Какво е държавно право в Охайо Относно седалките на възглавницата

?

В отговор на смъртните случаи, свързани с трафика, сред тях компресорни деца седалка възраст и ниската степен на използване бустер седалка в държавата , Охайо реши да засили своята обезопасяване на деца закона . Ефективно 07 октомври 2009 г. , Охайо добавена разпоредба седалка бустер да си законодателство детската безопасност на пътниците . Златни Закона

обезопасяване на деца закон Охайо сега изисква от операторите на моторни превозни средства , за да осигурят на децата , които са под 8-годишна възраст и по-малко от четири фута 9 инча високи в федерално одобрена бустер седалка. Според закона , публикуван на интернет страницата на Seat Коалицията Ohio Booster , таксита и обществени превозни средства за безопасност , са освободени от закона . Децата обикновено са готови за бустер седалка на около 4 години и 40 кг. Преди тази възраст и тегло , Охайо закон изисква децата да използват детско столче . Световния съюз История

закона бустер седалка Охайо влезе в сила на 7 октомври 2009 г., обаче , държавата разрешено за гратисен период , така родителите и други шофьори, може да се аклиматизира с новия регламент . Тъй като Охайо Министерството на здравеопазването ( ODH ) отбелязва , офицери просто издадени предупреждения за първите шест месеца на съществуване на закона . На 7 април 2010 г. започна прилагането на закона . Световния съюз сайта изпълнително

седалка сегмента на възпламенителя за обезопасяване на деца закон Охайо използва вторично изпълнение. Това означава, че прилагането на закона не може да издаде цитат просто за нарушение бустер седалка . Трябва да се спря на друг трафик нарушение пред служител може да ви издаде нарушение бустер седалка . Коалицията на Seat Ohio Booster , от юни 2010 г., се застъпва за по-строг закон с основно изпълнение. Позовавайки се на Детската болница на Филаделфия изследвания , коалицията отбелязва, че 4 - до - 7 -годишни деца са били 39 процент е по-вероятно да бъдат правилно задържани в бустер седалка или безопасността на детски седалки на държави, в които полицията може да издават за обезопасяване на деца цитати в отсъствието на друго нарушение на трафика . Световния съюз Санкции

Ако нарушите закона бустер седалка Охайо , ODH обяснява , че получената глобата може да варира от $ 25 до 75 долара за нарушение . Ohio счита първоначални престъпления дребни прегрешения . Повторни нарушения , обаче , са простъпки в четвърта степен . Постъпления от глоби за обезопасяване на деца право отиват във фонд за безопасност на децата пътници . ODH използва част от тези пари за производството и пласмента на образователни програми за значението и правилното използване на обезопасителни средства за деца , включително и седалките на възглавницата . Световния съюз Значение

Охайо засили безопасността на децата пътници разпоредби частично в отговор на 34 смъртни случая , свързани с трафика сред 4 - до - 7 - годишни деца в периода между 1999 и 2006 г. се разби на моторни превозни средства са водеща причина за смъртта на децата в тази възрастова група в държавата. ODH отбележи, че през 2007 г. , Охайо с един от най-ниските нива на ползване бустер седалка за 4 - до - 8 - годишните в страната при 18 процента от времето. Световния съюз Експерт Insight

коалиция Seat Ohio Booster съветва , че децата са готови да се премине към използване на възрастен предпазен колан на около 8 години и при четирифут 9инч високи . Преди това време , възрастни предпазни колани не пасват правилно . Booster места работят с рамото /колани през скута на " тласък " или вдигне детето си така , че рамото част на обезопасителен колан се вписва безопасно през средата на гърдите му с езда на скута колан по бедрата .

<Бразилски>

Previous:

Next: