¿Deberías llevar la silla de coche de tu hijo en el avión?
Incluso si has volado incontables veces, volar con bebé o niño puede sentirse como territorio desconocido. De repente te enfrentas a lista de preguntas más larga que vuelos retrasados en la pantalla. La primera: ¿Deberías llevar la silla de coche de tu hijo en el avión?
Lo creas o no, no hay política oficial sí-o-no, aunque expertos líderes recomiendan llevar la silla para el viaje más seguro. Sin embargo, no todas están certificadas para aviones, y las aerolíneas pueden tener políticas diferentes. Aquí lo que necesitas saber sobre volar con silla, y cómo decidir qué es mejor para tu familia.
¿Puedes llevar la silla de coche de tu hijo en el avión?
No solo puedes, es fuertemente recomendado. Tanto la AAP como la FAA recomiendan que todos los bebés y niños pequeños viajen en silla aprobada por FAA o dispositivo de arnés para avión. Ambos deben instalarse con el cinturón del avión, y las sillas deben usarse sin base.
Si no estás seguro de instalarla sin base en el avión, lee instrucciones del fabricante y practica en casa en el coche hasta que te sientas más seguro. Una vez en el avión, también puedes pedir ayuda a un auxiliar si tienes problemas.
Una silla o arnés da a tu bebé o niño la mejor protección contra turbulencias, dicen AAP y FAA.
Volar con silla vs. llevar al bebé en brazos
La mayoría no exigen billete para menores de 2. Pero si tu bebé o niño pequeño no está en su propio asiento (en su silla), irá en tu regazo.
Sostener un niño pequeño durante el vuelo puede no sonar difícil, especialmente considerando el ahorro de no comprar asiento. Pero ponerlo en su silla es mucho más seguro.
También está el factor comodidad. Incluso si sostienes a tu bebé parte del vuelo o lo paseas por pasillos, es agradable poder ponerlo en la silla para un descanso. (Aunque la aerolínea intente dejar el asiento junto a ti vacío si notificas que llevas bebé en regazo, está lejos de garantizado).
Si temes que tu bebé se rebele contra la retención, no estás solo. Prácticamente todos los padres que han volado con lactante han tenido ese miedo. Pero tu bebé puede sorprenderte. Y si no lo sostienes, puede ser menos probable que busque en ti entretenimiento.
Qué considerar al volar con silla de coche
¿En la cuerda floja sobre llevar la silla? Aquí cosas en que pensar que podrían ayudarte a decidir.
Altura y peso de tu hijo
Puedes elegir llevar a tu bebé o niño en regazo si es menor de 2. Pero niños de 2 en adelante deben ir en su asiento. En ese caso, FAA y AAP recomiendan fuertemente silla o arnés aprobado (elevadores no permitidos).
Si optas por silla o arnés, asegúrate que sea apropiado para peso y talla.
- Sillas a contramarcha (portabebés o convertible, según altura/peso) para bebés y niños que no han alcanzado el máximo de su silla. Ten en cuenta que muchos alcanzan altura máxima antes que peso.
- Sillas a favor de la marcha para niños que hayan alcanzado el máximo de altura o peso (lo que venga primero) para posición contramarcha en su convertible.
- Dispositivos de arnés para avión para niños de 10-20 kg. (Solo uno, CARES Child Safety Device, está aprobado por FAA).
Políticas de la aerolínea
Las aerolíneas tienen reglas distintas para volar con niños, así que vale verificar antes de comprar. Cosas a revisar:
- ¿Tu menor de 2 necesita asiento propio? Casi siempre no, pero no está de más verificar. Si vuelas internacional, aunque vaya en regazo, puede que pagues parte del billete.
- ¿Cuántos niños en regazo por adulto? Usualmente uno por adulto. Si vuelas solo con dos bebés, uno puede necesitar silla.
- ¿Hay que notificar niño en regazo? Incluso sin comprar billete, puede que debas avisar que irá a bordo.
- ¿Asientos donde no se permiten sillas? Generalmente prefieren ventanilla, aunque no es obligatorio. (Menos cómodo si necesitas pasear bebé, pero más seguro: menos riesgo de objetos cayendo de maletero, golpes de carrito de bebidas o derrames). Asientos de pasillo, filas de emergencia y primera clase pueden ser off-limits. Info sobre políticas de pasajeros infantiles suele estar en web de la aerolínea. Si no encuentras respuesta, llama. Siempre vale la pena evitar sorpresas en la puerta.
El tipo de silla que tienes
No toda silla sirve para avión. Para verificar, busca «This restraint is certified for use in motor vehicles and aircraft» en etiqueta o web del fabricante. Ojo: elevadores (boosters) no permitidos en aviones.
Si vas en coche en tu destino
Si harás viaje en coche al llegar, necesitarás silla de todos modos. En ese caso, puede tener sentido llevarla en el avión.
¿Puedes facturar una silla de coche?
La mayoría no cuentan sillas, elevadores o cochecitos como equipaje. Así que si llevas alguno pero no planeas usar la silla en el avión, llévala a la puerta para facturarla ahí. No deberías pagar, y es menos probable que se dañe en ruta.
En definitiva, tu bebé o niño no tiene que ir en silla cuando vuelas. Pero es más seguro, y a pesar del problema percibido de arrastrar silla por aeropuerto, puede hacer el viaje más fácil. Verifica políticas de la aerolínea antes de decidir y comprar billete para saber qué esperar al embarcar.
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