema de classificação e preocupações especiais para as aeronaves .
Tipos

Existem dois tipos de regulamentos federais relativas a assentos de segurança para crianças . Regulamentos para os sistemas de retenção para crianças pertencem a um dispositivo destinado a conter uma criança que é de 30 quilogramas ( 66 libras) ou menos. Estes podem ser portáteis ou embutido sistemas de retenção . Retenção para crianças regulamentos ancoragem pertencem ao sistema instalado em um veículo para anexar um sistema de retenção para crianças ao veículo. Os sistemas de transferência de força de ancoragem do sistema de retenção para crianças ao veículo e incluir o trinco, ou âncoras baixas e amarras para as crianças, do sistema.
Purpose

O objetivo da regulamentação federal para sistemas de retenção para crianças é reduzir o número de crianças feridas em automóveis e aplica-se aos veículos de passageiros , caminhões e ônibus . O objetivo da regulamentação para as fixações de retenção para crianças é certificar-se as âncoras estão posicionadas corretamente e ter bastante força para proteger um filho. Ele também se esforça para garantir que o sistema âncora não irá falhar e está ligado corretamente.
Características

Leis para os sistemas de retenção para crianças incluem requisitos para sistemas embutidos e os adicionados mais tarde , ambas as versões portáteis e os não- portáteis. Cada dispositivo deve atender aos padrões de integridade estrutural , lesão e contenção de a criança dentro do dispositivo. Retenção para crianças regulamentos ancoragem incluir requisitos para a força , marcação, localização e configuração dos pontos de ancoragem. O número de pontos necessários depende do número e disposição dos assentos em um veículo.
Rating

Um sistema de classificação foi instituído pelo Departamento de Transportes para fornecer um caminho para consumidores para avaliar os sistemas de retenção para crianças . O sistema de classificação também foi criado para melhorar a facilidade de uso para os sistemas de retenção para aumentar a possibilidade de que o sistema seria instalado corretamente. O sistema de classificação testa cinco categorias diferentes: montagem , análise dos rótulos , avaliação de instruções , assegurando a criança e instalar no veículo. A pontuação é calculada a média para criar uma pontuação global .
Aircraft

Enquanto os sistemas de retenção para crianças que são aprovados para uso em veículos a motor são frequentemente aprovado para uso em aviões , há alguns sistemas que são aprovados para o transporte aéreo , mas não para viagens veiculares. Um sistema de retenção para crianças que tem um rótulo que designa como impróprio para o uso em veículos a motor não deve ser usado como uma cadeira de criança em um carro. Sistemas de retenção homologados para as viagens aéreas devem ter rótulos que a nota especificamente de segurança para utilização em aeronaves, a aprovação do governo estrangeiro ou das Nações Unidas , e aprovação da FAA .
Tipos de retenção

Federal lei não aborda especificamente o tipo de apoio e posicionamento recomendado do sistema de retenção para além de um limite inferior para assentos mais altos . Booster lugares não deve ser recomendada para crianças com menos de 13,6 kg (30 libras). Cada sistema de retenção deve ser claramente marcado com restrições de peso e altura , com a exceção de sistemas de posicionamento do cinto de segurança , que podem ser marcadas com restrições máximos e mínimos de altura sem qualquer referência ao peso. Cada estado tem suas próprias leis em matéria de sistemas de retenção para crianças que especificam os requisitos de peso , altura e idade para diferentes lugares sentados .