Yhdysvaltain liittovaltion moottoriajoneuvojen turvallisuusstandardit turvaistuimille

Kaikki myymälöiden hyllyille päätyvät turvaistuinten on läpäisty liittovaltion turvallisuusstandarditestit. Testit, joita on suunnitellut Federal Motor Carrier Safety Administration, tarkistavat ei vain istuimen kykyä suojata lastasi törmäyksessä, vaan määrittävät myös istuimeen käytettävien materiaalien tyypit. Turvallisuustestaus varmistaa, että pienet sormet eivät pysty avaamaan sidonta, jotka on suunniteltu pitämään lapsesi paikallaan, sekä käsittelevät pitkän listan muista turvallisuusasioista.

Istuimen eheyden säilyttäminen

Istuimen eheys koskee sitä, kuinka hyvin istuin on rakennettu suorittamaan sen tehtävä suojata lastasi. Joitakin testattavia asioita ovat: pysyykö säätöasennolla oleva istuin samassa asennossa törmäyksessä, voidaanko takasuuntaista istuinta siirtää makaavasesta nopeammin pystysuuntaiseen vauvan ollessa edelleen istuimessa ja pitävätkö istuimen kantava rakenteet yhteen ilman irtautumista. Myös istuimen kiinnittävän nauhan ja LATCH-järjestelmään kiinnittävän sidon murtolujuus testataan, sekä lapsiin kiinnittävä rajoitin.

Vammojen riski

Törmäystesteissä painotettuja dummyjä käytetään arvioimaan mahdolliset vammat lapselle 30 mailin tunnin frontaalisessa luistotestissä. Testit mittaavat voimia lapsen rintakehä, runko ja polvet, sekä pää, ja arvioivat istuinta oikean selkäntuen suhteen. Testit mittaavat vaikuttavia voimia, sekä lapsen päänopeuden muutosta törmäyksessä. Vaikka testeissä käytetään dummyjä jopa 80 paunaan (noin 36 kg), päänopeutumistestit, jotka simuloivat voimia, joista voi johtua aivovammat, eivät tällä hetkellä suoriteta 65–86 paunan (noin 29–39 kg) dummyille, jotka edustavat keskimääräistä 10-vuotiasta, CarSeat.org -verkkosivuston mukaan. Törmäysdummyt eivät ole pitänyt tahtia yleisempien lasten kasvaessa, vuoden 2009 "The Washington Post" -artikkelin mukaan.

Päänsuoja

Lapsen pää on suurin ja raskain osa hänessä ja se on eniten alttiina vakavalle vammalle onnettomuudessa. Tästä syystä pään ympärillä oleva materiaali saa erityistä huomiota testauksessa. Materiaalin paksuus sekä sen energianabsorbointikyky testataan; enemmän pään pehmuste absorboi energiaa, vähemmän liikettä tapahtuu, mikä auttaa estämään päävammoja. Pään rajoittimen on saavutettava tietty korkeus tarjotakseen riittävän suojan.

Merkinnät

Et voi käyttää turvaistuinta oikein, jos valmistaja ei sisällä elintärkeitä tietoja istuimen asentamisesta ja turvallisesta käytöstä. Turvaistuimissa on oltava kiinnitettyjä ohjeita istuimen asentamiseen ja paikka niiden varastoimiseen istuimeen, istuimen painorajat, mukaan lukien LATCH-rajat, valmistuspäivämäärä, valmistajan nimi ja yhteystiedot sekä vahvistus, että turvaistuin täyttää liittovaltion turvallisuusstandardit.