Le specifiche per un 1970 AAR Cuda
Nel 1970 , Plymouth ridisegnato la lunga linea del modello Barracuda e ha creato uno dei più popolari veicoli Chrysler del tempo . Hanno offerto versioni prestazionali del Barracuda come bene e chiamato queste versioni di prestazioni semplicemente Cuda . Nel 1970 , Plymouth ha voluto entrare in un veicolo nella serie di corse Tans Am . Per fare questo hanno progettato una versione speciale del Cuda che è stato prodotto in numero limitato , che hanno chiamato il AAR Cuda . Prodotti ad
La produzione della Plymouth AAR Cuda corsero dal 10 marzo 1970, fino al 21 aprile 1970. ci sono stati 2.724 AAR Cuda del prodotto alle specifiche americane e 149 prodotti alle specifiche canadesi . Ci sono stati 1.120 americani spec Cudas costruiti con il cambio manuale a quattro marce e 1.604 costruito con tre velocità automatico . C'erano 64 Cudas spec canadesi costruite con la quattro velocità e 85 costruiti con i tre - velocità automatico . L' AAR Cuda è stato un veicolo di produzione limitata e assemblato principalmente per permettere Plymouth di entrare alla cura in Trans Am corsa . La vettura prende il nome dal gruppo All American Racing famoso pilota di auto da Dan Gurney .
Motopropulsore
L'AAR Cuda è stato equipaggiato con un motore piccolo blocco 340 pollici cubici Chrysler . Il motore era una versione rinforzato dello standard 340 e comprendeva speciali teste cilindri con aste di offset , un fine più spessa fondo per rafforzare l'albero motore , e un collettore di aspirazione in alluminio che ha tenuto tre carburatori doppio corpo . Il motore produce 290 CV a 5.000 giri e 345 - piedi-libbre di coppia a 3.400 giri al minuto .
Trasmissione /Assale posteriore
L'AAR Cuda è disponibile sia con il 727 trasmissione automatica a tre velocità o il cambio manuale A- 833 a quattro velocità . Cudas equipaggiati con il manuale a quattro marce avevano road - race rapporti orientato inferiori . L'asse posteriore è un'unità Sure - Grip 8,75 pollici che è venuto standard con un 3.555 : 1 rapporto di cambio . Un rapporto di 3.91 marcia era anche disponibile senza costi aggiuntivi .
Ruote /Pneumatici /Sospensione
Le ruote sul AAR Cuda erano 15 x 7 Rallye cerchi di Chrysler che aveva Goodyear Polyglas GT pneumatici montati . Le dimensioni dei pneumatici anteriori era E60-15 e il posteriore era G60-15 . La sospensione ha avuto sbarre di ondeggiamento anteriore e posteriore aggiunti per migliorare la gestione insieme con scosse di prestazioni più rigide e più forti balestre posteriori . Sterzo è stato controllato con un manuale standard o potenza cambio assistito con un'unità rapporto rapido opzionale a richiesta .
Styling
La cappa sulla AAR Cuda è stato fissato al veicolo utilizzando perni cappuccio e non avevano cerniere o fermi . Il cappuccio è stato scavato per permettere all'aria fredda da trarre dal motore ed è stata dipinta con vernice nera con texture . La AAR Cuda è stato dotato di uno spoiler posteriore e alcuni veicoli anche ricevuto opzionali spoiler anteriore mento pure . Le vetture sono venuti con un pacchetto grafico distintivo che consisteva in una striscia di colore scuro sezionato che correva la lunghezza della vettura . La striscia è iniziata nella parte posteriore della vettura con un emblema in cui spiega AAR Cuda in rosso , bianco e blu , e affusolato come ha viaggiato per tutta la lunghezza della vettura e si è conclusa a parafanghi anteriori in un punto .
Prestazioni
L'AAR Cuda in forma di scorta restituito volte quarto di miglio di 14,4 sec . a 98,4 mph . La vettura ritornò 0-60 volte di mph di 6,0 secondi . La velocità massima è stato stimato a 137 mph . Nei test di movimentazione , l'auto ha restituito 0,76 di di forza laterale sul skid - pad .
G
-
Lo shopping di ritorno a scuola può mettere a dura prova le finanze della tua famiglia. La National Retail Federation riferisce che la famiglia media prevede di spendere circa $ 850 per gli acquisti di ritorno a scuola questanno. Tra i costi di vesti
-
Alla fine dellestate, quando sono passati mesi da quando i bambini in classe, la crescente attesa di un nuovo anno scolastico può scatenare una raffica di sentimenti, dalleccitazione alle farfalle nervose fino allansia totale. Ovviamente è naturale c
-
Jenna ha detto che non pensava fosse possibile sentirsi peggio di quanto non si fosse già sentito dopo la morte di sua madre, ma la sua conversazione con il fratellino, Robert, sulla divisione della proprietà è stata devastante. Aveva sempre pensato