Pros & усилвател ; Минуси на шофиране на възраст от 16
Първи шофьорска книжка на 16 години се считат за право на преминаване на американски тийнейджъри в много държави . Всеки щат има различни закони по отношение на минималната възраст за управление без надзор . По-голямата част от държави изискват водачите да бъдат 16 или 16 и половина . Членки като New Jersey изискват водачите да бъде 17 , а шофьорите в Монтана или Айдахо е необходимо да бъдат само 15. Има няколко плюсове &усилвател; минуси на шофиране на възраст от 16 или по някаква млада възраст
Pro : . Повишена Независимост
Преди получаване на лиценз им водача , тийнейджърите трябва да разчитат на родителите си или по-възрастни братя и сестри , за да ги карам до училище , работа , спортни събития или социални дейности . Въпреки че повечето родители нямат нищо против шофирането децата си около от време на време , постоянно chauffeuring тийнейджъри и координиране вози може да стане една караница за заети родители . Когато тийнейджъри получават шофьорската си , те могат да бъдат по- независими от родителите си и да се грижи за собствените си вози
Минуси : . Липсата на опит
За младите шофьори , един от най- Най-опасните зони , изправени пред тях по пътя е липсата на опит . Тъй като те са само на шофиране за кратко време , юношески шофьори могат да бъдат изправени пред трудни или опасни ситуации на дневна база , че те не могат да знаят как да реагират на безопасно . Според статия от New York Daily News през 2008 г. , водеща причина за смъртта на тийнейджърите е катастрофи Световния съюз сайта Pro : . Повече време да се натрупа опит
Макар е опасно да се поставят младите водачи на пътя , който им липсва опит , единственият начин те ще придобият опит е да бъдат изложени на шофиране . Интернет сайтът на Международната Асоциация Дебати образованието твърди, че дори и възрастта на водача се повишава до 17 или 18 , тийнейджъри все още могат да бъдат опасни шофьори , тъй като те все още ще бъде неопитен . За да се противодейства на това, много държави имат дълги изпитателни срокове, при юношески водачите трябва да шофират с един възрастен , за определен период от време , за да практикуват шофиране , преди да получат пълния си лиценз . Някои държави имат и вечерен час , където тийнейджъри под 18 години не могат да бъдат покрай известно време на нощта , обикновено полунощ Световния съюз Pro : . Повишена отговорност
Въпреки че мнозина смятат, че 16 е твърде млад, за тийнейджъри да бъдат движеща поради незрялост или липса на опит , шофиране в ранна възраст може да се увеличи отговорността . Тийнейджъри с шофьорска книжка трябва да се научи бързо да се грижа за собствената си безопасност , както и безопасността на хората около тях . Независимо дали те разполагат със собствен автомобил или заемат семейната кола , тийнейджъри трябва да се научат да бъдат отговорни за нейното внимание или да поеме последствията . По време на шофиране на 16 години се счита за право на преминаване , тийнейджъри трябва да знаят , че техните привилегии за шофиране лесно могат да бъдат отнети от родителите или в областта на правоприлагането за опасни при шофиране. Световния съюз сайта
Previous:За Teen вечерен час
-
Ако се връщате на работа, това не означава, че трябва да спрете кърменето. Всички работодатели в БК трябва да положат разумни усилия, за да позволят на новите майки да кърмят или да изцеждат мляко по време на работа. Ето няколко съвета, за да го ул -
Множество интелигентности Стил на обучение:музикален Музикалната интелигентност е най-ранният от всички таланти, които се появяват - дори бебетата могат да пеят и да съчетават ритмични структури. Излагането на музика може да помогне на децата да по -
Поради COVID-19 децата не ходят на училище, държат се далеч от дневните грижи и пропускат извънкласни дейности. Една непредвидена последица от пандемията е, че децата също пропускат важни посещения при лекари и жизненоважни ваксинации. През месеците,
