Hur Testa bränsletrycksregulator på en 1999 Blazer S - 10

bränsletrycksregulator på en 1999 Chevy Blazer S - 10 är konstruerad för att styra , genom reglering , bränsletrycket närvarande vid bränsleinjektorerna . Den elektriska bränslepumpen i bränsletanken förser mer bränsle och tryck än vad som krävs . En stadig 60 pounds per kvadrattum av tryck är allt som behövs . Regulatorn korrigerar något övertryck villkor genom att låta övertrycket ska återlämnas till bränsletanken .
Vad du behöver
Bränsle manometer
Rags
Instruktioner
1

Lyft huven och lokalisera bränsletrycksregulator på den motsatta änden av bränsleskenasom ligger ovanpå bränsleinjektorerna . Titta efter bränsleinloppsledningenoch följa rälsen runt till andra sidan av motorn . Regulatorn är en rund membran mekanism med en slang ( mindre än inloppet ) kör tillbaka mot bränsletanken .
2

Ta av locket på schraderventilen ligger på toppen av bränsle järnväg och installera bränsletrycksmätare.
3

Starta motorn och titta på bränsletrycksmätare. Spela bränsletrycket . Mätaren ska Läs 60 pounds av trycket , oavsett varvtal . Utföra denna kontroll avgör om det är problem med bränslepumpen eller tryckregulatorn . Om bränsletrycket är mindre än 55 pounds per kvadrattum , är bränslepumpen kaputt . Om trycket är nära 60 , ta tag i gaslänken och öka varvtalet till 3000 för en sekund . Släpp gasreglaget . Under denna tid , se upp för stora svängningar i bränslemätaren . Om bränsletrycksregulator fungerar korrekt , kommer det inte finnas mer än en 2 - pund avvikelsen . Något mer och tillsynsmyndigheten är defekt .
4

Låt motorn gå på tomgång . Dra vakuumslangen från regulatorn och titta på trycket . Det ska öka kraftigt , sedan när slangen kopplas det ska normaliseras. Om detta inte sker , är regulatorn dåligt .
5

Dra vakuumslangen från regulatorn igen . Detta är den sista kontrollen . Kontrollera om något bränsle kommer ut ur regulatorn. Om du ser bränsle , är det dåligt . Sätt fingret över vakuumportenoch sedan luktar det som bränsle . Dessa regulatorer är kända för att blåsa membranet och läcka bränsle .

  • Vissa ammande mammor seglar genom amning med en rysning eller ett sting av obehag medan andra upplever smärta i form av ömma eller till och med spruckna bröstvårtor. (Om du tillhör den senare kategorin, ta [känslomässig] tröst i att veta att du inte
  • Min man och jag har turen att vara föräldrar till tre vilda och ulliga små tjejer. Och ända sedan natten vår första dotter kom till världen, ända sedan min man tittade in i hennes lilla nyfödda ansikte och försiktigt höll i hennes lilla kropp, han
  • Knappast något i livet slår spänningen att göra sig redo att föda och välkomna en ny medlem till din familj. Men saker och ting kan bli ganska spända och elektriska när ditt förfallodatum närmar sig, så det är smart att förbereda sig i tid. Det finn